马自达昂克赛拉2022款发动机怎么样
好。
1、这款车型的发动机采用了第四代创驰蓝天的发动机，发动机的排量为1.5t，最大输出功率达到了132 kw，百公里的加速只需要6.6秒就能完成，由此可见，这款车型的动力非常不错，超车加速都非常轻松，值得入手。
2、搭载2.0L自吸发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，变速箱配6速手自一体。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，带加速度矢量控制系统(GVC PLUS)，操控性是这台车的优势。
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评
马自达3的操控能给驾驶员带来舒服的驾驶体验，马自达的“魂动”设计则赋予它相当高的颜值，不过在众多同级合资轿车加大尺寸和轴距的背景下，马自达3依旧保持尺寸和轴距不变，它的运动感得以保留，却也难敌国内消费升级，消费者追求更大空间的轿车。而不低的价格、实用但不够精致科技的配置，也让不少车迷选择了其它车型。
就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 2.0L车系的次低配车型。
【满意】 1，最满意的当属这台车的颜值，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值天花板，通过简洁的设计语言，营造出动感的车身姿态，比较符合年轻用户的审美需求。 2，内饰设计简约时尚，悬浮式的屏幕，尺寸刚刚好，支持苹果CarPlay，对于一台10多万元的轿车而言，马自达的内饰同样符合年轻人的口味。3，储物空间挺多的，中央扶手、门板等位置都有比较多的储物格，方便存放一些水杯和小物件。
【驾驶体验】操控出色，这是马自达一直坚持的地方，开起来很有后驱车的感觉，转向指哪打哪，没有丝毫的迟疑。虽然这台车搭载的不是涡轮增压发动机，但2.0L自然吸气发动机面对日常道路使用，完全够用，变速箱换挡逻辑聪明，很懂驾驶员的意图，带来不错的驾驶乐趣。不过后减震一体式，失去了上一代独立悬架的优势。
【不满意】 1，后排空间太小了，和同价位的紧凑型轿车相比，它的后排空间成为一大劣势。 2，车漆比较薄，很容易出现划痕。 3，发动机声音大，尤其是冷启动的时候，有点拖拉机的感觉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升。【优惠】目前现金优惠1万元。
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昂克赛拉2022款性价比最高
马自达3。2022款昂克赛拉马自达3这款性价比高。
1、首先从外观来看，马自达3 昂克赛拉车头看上去非常炫酷，采用了U型进气格栅，看上去非常运动。再搭配头灯，视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。
2、马自达提升在驾驶感受和行驶舒适性，隔音和底盘舒适性都有质的提升，当然马自达最标志性的运动属性也没有减少，依旧轻巧灵活。
2022昂克赛拉车身强度怎么样?
昂克赛拉的车身强度非常出色，具有极强的抗冲击能力。使用高强度钢和铝合金制成，其结构设计也非常紧凑，对于高速行驶也没有问题。它采用了螺栓，焊接，抗裂膨胀和抗冲击技术，使其具有极高的耐久性。通过多重检测，它的结构非常稳定，能够承受极大的冲击力，是一辆非常持久的车辆。
