全新一代车机系统！新增猎装车型，依然2.0T！新款大众CC详解
备受期待的——“最美大众”新款CC车型现已正式预售；据悉，新车此次在外形、内饰、车机层面均有相当大幅度升级。今天，我们就一块来看下这款新车吧。
因为只是一台中期改款车型，所以新款大众CC的外观真没啥大刀阔斧、太过醒目的变化。但通过许多小细节的微调，让这款车相比现款明显更顺眼一些。
具体来说，新车加入了一套颇有动感的R-Line运动外观套件，更为紧密的进气格栅布局、富有动感的贯穿式LED灯带，都赋予了新CC前脸更为强横的犀利。
而在CC车款最为本命的“腰臀比”这件事上，大众品牌的设计师保持着颇为精明的克制，沿用、保留、尊重着现款车型上已然完美的设计，仅通过熏黑尾灯与镀铬下包围，让新车沾染上不着痕迹的新鲜。
而就全新发布的国产猎装车型来说，这款车的设计思路、风格框架与轿车版CC别无二致，只是通过形制迥异的车顶，支撑出截然不同的风格。略向下俯冲的车顶线条，也具备相当运动、年轻的视觉基调。
与外形一样，新款CC的内饰并未发生那种翻天覆地、十分醒目的变化。但通过不少细节的调整，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜。
具体来说，新车保留了新款车型上极为传统、颇为经典的对称式中控布局，功能区划分井井有、形制设定颇为规整，整体风格有档次，但算不上十分运动。
但换用了大众家族全新方向盘，整体握感相比现款更为扎实。另外，新车换用了一组全新触控式空调面板，支持触控交互方式，车机层面，新车换用了大众全新MIB3车机系统，可支持无线CarPlay等全新功能。
动力层面，新款CC（包括猎装车型）或依据全系搭载区分高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合变速箱。其中，低功率车型输出186马力，高功率车型输出则为220马力。
而至于那款万众期待的全新1.5T涡轮增压发动机，是否会在全新CC上国产落地，目前尚且不明朗。
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新款大众cc什么时候上市
2019款一汽大众cc上市时间是2018年8月份：1、眼前这款车就是由一汽大众国产的全新一代2019款大众CC了它最早于去年初在日内瓦车展上亮相名为ARTEON国产之后它保持了海外车型原汁原味的设计风格该车预计将在今年的8月上市销售所以大家还是稍安勿躁；2、这款车前脸虽然也采用了大众更为突出的横向视觉效果的最新设计不过却不显的千篇一律反而延续了CC车型的U字形前脸在家族中也属于特立独行的那一个了；3、车尾看着比较的简洁通过扁平化的设计元素用以凸显出它的横向视觉效果真来说新车的运动化比较的强烈同时也比较有力量感。
大众cc哪一代最经典？新款cc为什么不如老款
哪一代CC最经典？要说最经典的一代 大众CC ，还是属于第一代 大众 CC。2010年第一代大众CC一经推出，便收获满堂喝彩。很多车迷甚至路人看到了，都被它充满个性和时尚运动的外观惊艳到了。那时候差不多二三十万的车都没有大众CC好看，所有的车都标配无框门。光是这种配置就足以让它击败所有对手，甚至几年都没有被超越。
第一代大众CC的设计可以说是非常成功的。现在汽车市场变化很快，审美疲劳也快。甚至几年前第一代大众CC的车型就开始看起来有点过时了，但是第一代大众CC看起来还是很漂亮的，甚至可以秒杀大部分“小鲜肉”新车是最漂亮的。大众”。
不仅仅是外观，大众老气、中庸的内饰也焕然一新。虽然设计风格不是特别运动，但是大面积的金属拉丝面板还是让很多人着迷，也特别上档次，很熊的样子。即使是现在，10年前的大众CC的内饰看起来依然历久弥新。
但是到了第二代大众CC，设计师就开始偷懒了，甚至退步了，因为第二代大众CC长得很像 迈腾 。它只是在外观和内部的材料方面略有不同，我唯一能做的就是一直是卖点的无框门。而且，即使和迈腾各方面都差不多，大众CC甚至还要贵几万，还没有优惠，而同门学来的迈腾却在不停地打折。
其实最重要的不是价格。对于买大众CC的消费者来说，贵了好几万。不打折无所谓，但是你要让别人知道我开的是大众CC？所以只有你打开无框门的那一刻，别人才知道你开的是大众CC。不开门你以为是迈腾。我不能开着门离开，是吗？这是第二代大众CC最大的败笔。
