本文目录一览：
- 1、奇瑞S18电动车真能1万多买下吗
- 2、奇瑞s18纯电动汽车多少钱？
- 3、奇瑞s18纯电动车多少钱?
- 4、奇瑞s18纯电动汽车用220V民用电充电时需要多大电流？
- 5、奇瑞S18电动汽车
- 6、奇瑞s18纯电动汽车现在有卖的了吗？
奇瑞S18电动车真能1万多买下吗
您好：据了解，如果补贴到位，电动汽车的价格甚至可能低于传统燃油车，普通消费者也能够承受。如奇瑞S18售价7万元，政府再补贴6万，算下来，消费者只需花1万元就可开回家，这将大大推进电动汽车及整个新能源汽车家庭化的进程。据悉，首批入选的5个城市包括北京、深圳、上海、合肥、重庆的消费者将最先享受到补贴后的低价格，其他城市也将在试点城市的基础上逐步享受到补贴的实惠。 具体你是哪里的我也不清楚，希望我的回答对您有帮助
奇瑞s18纯电动汽车多少钱？
奇瑞首款自主研发的奇瑞S18纯电动车已经正式下线。最近根据奇瑞汽车的消息，估计上市后只卖7万元。如果这个价格能够在上市的时候实现，那么S18电动车将会比现在市场上的其他电动车更有竞争力。奇瑞S18纯电动汽车:外观与充电从外观来看，奇瑞S18电动车与M1基本相同，四座设计为三门版/五门版。动力方面，配备了336V40kw大功率电驱动系统和40ah高性能磷酸铁锂电池。在普通的220V民用电源上缓慢充电大约需要4-6个小时，用专业的充电站为80%的电池充电大约需要半个小时。S18纯电动车最高时速可达120公里/小时，一次充电后续航里程可达120公里-150公里。电动汽车的价格一直很高。一般电动车的价格是普通车的两倍以上。如果这款奇瑞S18电动车售价仅为7万元，可能会为冰冷的新能源汽车市场注入新的活力。此外，国家将出台个人购买新能源汽车的补贴政策，未来会更加实惠。
奇瑞s18纯电动车多少钱?
奇瑞S18纯电动车售价约为7万~8万元.
奇瑞S18纯电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别，只不过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此，按照国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价七万元的车就能得到国家6万元的补贴。
最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染.
奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
奇瑞s18纯电动汽车用220V民用电充电时需要多大电流？
通过220V的家用电源，只需4至6个小时即可为车辆完全充电，充电时需要11A电流。
假如某哥们驾驶S18每天平均行驶40km（这个公里数对大多上班一族几点一线应该是足够了），开奇瑞可以每3天充一次电，充一次电所需要的电量是40AH＊336V＝13440wh，13440wh／1000wh＝13．44度电，电费为13．44＊0．6元＝8元。8元／120km＊100km＝6．8元／100km，8年下来消耗电能为8／3＊365＊8＝7790元；而一辆使用93＃的小排量汽油动力汽车，每百公里的油耗6．5L汽油，6．5＊5．8元＝37．7元，8年下来消耗电能要花掉37．7／100＊120／3＊365＊8＝44000元。当然该哥们8年省下3万多元的代价是这八年每3天就得扛着10多公斤的电池回家充电和不能开长途换来的，抗电池回家充电也就罢了，就当锻炼身体了，可是不能跑长途可是不行啊，谁不偶尔旅游探亲什么的？
所以就需要有更换电池做备用（不知道S18是否可以自己卸载电池，如果不能的话那就太不人性化了），据业内资深同行估算，工厂出厂价大约在5000元左右（计算方法忽略），如果再加上有专利保护等原因，估计最起码该电池在二级市场的价格也要在6000￣8000之间，即使这样，该哥们多买两块备用电池也才花掉1万多元，还是合算。
S18上去掉了发动机动力系统，整车搭载了336V 40KW大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能动力锂电池。没有公开的技术参数可以比较S18与瑞麒M1的重量差异，不过S18在高速行驶时的稳定性更好。
与其他纯电动汽车一样，S18在启动和行驶时没有发动机噪音，取而代之的是电流声，类似于电动自行车行驶时的“滋滋声”。在时速低于50公里时，这种电流声可以忽略不计，超过50公里时，电流声变得越发明显。奇怪的是，高速行驶过程中，松开加速踏板后的电流声要更大。
外形 和M1没啥不同
当我迫不及待地体验过这辆电动汽车带给我不一样的操控感觉后，我才想起看看它与传统汽油车型的不同。由于S18是在瑞麒M1的基础上打造的，这辆电动汽车的外观与瑞麒M1没有任何区别。
不过在“油箱盖”下面隐藏了充电插口，这个充电插口的位置与日产聆风和比亚迪F3DM都不同，奇瑞还是为我们保留了为汽油车加油的感觉。通过220V的家用电源，只需4至6个小时即可为车辆完全充电，而通过快速充电站，只需半个小时即可让电池电量达到80%。充满电后，S18可一次行驶150公里。
内饰的不同在于中控台上的那个液晶显示屏。这块液晶屏上显示了电池的电压、电流、续航里程、总里程数、挡位、当前时速等内容。电池放在车辆后部，并没有占用后排的腿部空间，但后备厢的空间略显局促。
奇瑞S18电动汽车
我来说下我的看法,
很明确的告诉你,除非你生活中真的很需要这种车,否则强烈建议你不要考虑那么多.
怀疑1、国家怎么可能有这些利民举动，这很让人匪夷所思，况且政府在最近对抗自然灾害和金融危机以及奥运花费不菲，他还有这个“闲钱”吗？
怀疑2、即使消息不假，会不会是在别的方面给你6W？比如，预估你的车寿命10年，给你上高速、过路费和其他相关费用的10年~15年的折扣合计6W？？
怀疑3、电动汽车属于新产业，各方面技术都不成熟，那就表示一旦又有新的技术出现，老技术必将淘汰，万一这款汽车在很短的一段时间就被淘汰，我们不是花了冤枉钱？
怀疑4、配套设施不完善，电动汽车和传统汽车的配套设施肯定不一样，如何解决呢？
怀疑5、电池的保养。
怀疑6、这个技术几年前就在日本欧、美洲有人用过，但是他们都没推广开，奇瑞这个国内公司，他何德何能有这个资格和本事去挑战这项技术？？不会是因为要在传统汽车上和国外品牌抗衡而想出宣传噱头吧
对于这些新事物,建议你慎重考虑下,就如同打仗,冲在最前面的士兵很有可能升官,但是更有可能是死的最难看的
奇瑞s18纯电动汽车现在有卖的了吗？
奇瑞S18还停留在概念阶段，离上市还早着呢。
而且即使国家补贴全部落实到位，也上市了，没个五六万也是拿不下来的。
另外能拿到国家补贴的都是正规大厂的电动轿车，非小厂的电动三轮车、自行车，所以需要C照。
