12万到15万什么车最好(12万左右口碑最好的车)

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第一次买车,12-15万预算,想买suv,有什么可以推荐吗?

就买逍客和xrv,其他别考虑

12-15万区间,国产和合资的都可以选择,那么我就分别推荐下(个人建议这个价位尽量选择国产的紧凑型SUV)。

如果是合资车型: 推荐现代x35、起亚智跑、本田缤智或XRV、日产逍客。

现代ix35年初刚改款,而且优惠喜人,可以看看。起亚智跑马上大换代可以等等看。本田缤智和XRV准确的说是小型SUV,但空间表现也还算可以,除了配置低点,其他没什么大毛病,毕竟是本田车。日产逍客,这个价位的合资SUV永远绕不开的车型,整体比较均衡,皮实、耐操,不嫌小的可以看看。

如果是国产车型: 推荐哈弗H6、比亚迪宋pro、长安CS75p。H6常年的销量冠军了、CS75这两年非常火爆的车型、比亚迪宋pro性价比超高,其实真的没什么好对比的,都是不错的车型,建议去试驾、体验下。这个价位国产车空间、动力、配置、用料等等可以说是秒杀合资车型,建议还是考虑下国产车型。如果你觉得这些太普通你也可以看看魏派、领克系列的车型。

12万到15万什么车最好(12万左右口碑最好的车)

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15万内落地,性价比最高的suv推荐现代ix35。

虽然现代去年一落千丈。

但这辆车当初与本田crv竞品,各方面表现都可以。空间更是逍客之类没法比的。

纯属个人建议,12-15万本人建议购买二手车,这样可能购买大百万豪车,首先要看你个人是做为什么用途,如果是代表,二手车经济实惠,不怕磕碰,车已经磨合出来了,不用你在小心翼翼的磨合,一旦磨合不好,还会油耗高,怎么损坏的车辆都不知道。第二点12-15万的心SUV 也没不到更好性能的 汽车 。第三,这类型的国产车基本不是特别好。所以建议购买二手车,第一优势是可以买到一线进口豪华 汽车 ,例如,奔驰,宝马,路虎,捷豹,奥迪,大众,沃尔沃,英菲尼迪,科鲁兹。出面有面子, 汽车 开两年以后还可以卖掉也保值。举例说一下,我朋友手里有10万,打算买新车,他是谈生意用,那你想一想,10万能买到什么豪车,出去谈生意一看你就没有实力,谁还给你做。第二点,如果去交朋友看到你开的车不值钱,从心里说也不是很愿意和你交往,让你自己想一想,两个人,一个开20万车,一个开50万车,你选那一个,表面肯定是选50万车的人。朋友听了我的话,买了一辆二手奥迪A6,才花了9万,开车去就是有面子,没有人问他买的是否二手车,3个月时间就谈成了一单,还请我吃了顿饭。这就是例子,作为一个陌生的朋友,我也没有必要给你说那么多,不过就是打算,把我自己知道的都告诉你,挣钱不容易,买车一定要慎重,我也看到很多朋友都是打算买新车,觉的好,不是不让你买新车,首先要看你自己是做什么用途,在选车。这是我本人的建议。

那么怎么选车,先定位好后,开始选车,不管是新车还是二手车,都需要货比三家,不要着急入手,注意这几点,第一,先看价钱,第二看性能,第三看油耗,第四问优惠政策。拿着这些再去找第二家,第三家,第四家,找店购买最好选连锁店,这样有实力不怕售后服务不好,千万不要购买没有实力的公司车。希望你帮到你,祝你好运。

说实在话12一15万元买suv的话,妇果买合资车只能买小型低配车,例如XRⅤ1.5自动丐版13.78万元优惠1万左右,12万5千左右,落地14万,如果买囯产suv哪就多了,12一15万能买稍大些的车配置要啥有啥,而且动力也强。如果多跑一万公里左右就买国产车,就是十年也才十万公里左右,十万公里国产车三大件都不会有问题的,今天的国产车已经不是十年前的国产车了,如果每年能跑几万公里那就买合资车。

十几万个人觉得还是买轿车好,舒适性和配置要比同价位的SUV好,而且油耗也更低,凯美瑞,雅阁,天籁都不错

建议可以看看几款自主品牌的SUV,特别是经过市场检验的车型和主流配置。原因不过度解释:适当的价格,更优的配置,第一次买车当是练手车。

如下信息转载信息,可供参考:

