男生开宝马X1会被笑吗
不会。宝马X1的落地价格在25万到49万之间，对于普通人来说已经属于奢侈了，很多男生都是想要的，怎么会被笑话呢，更多的应该是羡慕。
过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话，三缸的宝马X1真的不行吗？
随着自主品牌的冲击和SUV市场的进一步细分化，很多车企都出了自己的SUV车型，当然宝马也不例外。宝马的X1应该算是比较早上市的车型了，从开始上市时的2.0T四缸车型，现在变成了1.5T三缸车型，这不免引来大家的一致诟病，我花30万的价格却只买了一个三缸的车，跟谁谁心里也过意不去，所以宝马下调了X1的售价，现在25万左右的价格就能买到，但是还是X1还是被人们贴上来死要面子活受罪车型，咱们今天就来看看宝马X1真的是这么不堪吗？
首先就是外观方面，宝马X1的外观采用了宝马的家族外观设计，双肾的格栅，天使眼的大灯，一切都是那么熟悉，从远处看这就是一个小号的X5啊。侧面的线条和尾部的造型也是X5缩小版的感觉，所以从外观来说这完完全全就是一个小号的X5，对于一些爱面子的朋友来说，这无疑是一个非常好的消息，如果不看尾标，不懂车的人根本就看不出来这到底是一个X3还是一个X1，正所谓花小钱，装大X。不偏不倚，宝马X1外观算得上很运动了，看起来也会显得年轻，所以X1比较适合年轻人。
拉开车门咱们再来看看内饰，内饰也是毫无新意，宝马的内饰感觉十多年了一直都是这个设计风格，没有一点新意，变化也都是一些细节上的小变化。为数不多可圈可点的地方就是三幅式的运动方向盘和宝马经典的电子档杆，三幅的方向盘让这个车显得更加的运动，更加年轻，电子档杆被保留也是不错，起码也让入门级的车主感受到了所有经典的宝马设计元素，要知道2019年以前的X1是没有电子档杆的，这也是2020款的一大更新。空间方面来说也算是很大的了，后排空间坐起来没有任何压抑感，头部和腿部空间都很宽裕，唯一美中不足的就是后排中间有一个凸起，还比较高，所以坐三个人还是有点紧张。后备箱空间也是很大，基本上能满足一般出游的需要，拉个一家人的行李是没什么问题。
最后来说一说争议最大的动力和驾驶，新车仍搭载宝马B系列1.5T/2.0T发动机，最大功率136/192马力。其中1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。咱们有一说一，1.5T三缸X1的驾驶表现简直不忍直视，动力上比较弱，提速起步都比较肉，因为挡位较少，所以高速行驶的燃油经济性非常一般。如果要购买的话还是推荐入手2.0T的车型，动力各方面来说都比较够用，而且涡轮的介入也不会特别突兀，唯一不足的地方就是刹车太灵敏了，轻轻一点，刹车的力度就很大，开起来需要适应一段时间。
最后总结一下，宝马X1从实用性来说确实不错，比较推荐2.0T的版本，虽然宝马X1经常被人们认为是爱慕虚荣的人才买的车，但是毕竟价格在这摆着，所以X1的购买人群还是很多，这点从X1的销售记录上就能看出来，毕竟谁跟钱过不去呢？25万买个宝马，它不香吗？
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华晨宝马1系怎么样？开宝马1系真的很丢人吗
; 买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢?
以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。
作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。
相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。
不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。
宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。
虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。
发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。
但建议还是尽量选四缸版本。
最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。
开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，该怎么办？
我觉得在遭到嘲笑之后，我们不应该选择反击，因为一旦选择反击，反而会陷入无休止的争论之中。
虽然很多人在购买宝马等豪华品牌汽车时，会更倾向于那些中高端车型，但是依然有些消费者会花十几万来买一台宝马1系。也许很多人觉得开着宝马1系的人都有些爱慕虚荣，但是我觉得这些消费者反而是最会享受生活的人。
一、遭到嘲笑之后，不应该选择回击他人。
也许很多人觉得自己开着宝马1系，不应该遭到别人的误解和嘲笑，但是我觉得对这些嘲笑声进行回击是非常没有必要的事情，也非常浪费自己的时间。因为这些嘲笑声总是会出现，我们不可能一一对这些嘲笑声进行回击，所以大家只需要用平和的心态看待这些嘲笑声就可以了。
二、开上宝马1系的人不应该在乎这些嘲笑声。
虽然宝马1系属于宝马品牌当中的低端车型，但是大家不要忘了宝马1系毕竟也是货真价实的宝马，而且宝马1系具有非常出色的运动性能，所以花十几万买一台宝马1系，绝对是非常超值的选择。因此在享受到如此超值的服务之后，大家就不应该再把这些嘲笑声放在心上。
三、不去在乎这些嘲笑声，才是宝马1系车主应该具有的品质。
当我们开上宝马1系之后，我们就应该要提升自己的内涵修养，因为只有这样才能够配得上自己宝马1系车主的身份。如果因为外界的嘲笑，就陷入无休止的争论中，那么反而会降低自己宝马1系车主的格调，为了避免这样的情况发生，大家在平时就应该尽量避免与他人产生汽车方面的争论。
其实开什么车选择什么车型都是自己的事情，其他人根本没有权利参与和讨论，所以大家在听到这些嘲笑声的时候，千万不要太放在心上。
开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，你怎么看？
开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，在这个时候车主没有必要去反击，反而应该认清楚这些嘲讽自己的人到底是怎样的一种人品。首先无论开怎样的车子或者是开不开车子都是个人的选择，而且这也是自己经济实力所决定的。就算买不起车子也不应该被别人嘲讽，所以说嘲讽别人的人首先就已经错了，既然已经知道对方错了，自己就更不应该为对方的嘲讽而感到不舒服。
没必要和别人争吵
被嘲讽过后也没必要去反驳别人，因为别人的嘲讽只是因为他人不懂，如果自己去反驳的话，反而会给人一种自己极乐的样子，他们会嘲讽的更加起劲儿。如果自己对于他们的嘲讽置之不理的话，相信对方也有可能会觉得这种嘲讽没有意义，所以今后就不会再说同样的话了。其实购买十几万块钱的宝马一系是懂得生活的表现而并非是M虚荣，所以没有必要去在意他人的评价。
过好自己的生活最重要
每个人在生活当中都会受到各种各样的评价，如果对于所有人的评价都非常的在意的话，那么自己的生活将会变得很累。所以倒不如选择不在意他人的评价，只要过好自己的生活就足够了。无论购买了怎样的车子，可能都会有一些人发表出不同的看法，对于他们的不同看法我们没有必要去关注，所以不用在意别人的嘲讽。
而且宝马一系这款车子的运动性能也是非常不错的，自己在开车的时候能够感受到非常好的服务。所以没有必要去在意别人的声音，只要自己觉得还不错那就是非常合适的。等自己不想开了之后再考虑换车的事情，千万不要因为他人的嘲讽就去换车子，否则的话自己的经济压力就会变得很大。
