大众迈腾和别克君越哪个更好一些？
2022年想要入手一款中级小车，从价位和品牌等因素看中了【别克君越】和【大众迈腾】，这两款车在价位和性能以及油耗动力等功能上都不相上下，一个是美系车，一个是德系车，一个是一汽的，一个是上汽的，都是值得信奈的大品牌，作为我们这些上班族到底要选择哪一款车更经济实用呢？
选车的考虑因素：
1.刹车控制系统安全可靠，有安全气囊，有防抱死系统，有障碍物预警，有倒车雷达，有胎压监测。
2.车身采用高强度钢，经久耐用。
3.百公里提速快，油耗低，动力强劲。
4.车身外观设计合理，动感大气而兼具奢华气质。
5.智能提醒，实时监控车辆状态，水、电、油、发动机温度、机油情况、行驶中车门是否关闭、安全带使用情况，以及能提醒锁车和自动报警防盗，等。
6.易清洗，车身设计简洁，外观流畅美观，又便于保养。
7.驾乘舒适，车内空间大，后备箱容量大。
8.售后保障及时周到，后顾无忧。
一.别克君越与大众迈腾对比分析
别克君越这一款车我曾经驾驶过，是一个朋友的车，从驾乘体验上来讲，无可挑剔，而大众迈腾这款车呢，正好我姐夫就有一台，我也驾驶过，同样无可指摘，两款车，从性能和百公里提速，以及油耗等各方面来讲都是半斤对八两，只是个人感觉，别克君越这一款车的后备箱空间容积要稍微大一点，所以适合自己做生意的朋友，可以在后备箱多塞点货物。不过从长期驾驶的油耗来看，大众迈腾似乎油耗要低一点，当然了油耗高低取决于车型和驾驶员的技术。
1.别克君越简介
车型
652T 精英型\229,800元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
652T 豪华型\239,800元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
652T 尊贵型\269,800 元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
别克君越三个版本的车辆，虽然价格不一样，这其中的高配和低配，只是内部的一些辅助驾驶功能有删减而已，发动机都是一样的。
在选择购车的时候，君越也有1.5T小排量的车型，满足上班族代步需求。
2.大众迈腾简介
大众迈腾和帕萨特B6其实是有亲缘关系的，算是从帕萨特的基础上搞出来的，迈腾所用的1.8TSI发动机是德国大众汽车新一代发动机，这一款发动机算是比较先进的了，1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，动力十分强劲，提速快，这一点特别是在高速路上跑长途，你就能体会到。
大众迈腾给我的第一感受，就是驾驶起来很舒适，省油。
二.材质
大众迈腾和别克君越两款车的车架都是采用的高强度钢板，质量可靠，基本上两款车的材质都差不多。
三.智能
在智能技术方面两款车的侧重点不一样，基本上该有的功能都用，只是分低配版本和高配版本，如果是高配版本，基本上两款车的智能设备都差不多，三百六十度车辆监测，倒车后视雷达，障碍物预警，胎压监测，以及智能防盗等功能，当然了低配版本可能会有些删减。
四.价位
两款车根据版本不同价格在二十至三十万不等，低配版本就会减少一些配置而已，根据自己的需要去购买就好。
五.售后
售后问题，根据自己家附近所在地，看有哪个车品牌的门店，基本上售后会要好一点，这个问题分地区不同，有所差别。
六.发动机
大众迈腾，的发动机是属于德系，大家都知道，德系的发动机，质量是杠杠的，采用的也是涡轮增压直喷技术，而别克君越的发动机也是涡轮增压直喷技术，所以说，两款车其实在价位和质量上都是同一级别的。
朋友们在看了我以上的对比介绍之后，是不是感觉两款车都很优秀呢，其实我个人的建议，如果你是做生意的朋友，建议购买别克君越，如果你是上班族，建议购买大众迈腾，至于原因嘛，其实很简单，大众迈腾在油耗方面更经济一点，而别克君越在后备箱容积，空间等设计上要更大一些。
迈腾和君越哪个档次高
迈腾和君越哪个档次高具体如下，仅供参考：
别克君越外观，中规中矩吧。满分，前脸改款后横向元素更多了扁平，确实显得车身宽大。反光镜虽然很雅致，但是视野很宽阔，视线良好。新款外观改成横向条纹比老款好看，尾灯也很好看。