第一类按低价标准推荐两驱代步型SUV-宋Pro旗舰版 ,指导价11.98万;车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,前置前驱定义A+级大五座代步车。发动机搭载1.5T缸内直喷增压机,变速箱匹配6挡湿式双离合,动力中规中矩也只是代步水平,不过这台车的综合品质不低。

车身结构强度比亚迪向来不差,配合全车气囊、胎压监测、LED大灯、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置,该车的安全等级非常高;其次在加装车道保持辅助系统后可实现L2级自动驾驶,配合Dilink智能生态系统可玩性很高,舒适配置也有全景天窗、皮革座椅以及自动空调等配置,作为代步车其用车体验还是挺好的。

第二类按高价标准推荐略超预算一些的四驱性能型SUV-哈弗F7旗舰版 ,指导价15.1万综合优惠万元左右;车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm,悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,平台是H6的升级版,配合适时四驱系统可玩性较高,操控体验以及脱困能力总好过两驱SUV,一分钱一分货是硬道理,F7四驱版虽然略超预算但算一步到位了。

动力方面该车搭载长城4C20系列的缸内直喷2.0T,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200转),匹配7挡湿式双离合破百有能力突破8秒,驾驶乐趣也是相当不错的;配置方面基本与宋Pro旗舰版相同,智能化水平也是不低的,如能适当调整预算则建议一步到位选择F7-4X4。

第三台推荐实用性很强但车型特殊一些的七座SUV-长安科尚科赛智联型 ,指导价13.88万综合优惠2万左右;车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆,前置前驱。这台车的特殊之处在于座椅布局比较另类,七座版为2+2+3,这是MPV常用的布局,中排使用独立座椅能带来不错的驾乘体验,也方便进出第三排,不过这种结构在SUV上出现味道多多少少有些奇怪。

动力方面现款只有1.5T小排量增压机,最大功率131kw、峰值扭矩265N·m(1450-4500转),与6AT手自一体变速箱匹配后属于小马拉大车,性能平平不会有理想的驾驶乐趣;配置方面该车也有主动刹车、全速自适应巡航巡航等,只是综合智能化水平略逊色与以上两车;科赛是一台以实用为主的七座SUV,如偏好223的座椅布局则能作为参考。

第四台推荐普通型七座SUV-比亚迪唐燃油版 ,指导价13.99万略有优惠;车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm,悬架结构与科赛相同且同为前驱代步车;这台车的特点是颜值较高、性能平平但空间足够大,七座版座椅布局2+3+2主流一些,虽然第三排进入便利性差一些,不过日常代步以五座为主时也能有效扩展后备箱空间。

发动机为2.0T缸内直喷增压机,最大功率141kw、峰值扭矩320N·m(1500-4000转),变速箱匹配6AT手自一体,这一组合调校偏保守素以性能不算强劲,不过比科赛还是理想一些的;尊悦版定位次中配所以配置并不是很高,前排四枚气囊、胎压监测以及ESP,辅助配置有两侧盲区影响等基础功能,没有L2级自动驾驶配置。

以上四台SUV分别代表了低价实用代步、高价性能和驾驶乐趣、实用七座以及主流七座,如何选择可根据对空间、座椅数和性能的需求决定,供参考。

传祺gs4不错的

这边呢!我也不知道你什么工作的,而且也不清楚整体家庭用车条件。给你推荐几部车。

第一款本田xrv,作为一台小型SUV1.5T舒适版,目前整体落地价格十五个以内,有的可以谈到14个左右,这个地方政策不一样。本田号称空间大师,但是也有个称号买发动机送车。所以给你的空间体验还是不错的,发动机也挺好,对于一个小型SUV本田这台1.5t的动力表现很好。但是其他配置就不怎么样了,本田车隔音都不怎么样,除了个别的。还是织布座椅,卤素灯。车无完车嘛!

第二款日产逍客2.0L智享版,也就是最低配车型,这是台紧凑型SUV,这个车没什么太大优点跟第一款比起来,但是它是一台尺寸空间更大并且自吸车,自吸车的优点就是保养更便宜,并且加速线性,开起来跟涡轮增压车完全不一样的感受。但是虽然也是CVT变速箱,但是目前网上爆出很多日产crv故障率更高的问题,日产车有个优点就是座椅挺大,乘坐感受会好一点。

