12年的奔腾B50这车能行吗能用住吗
12年的奔腾B50这车如果车况良好的话还是可以用的住，虽然该车子七年车龄，车子如果定期保养，车况良好再开三四年问题不大，该车型优点是三大件相对可靠，空间大，缺点是车子费油，动力性一般。
奔腾B50优点和缺点
奔腾B50优点：空间大，动力强劲，性价比高。
缺点：油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。
奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。
2009年5月16日初次亮相，奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日，奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”，成为舒适生活的首选伴侣。
新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯）。
此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。
与此同时，新奔腾B50还配备了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。
12年奔腾b50变速箱质量如何
好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，除了手动模式以外，还有S挡的选项。继续沿用了之前那台大众1.6升4缸发动机，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。
奔腾B50怎么样？有什么缺陷？
最大的特点有第一颜值高，第二空间大。
1、外观大气，底盘扎实稳重，配置厚道，油耗低，内饰做工较好，正常车速情况下降噪效果显著，动力够用，空间大，乘座舒适，后续养车成本低，性价比较高。
2、舒适：舒适性方面相对来说还不错，因为毕竟就是这个价位的车，要和三四十万的车比的话，肯定没有那个舒适性。
缺陷:
一是内饰用料做工较差，也毫无设计感。
二是隔音，本来发动机噪音就大，引擎盖还故意不装隔音棉，此外隔绝风噪、胎噪、路噪的能力也不好。
全新奔腾B50，空间很大，操控好，外观大气，有B级车的即视感。三大件目前也未有质量问题。作为10万级的A级车，性价比不错。就是动力和油耗不够好。
奔腾B50有哪些缺点？
B50是优缺点突出的车以现在B50的价位，其竞争对手不少，悦动、赛拉图、凯越、新宝来、朗逸，甚至克鲁兹。但买车还是要看其性能、价格、维护成本。
价格
发动机
变速箱
底盘
空间
安全性优点：同级别最优
维护成本低
较好
同级别好
够宽，长度似被尾箱占了
主动防护气囊多缺点：
-
落后
-
维护成本高
与其他车比较高度不够
被动太一般
以上主要讨论其动力系统、地盘，这是一辆车的最最值得购车人关注的，但绝对不是全部。从一汽目前的发展方向看，是想在奔腾系列有所突破。很明显一汽看到了捷达的巨大成功，推出了一个同捷达动力系统相同，但底盘、配置较高的车型。按理应该畅销，但不要忘记，捷达是经过市场考验过的好车，奔腾还需要长时间的市场检验才能决定是否为一部性价比的好车。相比国内的主要竞争对手上汽，其A级车的动力总成起点过低了，对于长远的竞争处于弱势。由于车的动力总成不能轻易更换，所以B50后续车型也很难更新动力系统。
B50的空间显然成了其缺点，为了风阻系数，降低油耗，其高度牺牲太多，相比上面提到的车型，其车内高度过低了，差距大的竟有4cm，有人可能说又要省油，又要空间大，太贪心了。但一汽显然没做详细的调研，谁愿意为了省油，而愿意弯腰开车呢？（有点夸张，但头部空间真的一般）
B50的优点主要体现在底盘、自动空调、电动车窗、多功能方向盘上。对于这样的地盘，说实话很好，但浪费了。完全可以采用新宝来的底盘，这样成本下来了，底盘的耐用性提高、底盘维护也便宜了，何乐而不为呢？推测是避免与新宝来造成直接比较，如果底盘相同，那就是新宝来的舒适加强、安全减弱的版本了。这对大众、一汽的合资公司来说是不能接受的，所以选用有一定的技术积累的B70底盘。
总体来说B50瑕不掩瑜，值得关注。如果能有类似晶锐的解剖车来说明其安全性，会被人们慢慢接受的。
2012款奔腾B50怎么样？
奔腾b50沿用马六的平台,技术成熟,底盘扎实,悬架、车身工艺都不错,配置好,质量稳定,内部空间够大,够舒适稳定,还拥有4个安全气囊,操控性非常流畅。外观和内饰看起来都不错,买车毕竟要讲求个经济实惠,油耗一般在8个左右; 性价比高是款适合家用的轿车。
