为什么都不建议买胜达（现代胜达为什么很少有人买）

现代胜达为什么很少有人买?

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。

胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。

配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。

现代胜达为什么很少有人买

现代胜达很少有人买原因：品牌影响力差、市场价较高、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳。

1、市场价较高

为什么都不建议买胜达（现代胜达为什么很少有人买）

假如单单从车辆的产品力，而言则是能够卖到这一价钱，可是环顾望向全部汽车交易市场，在类似的价格下早已能够购到途观L、本田冠道、日产途达等同于等级车型了，并并不是胜达做得不太好，只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争，就一定在价格层面得出更高的诚心。

2、车型升级速度比较慢

在中国汽车销售市场中车辆基本上每一年都是会迈入一次换代，并依据使用者的需求量持续调节、升级车辆，但胜达自2013年发售至今迄今只修改过4次，现阶段目前市面上在售车型也仍然是2020款。以致于车辆没法给消费者产生神秘感，正所谓买新不买旧，谁也不愿意掏钱买一辆“旧款”的车。

3、驱动力较为肉

北京市现代胜达车里配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，车辆可以展现出230匹的最大马力，尽管加快后半部的情况下驱动力主要表现非常好，但在开始的体现却并不太好，不能满足年轻客户人群针对猛烈驾车的要求。

4、悬架不舒服

北京市现代胜达这款车的悬架调试偏硬，尽管较硬的汽车底盘在跑快速的情况下，能让车辆更为稳定，给驾驶人员更高的信心，但当历经非铺设道路或是过橡胶减速带的情况，下车里的摇晃便会十分明显了，这将同时危害驾驶人员及客人的搭乘舒适度。

据许多买车人意见反馈，该辆车在城区低速档行车的情况下，车箱恬静性还不错，可是只需跑上快速车噪、风噪、汽车发动机噪声难题就接踵而来了，尽管噪声并没有大到难以忍受的程度，但依然会危害到使用者的常规出行感受，必须调高歌曲声音，才可以掩盖住噪声难题。

北京现代胜达曾经是大7座SUV里的一个狠角色现在值得购买吗？

作者：王泽

近年来，韩系汽车在车市中的地位可谓是水深火热，在各大榜单中的身影都逐渐消失匿迹，曾经也是风靡一时，而现如今的销量情况属实惨淡。胜达就是特别好的例子，在去年，这款车累积销量仅仅只有1.5万多台。要知道，它在五六年前可是个狠角色，月销量可达到六千多辆，在当时也算是汉兰达的强劲对手。那具体是什么原因导致这款车大不如从前呢，别急，我们接着往下看。

经过小编研究，消费者们最接受不了的还是这款车的外观。胜达的外观显得太过浮躁，理论上来说买6/7座车都是30岁以上的人了，这外观特别是车尾设计太浮夸了，没有一丝稳重！如果说是面向年轻消费人群，那更错，因为多数年轻人可能并不需要这么大6/7座。

而且大体格的SUV必须配一张硬朗霸气的脸才行，看看胜达的外观，单看还凑合，一旦和途昂汉兰达放一块，气场立马被碾压。而且原版车尾设计不错，到中国就改了，导致更多网友们吐槽这款车的车尾。

虽然网友们对胜达的外观争议比较大，但是内饰还是比较简洁大气，大面积的皮革用料非常精致，黑棕的配色很显高级，仪表盘也是7英寸液晶显示，环抱式的中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是达到10.25英寸，科技感十足。

胜达的车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸也是足够大了，而且这款车采用的是2+2+2的布局，后排的舒适度也会非常高，还有6年一检，让消费者们更为便利。

胜达在动力方面也是比较用心，全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为176.5kW。相比汉兰达全系搭配的2.0T/220马力发动机和6AT来看，胜达也占有优势。

这款车价格方面20.28万元起，比起上一代车型价格有所降落，对于一款中型SUV来说，这样的价格可以说是非常的划算。胜达指导价比汉兰达低了3.7万左右。（汉兰达指导价格23.98-32.58万）

目前车市下行，不够出色的销量数据和低迷的大环境，导致韩系品牌旗下车型大幅降价，胜达汽车在受到韩系汽车身份的影响，加上消费者们对它的外观不感冒，导致它慢慢的慢慢淡化在人们的视野中。