再看大众迈腾，外观必须满分，怎么看，怎么顺眼。后屁股的话，不是说特别好看，整体来说还是不错的了。车灯换了led大灯，亮度很高，照的也远，再也不用担心跑夜路了。稳重大气，就是轮毂尺寸和样式小气了点。
进入车内，别克君越内饰看上去比较高档，豪华。能触摸很方便，支持CarPlay简直大爱。功能太多了，还在慢慢研究中，座椅是麂皮的，只有豪华版才有的，可是我感觉容易脏。豪华版的内饰不错，有的车说内饰中控有异响我的还没有。
家人就是冲着空间统一的，不用多说，坐着舒服就完了。后排座椅，空间更是没话说，躺着几乎都可以。储物空间有设计得很巧妙的地方，比较喜欢。别克君越的后备箱倒是挺大，比较深。
而大众迈腾内饰规规矩矩，又不失风度，也是很耐看的类型。全液晶仪表是最大的亮点，驾驶感飙升，也是为了这个仪表才上的尊贵。真皮座椅，也不知道是不是全真皮，有点硬。内饰没太大感觉，大众一贯的风格，空调出风口比较喜欢。
空间巨大，和奥迪A6L有的一拼，这个价格的车内空间也是十分宽敞了。后排坐三个胖子都很宽敞，大众迈腾的空间绝对是所有B级车里最大的，不愧是中级车之王。车内储物空间一般，没有放墨镜的眼镜盒。后备箱，同级车里绝对是领先的，可以放置很多物品。
综上所述，别克君越和大众迈腾可谓各有千秋，不分高下。
君越与迈腾哪个好
君越性价比更好。
目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多，虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
很多消费者在选择中级车时，最看重的是面子。所以今天说一下一辆是上汽通用的别克君越，另一辆是一汽大众的迈腾。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特点。
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看，迈腾的设计还是给人商务车的品质。
内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时，中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外，值得一提的是，电子换挡杆的加入不仅操作更加方便，在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计，这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此，迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来，贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验：
在整体配置方面，君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质，后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。
遗憾的是，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外，后排配置也有所改进。
后排座椅不仅配备了中间头枕，副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。空间方面，君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。
在具有空间跳跃性能的君越中，纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外，迈腾的乘坐空间表现也略弱于此。
别克君越是什么级别的车？
别克君越是中级轿车，和帕萨特、迈腾等属于同一级别。别克君越的车身长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距2829mm。别克君越全系使用的是一架2.0升涡轮增压发动机。君越的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，最大功率转速为每分钟5000转，与这款发动机匹配的是9at变速器。