第三款国产神车,哈弗H6,哈弗H6长期霸占SUV销冠肯定有他的道理,你这个价位10到15w,1.5T可以选择顶配,2.0T应该在最新一代中目前只能选低配版。但是无论是选择哪个,配置更体验来讲那肯定是这三款车来讲最好的,毕竟配置高,但是1.5的肯定是有点肉,所有的车只要在预算范围内肯定选择动力更好的,动力这东西我可以不用,但是我要用的时候要有。这个车目前最大的问题就是油耗高,但是哈弗H6作为哈弗当家产品,长城对他的重视程度毋庸置疑,可以放心购买。

综上所述,如果你是在城市中打拼的年轻人,比较推荐上面两款日系车,外观或是尺寸来讲,你就要上门自己去体验一下,毕竟城市用车经济燃油性也挺重要,在大城市里走走停停挺多,偶尔出出远门也够用。关键一点以后换车概率高的情况下,考虑这两款车没毛病。如果你是在一些小城市或是县城以及农村,并且换车概率比较低,那还是选择哈弗H6,我花同样的钱选择刚好的配置享受,那更没毛病。

①换车概率②用车环境③日常乘车人数,接下来就是上门体验,买车还有比这三点更重要的就是我喜欢。只有喜欢才能原谅它的缺点,放大它的优点。

自主品牌:H6、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS、吉利星越L、

合资、日产逍客、本田CR-V、XR-V,(个人建议,仅此而已)

卖车还是要自己喜欢,多看看,热门车型,多对比,结合自己的购车的用途,缩小范围,选择几款喜欢的车型去4S店试驾、了解价位,最终决定买哪一款,每个车都有缺点,没有十全十美的车,自己喜欢就行,(个人建议)

12-15万买什么车好呢?

丰田雷凌

售价:10.78-15.98万元

外观方面,广汽丰田雷凌沿用了美版全新一代卡罗拉的设计,不过下进气格栅有所调整,与美版卡罗拉的“大嘴”方向相反。整个前脸部分沿用了北美丰田家族式的前脸造型,水箱罩和前保险杠进气格栅为分离式设计,保持了和头灯相同的一体式连接。前保险杠进气格栅的设计,加大了进气格栅的面积,变为大嘴设计,从而在视觉上让前脸显得更为低矮、凶悍。

内饰方面,广汽丰田雷凌采用的是非对称设计,多处采用了镀铬装饰,与丰田其它全新一代车型相同,该车内饰设计得也很有质感,同时,中控面板和变速箱面板上还采用钢琴漆处理,使车内不乏时尚气息。新车还配备了倒车影像、G-BOOK智能副驾驶系统、多功能方向盘、一键启动等配置。

动力方面,雷凌搭载1.6L与1.8L两种动力系统,其中1.6L排量发动机最大功率90kw,油耗为5.9L/100km,而1.8L排量发动机最大功率103kw,油耗为6.1L/100km。传动方面:CVTI-S无级自动变速箱,其可以模拟8个挡位。另外,还具有SPORT运动模式,进一步提升驾驶乐趣。

马自达3昂克赛拉

售价:11.49-15.99万元

外观方面,马自达3 Axela昂克赛拉采用了家族式魂动设计,与阿特兹十分接近。在车身尺寸方面,马自达3 Axela昂克赛两厢长宽高分别为4461/1795/1474mm;三厢版长宽高尺寸为4582/1795/1458mm,两种规格轴距均为2700mm。

内饰方面,昂克赛拉的内饰有了质的提升,新车配备了全新的三幅式运动多功能方向盘,高配车型上还配有换挡拨片。赛车式的仪表盘看上去非常动感,另外新车还装配有7英寸显示屏和抬头显示仪等。配置方面,昂克赛拉1.5L豪华版以上配备天窗、全新互联驾驶系统,而1.5L 6MT和6AT舒适型可以选装全新互联驾驶系统,三厢2.0L旗舰提供氙气大灯选装,两厢三厢只要是一个配置等级,配置相同。

动力方面,昂克赛拉搭载了两款具有创驰蓝天技术的汽油发动机,其中低配车型搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率86千瓦,最大扭矩148牛·米,与6速手动变速箱或6速自动变速箱匹配;2.0L汽油发动机最大功率为116千瓦,最大扭矩202牛·米,匹配6速自动变速箱。

大众12万到15万哪个车最好?