不过，就小编个人认为：买车其实应该持实用态度，途胜是一辆尺寸和动力都不错的7座SUV，而且指导价格20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元其实很划算的。不过，话又要说回来，二手车的保值率汉兰达的确要比胜达高出不少。欢迎下方留言你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有多少人买现代全新胜达后悔了？

北京现代-全新胜达

车主一缺点：油耗有点超出我预料的高，我一直以为虽然SUV油耗很高，但是也不会上10吧，没想到这款车不仅上了10还上了11，我朋友还安慰了我半天，说有的车比我的这款车油耗还要高呢，可能是因为车比较大吧，所以油耗相对来说也比较高，不过我还是好心疼我的油啊，感觉出一趟门，就要花很多油费，心痛痛。要是油耗不高，这款车简直就完美了，看哪哪喜欢。

车主二缺点：有几点不满意第一就是悬架偏硬，不知道大家有感觉没有，就是在过减速带的时候车会有摇摆的感觉，就是过减速带车屁股会左右摇晃，不知道大家有没有同感。

车主三缺点：相比全新胜达很多优点来说，我不是特别满意它的内饰，首先车座用料不太行，不够软，坐久了会有点不舒服；储物空间第三排没有放水的地方，座位中间也没有扶手箱；还有就是内饰整体塑料质感有点强。其次就是舒适性不够，还是因为座椅的问题。这些都是小问题，而且我是比较喜欢给车内装饰一些自己喜欢的东西的，所以这些问题可以接受。

车主四缺点：天窗异响有时候有有时候没有，打开没声音关上就响还关不上。不知道换天窗导轨油会不会好点。小三十万的车了副驾驶就只有手动四向调节。车窗玻璃也就只有主驾驶一键升降。

车主五缺点：车灯太烂，一点都不亮，还不如10万左右的车灯，价位浮动太大，我买的时候裸车24万多，现在才20万出头，太伤心了，现代公司不能这样营销啊，可以学学丰田的营销模式，加配不降价。还有我买车在前，韩国部署萨德在后，我先买他后犯贱，这个真没有办法，不过大家不要骂我，我不买日本的车，是因为他们和我们有不共戴天之仇，现代虽然是韩国品牌，但我买的是北京现代，要骂还是骂它吧，嘻嘻！

车主六缺点：买的2.0T两驱型，和四驱24.98万那辆也就差价一万，却少了驾驶座椅和副驾中间的高逼格空气净化器，还有电动尾门。其次，大灯居然是卤素灯，而且眉灯这么帅的东西居然不会亮，崩溃。当时是完全不知道可以加7000换灯，销售老司机你也不提醒下我。

车主七缺点：正常驾驶中加速偶尔有顿挫感。大灯与前杠之间的缝隙越来越大。四驱传动轴和差速器部分没有护板保护，容易卷进异物（提车4个月已经遭遇一次惨痛教训）。音响不支持DTS。

车主八缺点：最不满意的就是在转向的时候如果方向盘打死会有很大的异响，不知道是什么问题？正常行驶的时候没有什么问题。其它的地方暂时还没有比较明显的感觉。基本掌握了车辆的各种基本功能，还有一些小细节可能不清楚的

车主九缺点：油耗高，平时市区拥堵的时候能达到15个以上，平时正常形式能达到13到15，也可能我新车没过磨合期的原因吧，让人一时间有点接受不了。还有噪音大。

车主十缺点：刹车异响，异响，异响，重要的事讲三遍。每次踩刹车放刹车都会咔咔的响这点很烦。刹车会留下刹车灰，每次洗完车跑一圈，轮子就黑黑的一层灰，很是无语。

车主十一缺点：内饰用料，塑料件太多，新车车内气味很大，车窗升降只有主驾驶是一键式的！但是车无完车，感觉这些都不是大问题，可以接受！

车主十二缺点：悬架好像还硬了一点，再舒适一点也不为过；新车味道不大但也还是明显，我妈说坐着会晕不过自己开就不会，后排敢再小就真的不能接受了而且中间靠背是真硬。

车主十三缺点：最不满意的就是内饰有异响，跑山路很明显。还有就是隔音效果不好，跑高速风噪声很大。我的车才跑了6000公里，中控台空调按钮灯不亮了。

车主十四缺点：开始的时候这个开起来的时候，刹车的时候有点异响，经过磨合之后这这个异响已经没有了，其他档位有点重开始也不太顺手，现在也没有问题了。