既要顾家又要体面，20万买B级车，迈腾和君越选哪款更香？
很多人儿时的梦想是天籁、丰田皇冠，随着年纪的增长，我们的审美和需求也在发生变化。结婚以后，考虑孩子已经到了上幼儿园的适龄年纪，没车接送真的很不方便，所以便想着买一辆开着舒服，坐着更舒服的合资品牌B级车。此时放眼B级车市场，若手握20万购车预算，可选择的品牌不少，有大众、丰田、本田、别克、日产，到底选哪个品牌呢？
横向对比上面这几个主流品牌，其实按照20万落地的预算需求来看，可选车型包括迈腾330TSI领先型、凯美瑞2.0G豪华版、君越652T豪华型、雅阁260TURBO豪华版、天籁2.0T XL智进版等，其中凯美瑞和雅阁的产品力相较均衡，无明显短板，而第七代天籁动力是上来了，可悬架调校比老款硬了很多，再加上溜背式设计，所以后排头部空间局促，整体来说是用力过猛，后排舒适性差了些。
相比于凯美瑞、雅阁、天籁三款日系车而言，大众迈腾和别克君越的定位更倾向于商政风格，深色系的外观配色是它们彰显沉稳大气的方式之一，同时也给我们留下了端庄厚道的印象。从外观设计来说，沉稳老练是迈腾和君越的主要特点，也是部分消费者喜欢他们的主要原因；其次从细节做工和用料来说，这两款车的质感也要好于日系对手，对于在意细节质感体验的朋友来说，这也是左右他们选择的原因。那么，既要顾家又要体面的话，20万落地选君越还是迈腾？
先说说君越豪华版，这款车性价比挺高的，入门就给到前排座椅加热、氛围灯、主动安全、真皮座椅/方向盘、全景天窗、主动降噪、前排隔音玻璃等配置，在主动降噪、前排隔音玻璃等降噪配置的加持下，隔音静谧性比同级别的雅阁、凯美瑞要好一些，此外前排座椅加热也是其凸显驾乘舒适性的主要配置。
值得大家注意的是，别看君越是一款B+级轿车，车身长度超5米，轴距达到2905mm，同时车宽（1866mm）相比同级也更具优势，但它的后排空间利用率不及迈腾，后排空间表现和迈腾相差不多，能给到家人同价位比较舒适的空间舒适感，但也只是主流水平。但这里需要注明一点，君越豪华版的真皮座椅舒适性要比迈腾、帕萨特强很多。
目前君越豪华版终端优惠大概在5.5万上下，如果你的用车场景多以城市通勤为主，建议选1.5T版本即可，动力够用，高速可以更省油一些，当前落地17万5左右，不过1.5T低速并不省油，而且该车匹配的9AT变速箱换挡逻辑不怎么灵活，保障基本的低速平顺性需求没问题，但低速有偶发的动力响应迟滞现象。
如果对动力有需求，建议再加1万5换个2.0T动力，君越652T豪华型最大功率拔升至237马力，实测零百加速仅需7秒5，动力表现让人满意，但油耗（厂家建议加注95#汽油）也为高性能付出了一定代价，纯市区行驶的话，平均油耗在12L/100km左右，综合路况油耗在9.5-10.5L/100km之间。之所以动力很猛，油耗也居高，这就是通用家族9AT变速箱匹配调校的问题了，传动效率不如大众家族的双离合变速箱。
再说说迈腾330TSI领先型，配置同样能打，相比同价位的日系车来说，驾乘舒适性一样名列前茅。这款车配备了前后泊车雷达、自动驻车系统、8英寸全液晶仪表、主副驾驶座椅腰部调节和加热功能、老板键、真皮方向盘、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠、自动三区空调等配置。对比君越豪华版，迈腾330TSI领先型的配置表现更侧重于功能性和实用性，可以为驾驶者带来更舒适便捷的日常用车体验，但在豪华静谧氛围的营造上不及对手。
虽然迈腾的尺寸要短于君越，但得益于合理的空间布局，所以它的后排空间舒适性比较可观，坐进去以后丝毫不逊于君越。但有一说一，迈腾领先型的仿皮座椅确实硬，不买个坐垫的话，坐起来质感和君越相比差得多。抛开乘坐舒适性不说，迈腾的驾驶感受和它的外观真的是有一种巨大的反差感。186马力的2.0T动力别看性能不算优秀，但在大众老练的动力调校手法面前，双离合变速箱的换挡逻辑可以做到聪明的感觉，油门一踩它就能领会驾驶者的意图，降挡升挡的反应都非常快，切换到S挡驾驶时，还能看到转速表指针“啪啪”跳针的动作。
img src="
【本文来自易车号作者恐龙汽车测评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
