英菲尼迪ESQ是什么汽车？英菲尼迪ESQ为什么停产
ESQ在菲尼迪停产的直接原因是销量不好，车辆设计有一定缺陷。而且国人的喜爱也开始向中大型SUV转移。这种小型SUV逐渐被边缘化，如果竞争力没有优势，就会逐渐被市场淘汰。在深究背后的原因之前，你得先知道这是一辆什么车。
英国菲尼迪ESQ是什么车？
其最初的车型是 日产Juke ，这是一款专为中国市场打造的小型跨界车。换个说法，在中国，它属于菲尼迪，在海外，它还是做Juke的。
相比普通版的Juke，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英国菲尼迪所追求的风格。但完全脱离日产风格，在外观、内饰、配置、底盘等方面做了很多改进和升级。所以是一款具有英国菲尼迪气质的Juke。
ESQ剑指国内小型SUV市场，与国产 长安CS35 、合资昂科拉、创酷、逸博、进口COUNTRYMAN、自由侠竞争。当然，估计COUNTRYMAN和Freeman也能和他们抗衡。
车身尺寸在同级别中并不出众，但拼尺寸本来就不是一种车。张扬个性和足够的可玩性是重点。
前脸保留了日产的设计风格，但又想摆脱家族特征，所以英国菲尼迪为其准备了独特的logo ...；...ESQ，如果你不知道它的底势，你当然不知道它是什么牌子的车。
从侧面看，SUV车型的特点暴露无遗，但与大多数小型SUV不同，其高度相对较矮，属于跨界轿跑的范畴。后窗很窄，采用隐私玻璃设计，后门把手的隐藏式设计，最大程度上让车身看起来更简洁。
尾部看起来有点像370Z，运动套件很齐全，完全是一辆性能车的装扮。上窄下宽的车身看起来有坚固的底盘。
内饰的设计和Juke没什么区别，只是方向盘换成了英式的finidi风格，线条圆润，看起来傻乎乎的，和MINI内饰的圆滑风格差不多。相信能启迪大部分女生的心。当然，对于这种室内设计风格的偏好也是因人而异的。
虽然ESQ的空房间没有优势，但是座椅舒适度会弥补。配备同级最舒适的座椅，不仅宽大厚实，还能提供足够的包裹性和支撑力，满足运动和交通的两全其美。不过美中不足的是座椅没有电动调节。不过在后备箱空的表现只能算是中规中矩。正常状态下能容纳的东西不多，二楼储物空房间周围有很多装饰板，实际储物能力较差。
1.6T+四驱是ESQ最大的亮点，发动机147 kw 250nm就能爆发，让百公里加速提前到10秒以内，实测值为9.43秒。
全系标配日产Xtroinc CVT变速箱。这款变速箱有运动模式，可以保持发动机转速在2000转左右。只要车主给个油门信号，就能爆发出高扭矩，超车或者变道都不在话下。
而且还标配了CSC5的18寸轮胎，最大的优势就是抓地力，让它在实地测试中有卡丁车一样的驾驶体验。
那套智能四驱系统采用的是电子耦合差速器，在AWD-V状态下可以首先保持前驱动状态。如果后轮发送一个需求信号，系统会将50:50的功率分配给前后轴。
如果是前轮车型，由于发动机几乎占据了前轮的全部重量，后轮没有作用力，高速转向时难免会有一些推挤。同时，由于悬挂行程较短，在一些极端情况下，很容易出现一个后轮离地的情况。所以可想而知，高速行驶方向大的话，会有翻车的风险。
摘要
菲尼迪ESQ不能忍"钢炮”称号，毕竟在SUV身上有点丢。但这款灵活的紧凑型SUV非常适合城市通勤。1.6T的动力百公里加速不到10秒，足以秒杀很多车型。还能给你卡丁车的乐趣。为什么不考虑呢？
@2019
jeep自由侠为什么贬值快？
jeep自由侠贬值快的原因如下：
一、配置低
1、自由侠在配置上与同级别的本田XR-V、丰田CH-R相比，则显得缺少竞争力，毕竟在科技和智能的趋势下，配置也同三大件一样重要。
2、比如车道偏离预警、自动驻车、自适应巡航、LED大灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤等配置都是自由侠所缺失的，这就间接丢失了一些喜欢科技配置的消费者。