第三代大众CC是现在最新一代。可以说设计设计师很用心，外观颜值重回巅峰时期，一上市就吸引了不少眼球。“最美大众”称号回归了，仿佛有了初代的影子，但最大的败笔还是内饰。大众完全没有保留，用的是通常的套娃方式。蒙着眼睛坐进去都不知道是CC还是迈腾！如何拍照发朋友圈！！？
本来第三代大众CC可以重回神坛，但是被大众在内饰设计上的懒惰拖了后腿。在打开车门的那一刻，消费者注定要失望。
还有就是价格方面。大众CC还是那么傲娇。入门价格还要去迈腾的高价，以为那还是个没有竞争力的时代。当 奥迪A4L 大幅降价，低价到20万的价位，大众CC还在小幅度优惠。相信大家都知道大众和 奥迪 应该如何选择。不管你有多个性的无框门，都不如奥迪这个品牌有影响力。
所以让我们为大众准备一份点心吧！采取高姿态。毕竟现在国内汽车市场竞争这么激烈，你又不是车里唯一一个无框门的CC。再这样下去，大众CC迟早会成为下一个辉腾，所以这也是新CC不如老款的原因。现在大众CC的情况让我想起白胡子在《海贼王》里说的话:“我是旧党残余，但新时代没有可以载我的船”。
@2019
新款大众cc买什么配置比较好
全新一代大众cc配置参数：1、全新一代大众CC目前有四款车型可选而此次我们进行实拍解析的入门版车型330TSI华颜版。作为一款以颜值打头阵的最美大众车大众CC低配车型在外观方面和高配车型没有太大的区别LED自动大灯、LED尾灯均是全系标配；2、来到车内全新一代大众CC内饰方面还是保持着大众最新家族式设计语言没能像外观那样给我们眼前一亮的惊喜它还是我们所熟悉的大众味道。配置方面低配版配置却不低前排座椅支持12向电动调节、前排座椅加热座椅材质也采用Alcantara真皮搭配形式总体还是能够给人不错的挡次感；3、动力方面相信不需要我过多介绍大家已经非常熟悉。全新一代大众CC搭载了大众中级车常用EA8882.0TDQ380七速湿式双离合的黄金动力包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本。
新款大众CC家族正式上市，售价24.99万起
12月7日，新款一汽大众CC家族正式上市，新车售价24.99万元起，有轿跑版和三厢版车型可选择，详情可见下表。
新款 一汽大众CC家族共有7款车型推出，它的售价区间为24.99-29.99万元。新款大众CC有四款轿跑版车型和三款猎装版车型可选择，其中轿跑版车型的售价区间为24.99-29.29万元；猎装版车型的售价区间为25.69-29.99万元，猎装版车型的售价相对来说更高一些。
新款大众CC掀背版车型和猎装版车型的前脸的风格还是有一些不同的，猎装版车型的前脸的底部表现的更运动一些，它的两侧的空气导流槽的开口面积更大，并且采用了很有立体感的金属质感的装饰条点缀。新款大众CC的猎装车型的车身的侧面造型很优雅，它采用了修长的车身设计，车顶采用了轻微下沉式的风格打造，实用性比CC掀背版更好。
新款大众CC的内饰相比现款车型进行了调整，新车换装了全新造型的三幅式平底方向盘，它采用了液晶仪表的设计，新车的空调出风口采用了更加细致的造型，大屏周围的质感也有所提升。新车的座椅也很上档次感，它的座椅上采用了很有档次感的菱形纹路的设计。
在配置方面，新款一汽大众CC标配了LED大灯、前大灯自动开启、大灯随动转向、真皮方向盘、多功能方向盘触摸按键、、换挡拨片、Alcantara高级材质座椅、前排座椅加热、前排座椅电动调节（带腰托）、30色可调氛围灯、一键启动、电动后备箱、三区空调、全液晶仪表、CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统、车载蓝牙、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、前后雷达、电子驻车、定速巡航、MKB多次碰撞预防系统、MKE疲劳监测、胎压监测、无线充电、车联网、全景天窗（防夹手），整体来说入门级车型的配置已经相当的不错。此外，高配车型或者顶配车型还有一些高阶配置，比如大灯随动转向、后排座椅加热、感应后备箱、哈曼卡顿音响、全景摄像头、前格栅氛围灯、ACC自适应巡航、动态底盘控制系统以及诸多的驾驶安全辅助系统，整体的配置相当的不错。在动力方面，新款大众CC家族搭载的是2.0T的两种调教的发动机，最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。
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