荣威rx5新能源（荣威rx5新能源是纯电动的吗）

混动荣威RX5新能源，经济持家，帅气有型

看中这个车子主要是觉得他是一个新能源的车子，现在我觉得新能源的牌照确实是一个很诱惑人的地方，不仅仅是在买车的时候少交一点税，平时出行的时候也不受限行的限制，在限行的地方开着这个车子，就相当于花了一台车子的钱买了两台车子一样了。

我对车子的外观要求并不是特别的高，eRX5这个车子的外观设计已经是远远超出了我的标准了，这个车子的线条感特别的强，而且比例也很协调，没有哪个位置让人觉得别扭。

我以为SUV的操控感会很差，没想到eRX5这个车子的操控感也还挺好的，公路的行驶质感很好，底盘给我一种很稳的感觉。

油耗也没有低得很过分，这个车子的电动续航里程对有的人来说就是足够一天的出行需求了，但是对我来说是不太够的，加上最近这种天气肯定是要开着空调的，也就加大了这个车子的能耗。现在这段时间车子的油耗已经到了4.6了，属于我觉得这样的数据并不是特别的低，当然和那些普通的紧凑型SUV比起来已经好很多了。

这个车子的动力我觉得要一分为二的看，电动模式下动力确实不错，就算是电量比较低的时候，也不会觉得车子的动力很差，起步的反应照样很快。但是到了该用发动机的时候，这个1.5T的动力就显得没有那么的从容了，超车的时候明显觉得动力的反应不是很快，所以在高速上超车的时候，就会略留出很长一部分的距离，不然超车就觉得比较的危险。

荣威rx5新能源（荣威rx5新能源是纯电动的吗）

内饰也是和普通的RX5几乎一样的，我个人是很喜欢RX5的内饰设计，我觉得很有科技感，也有家用的那种稳妥的感觉。

空间和普通的RX5一样大，两台车子我都坐过，我感觉从乘坐的空间上是比较不出来两台车子的空间有什么差别的，当然和国产的那些同级别的紧凑型SUV来比较，这个车子的乘坐空间也是不错的。

我觉得eRX5这个车子在性价比这方面没什么不好的，要买合资的插电混动车都得20多万了，而且配置也不见得有eRX5这个车子的高。最满意的地方就是这个车子大灯的设计，我觉得很多车子设计的好不好看重点就在于车灯的设计，这个车子的车灯设计很帅，让整个车子的颜值提升了不少呢。

荣威rx5是新能源车吗

荣威rx5新能源采用两种动力系统，即纯电机动力和1.5升混动系统。其中，荣威rx5新能源纯电版最大马力为116马力，1.5升混动系统中发动机最大马力为162马力，电机最大马力为76马力。关于荣威rx5新能源:荣威rx5新能源是SAIC荣威汽车基于荣威rx5打造的新能源汽车。主要有纯电版和混动版可供选择。其中纯电版仅用一个电机驱动汽车，电机最大马力为116马力。混合动力版本使用1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。发动机最大马力为162马力，电动机最大马力为76马力。截至2019年9月，市场上越来越多的车厂开始了混合动力汽车的研发。与传统燃油车相比，混合动力汽车的平顺性更好，起步时加速能力更强。而且由于电机可以辅助发动机工作，减轻了发动机的负荷，给汽车带来了更好的燃油经济性。车主可以根据自己的喜好和需求选择燃油车或混动车。

6万公里的荣威新能源车值得入手吗?