二、空间小
1、Jeep自由侠定位于小型SUV，整车的长宽高为4240*1805*1690mm，轴距为2570mm，与它的竞争对手相比，自由侠乘坐空间就显得很局促，舒适性体验也不佳。
2、虽然自由侠的宽、高都优于竞品，但在乘坐舒适性上，影响最大的恰恰是纵向空间，其次才是横向空间。反观本田XR-V、缤智、丰田CH-R等同级车型，基本都拥有2米6的轴距，这对于喜欢大空间的消费者而言，无疑会抛弃自由侠，转而选择其它车型。
jeep自由侠为什么贬值快？后悔买jeep自由侠了
继国产自由光之后，广汽菲克发布了第二款车型——国产jeep自由侠。广汽菲克宣称，自由侠保留了海外版的设计，整体造型方正，传承了Jeep家族刚劲、活力的气质。是为80后打造的彰显个性，追求情怀的小型SUV。但是80后会为此买单，我觉得还是很少的。不是jeep自由侠真的不好，而是不够成熟。买了自由侠的车主应该说不会后悔或者很满意。最让车主吐槽的应该是自由侠之前用的1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。早期刚上市的时候，自由侠还没有四驱版，这让jeep忠实粉丝非常不满。不过现在自由侠提供了四驱版，售价15.38万-16.78万。好在现在自由侠换了新的1.3T涡轮增压发动机，发动机性能还不错，只是7速双离合变速箱拖后腿。低速顿挫感明显。犹豫加减挡，感受不到驾驶的乐趣。好在四驱版采用的是9速手自一体变速箱。前驱版自由侠售价13.48万-17.38万，四驱版售价15.38万-16.78万。相比于缤智、XR-V等竞争对手，12万元的起售价略高，更不用说与Vitera相比了。很明显，较高的价格是jeep的情怀价，就看你愿不愿意为此买单了。整体来说，自由侠还不错，自由侠和自由光更注重感觉。相比价格配置，自由侠并没有太大优势。唯一的优势就是他携带了jeep的基因。
自由侠作为最便宜的JEEP，为什么销量还是很低迷？
自由侠作为最便宜的JEEP，销量是十分地低迷，截至2021年09月份，自由侠的月销量为24辆，2021年累计销售864辆，月销量排名第52，年销量排名第49，美国汽车月销量排名第45位，年度销量排名第45。
自由侠的这种销量离退市应该不远了，对比国产SUV上万台的销量，可能其在自身的产品力上有很多的缺陷。
一、变速箱问题
18款自由侠搭载2.0 L和1.4T引擎，19款则搭载1.3 T引擎，最大马力150匹，最大扭矩230牛米，动力强劲，但匹配的是7挡双离合变速箱，而且还是干式的双离合变速箱。这款变速器口碑不佳，使自由侠在起步时油门反应不太灵敏，而且升降挡会出现抖动，加速过程稍显拖沓， Jeep在这些方面需要多多改进。
二、车小油耗高
1.3 T的引擎，每天用来做上下班的代步，如果经常赶上堵车点，就能上10个油，这种油耗用来做小型 SUV，实属偏高。但是，综合油耗在8.5左右，还是算勉强可以接受的。
但对比它本身的大小和车内空间，这种油耗是不成比例的，毕竟这只是一款小型的SUV，现在很多国产的中型SUV都和它差不多的油耗，可能也有发动机和变速箱匹配的问题。
三、小型SUV的时代不再
在SUV才兴起的那些年，市场是很追捧这种小型SUV的，很大一部分的原因是，这种小型SUV的售价都相对来说比较便宜，可以圆自己一个越野的梦想，但随着中国本土汽车工业的发展，国产的中型SUV价格已经和它持平，而且国产的SUV在尺寸、油耗、内饰、科技感上更胜一筹。
jeep云图为什么停售?
广汽菲克jeep停产的原因有三个。
一.同级别车型之间的竞争很激烈； 二.广汽菲克jeep要更新换代；三.烧机油问题比较大，综合三方面的因素可以看出广汽菲克jeep是要停产的。
Jeep是美国一个汽车品牌，既有在国内合资生产的车型又有从国外进口国内的车。jeep旗下有很多suv车型，例如牧马人，大切诺基，自由侠，指挥官，指南者，自由光等。