你好亲,很高兴为您解答:分别🈶:1、 宝来

官方指导价 : 9.88-15.70万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

一汽大众宝来,是一台适合上下班通勤的A级车,在市场上的作用是弥补桑塔纳和速腾之间的空白位置,但是它各方面的细节和桑塔纳相似程度有点高。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑,肯定不能落下的就是其不易坏的能力以及深受消费者喜欢的性价比。不过大家都想要的大众的高档次,宝来这台车可能很难满足了,不过这仅仅是一款比较务实的车型。



2、 蔚领

官方指导价 : 11.39-16.29万(获取底价)

级别 : 紧凑型旅行车

蔚领是大众首款发布的A级跨界旅行轿车,但是这款旅行车在国内只有少数群体喜欢,所以销量比较惨淡。它的乘坐空间比较大,只不过无论是造型还是内饰选材,蔚领给别人的感受都是中规中矩,少了说走就走的那种冲动。并且,大众对于蔚领所花的心思也比较一般,常年来都不换代,停产近在一线之间。



3、 朗逸

官方指导价 : 9.99-15.89万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

上汽大众朗逸这款车紧凑型车辆因为综合性价比非常高,因此常年盘踞轿车销量榜的第一的位置。这款车主要优点是它的空间碾压同级别车型,与此同时大众汽车高级感也在该款车型上展现得淋漓尽致。但是该车得外观设计感不不强,如果是年轻人,那么开朗逸会给人一种没有青春活力的感觉。



4、 朗逸纯电

官方指导价 : 暂无报价(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

朗逸大家都很熟悉,中国最卖座的家用轿车,而朗逸纯电是基于全新一代朗逸,依托MQB平台打造的纯电动汽车;本质上,这也是一款“油改电”车型,凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”,倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以,朗逸纯电更适合的家里有固定车位,且身在一二线城市,出行主要以城区代步为主的消费群体。



5、 速腾

官方指导价 : 13.35-16.59万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型,相比于朗逸,速腾拥有超高的性价比,不过由于推出的时间上比朗逸晚很多,所以没能像朗逸那么热销,但仍然是卖得非常好的紧凑型车。在速腾上,消费者对代步车的车内空间、内饰做工、格调的要求都能得到满足,只不过外形会比较沉稳,可能没有办法符合小伙子的品味。



6、 大众Polo

官方指导价 : 8.99-12.39万(获取底价)

级别 : 小型轿车

上汽大众发布的Polo可谓是小型车市场上的刘德华,经典而不过时,男女老少通杀。家喻户晓,这种定位的车一般就是兜兜风,毕竟是这个价位,满足不了什么要求。但是对比飞度、丰田致炫等对手,Polo的行驶质感会更不错,后排空间表现良好,但是价格会比这些对手更高,以至于越过了很多人的接受程度,而配置却不见增长,相应的性价比就没有那么高了。



7、 探影TACQUA

官方指导价 : 11.59-16.09万(获取底价)

级别 : 小型SUV

一汽大众推出的TACQUA探影是一款小型家用车,它主要以年轻时尚为卖点,上下班通勤也比较不错。探影最大的优势就是空间,正中消费者对这一级别车型的主要需求;此外,配置系统的智能性在合资车型中比较少见,与自主车型也有的一拼。需要注意的是,大众沉淀的技术也不能忽略,不过终归是合资车,和不少合资小型家用SUV一样,探影的内饰看起来会比较廉价。



8、 高尔夫·纯电

官方指导价 : 14.77-16.88万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

相比燃油版高尔夫的辉煌业绩,纯电版高尔夫可就没有那么光彩了,高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程,要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里,所以如此低的续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可;虽然续航里程不咋地,但应付上下班代步、买菜购物、接送孩子还是够用的。



9、 凌渡

官方指导价 : 14.99-20.66万(获取底价)

级别 : 紧凑型轿车

上汽大众凌渡,对外声称自己算得上是运动型轿车,大家总是给它取名为小CC。实际上凌渡作为一台紧凑型家庭用车,不过与竞争对手对比起来,这款车的外观会更加优雅,这算得上是这款车最吸引人的地方。由于凌渡是一款比较追求外观个性的车型,所以车厢内部比不上其他紧凑型车来得那么宽敞了,比较适合部分注重外观并且也顾及到家用的消费者。



10、 途铠

官方指导价 : 11.49-15.99万(获取底价)

级别 : 小型SUV

途铠作为来自于上汽大众的小型SUV,主要迎合年轻消费者而制造。它车身的线条和细节在大众体系里还算有年轻化,但很难做到与其他产品有很大的差别。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主打特点,不得不说的是,大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工刚刚及格,噪音控制比较差,毕竟价格不算高,也可以勉强接受。

希望我的回复能够帮助您。祝您生活愉快!

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