这款车是荣威RX5新能源，目前里程12万公里，价格在9.5万

58同城二手车

2022/09/05

说到买车这个话题，很多老司机建议新手最好买便宜一点的车子来练练手，等技术好了之后再换好一点的车子，要说这便宜点的车子，除了一些价格低一点的新车之外就是二手车了，相对来说，同样的价格购买新车和二手车是不一样的，所以很多人为了充面子或者是其他的原因，都会购买一些品牌的二手车。这款荣威RX5新能源，不少小伙伴都在关注。下面就从多个角度为您分析是否值得入手，尤其对于一些“小白”用户，可要多仔细看下。

小汽车的车检时间是6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次，这款车上牌时间是2018年11月，至今已经3年车龄，预计入手后将要每2年检验1次。

荣威配置

上牌时间

201811

行驶里程

12万公里

车身颜色

银色

排放标准

暂无标准

所在城市

上海

车辆识别

新能源

排量

1.5L

油耗

暂无

目前该车型的在售价格为9.5万，相比新车收价23.19万，还是便宜不少的，当然如果是想入手二手车的话，可以参考以下58估车价给出的评估价格10.46万。

价格参考

在售价格

9.5万

新车价格

23.19万

市场价

10.09万

荣威rx5电动版续航怎么样

荣威rx5新能源的续航最高是425公里，车型简介：1、虽然在外观上荣威rx5新能源和荣威erx5插电版是相似的，但是荣威rx5的外观是获得过“IF”汽车设计奖项的，所以在外观颜值上，荣威rx5是很不错的。他在尺寸方面长宽高为4554x1855x1689mm，轴距为2700mm。内饰配置上也是及科技和豪华于一体的；2、荣威rx5新能源续航能力只能算是普通，和其他同级车型虽然没什么太大优势，但是它的快充功能却是很不错的，只需要40分钟，这个时间是非常短的。所以可以看出荣威rx5新能源还是款非常不错的车型；3、从数据上来看荣威rx5新能源续航能力不是很轻，但是荣威rx5新能源汽车采用的是快充技术，它在直流电的情况下，快充40分钟就可以充满80%的电量，而交流电的情况换就只能使用慢充，需要7小时才能充满。

荣威RX5新能源，这款车表现如何？让我们一起来看一下

导语：荣威RX5新能源，这款车表现如何？让我们一起来看一下

近几年来国内的新能源汽车发展速度非常快。新能源汽车拥有着不错的经济性以及不限号的优势。有很多的消费者在在买车的时候也对新能源汽车有所关注。有需求的地方自然有市场，因此很多车企业纷纷推出自主研发的新能源汽车。

今天要给大家介绍的这款车是荣威RX5新能源，这款车不仅在技术方面非常可靠，同时续航里程也很高，消费者反馈的口碑也很不错。它的真实情况如何？下面小编就给大家一一介绍。

车子前面用了大脸的设计，看上去十分霸气，野性十足。在车身腰线的修饰下，车子看着也比较修长。SUV的味道很足，而且荣威在车型外观的设计上都使用了很多镀铬条，所以这个车子的外观看起来也是更加精致。但是车身的钣金做工不是特别好，尾箱门和车身之间的缝隙就挺大。

荣威RX5新能源可以说是兼顾了很多人的需求，有的人喜欢内饰上用特别大的屏幕，有的人喜欢用按键，于是这台车的内饰就安装了一个尺寸超大的屏幕，而且也留下了一些按键，满足不同人的需求，这点还是比较用心的。中控10.4英寸的液晶触控屏，科技感十足，车联网，语音遥控等等，细节上也很细致，开起来有一种开豪车的感觉。

座椅的包裹，支撑感不错，长途驾驶也不会疲劳，车厢内也比较安静，纯电动行驶下基本没有什么太大的噪音，上了高速之后的风噪声和胎噪也是比较小的。自动空调还能进行温度分区控制，这个是特别实用的。而且这个车子的空调就算把它开到最大的时候也是很安静，不像有些车子空调风力开到最大的时候，车里面就很吵。

电动车起步的时候绝对是比燃油车要好的，起步平顺，不会有那种低俗的顿挫感。动力不是很强，但也够用0~60km的加速，能跟1.8T的车打个平手，60~100公里的加速，差不多是1.6L自然吸气发动机的水平。100 km以上的加速就只能吃别人的尾气了。

各位车主的体验怎么样？快来评论区和小编一起交流吧～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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