三菱蓝瑟值不值得去入手呢？
看到你的问题就想到当初我也是和你一样的纠结，不过最后我还是下决心买了三菱蓝瑟这款车，说实话，我用了两年多，从来没后悔过，我来给你说说我用两年的心得。
1：省油，三菱蓝瑟绝对是省油的好车，高速6L-7L油，环城7.5L油左右，市区8L油上下，确实为我省了不少油钱。
2：省心，所谓的省心，就是三菱蓝瑟好保养，而且车子本身的质量也很不错，这两年除了换几个火花塞之外，基本没动过什么大手术。当然，车无完车，多多少少小毛病还是会有的，你也知道，这是每辆车都避免不了的。
08年三菱蓝瑟自动挡怎么样
好。
1、08年三菱蓝瑟自动挡就是发动机比较稳定，故障率比较低，在动力方面也是相当的不错，油耗也是很低。
2、08年三菱蓝瑟自动挡价格优惠便宜，有很多的打折优惠活动，非常好。
东南三菱蓝瑟怎样？
蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，EVO血统，是国内生产投放的首款三菱品牌轿车。蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘。
开车的感受我就拣重点说了，刹车还是很舒服的，挪动刹车不会点头，也没有刹不住的情况。蓝瑟开久了离合器踩下去就会有异响，感觉声音到时不大，但是每次踩下去都响不用说了，漂亮，我的是银河灰的，过两年去喷成金属银的吧，两个颜色我都喜欢。内饰三菱蓝瑟的内饰体现了三菱追求简朴、实用、方便的风格，没有花架子，只有实用性空间小了点。这主要可能是价格在起作用吧。
也有一个原因可能是三菱运动车型空间都比较紧凑。增加了智能防夹电动天窗、副驾驶安全带未系报警提示、运动型皮质座椅、运动型前保险杠、空气套件和侧导流板。
提速强悍，比同级的骐达啊、骊威啊、标致啊都快很多，跑了几趟高速，起步提速也都还算是一流。操控虽说没有很突出很出色，但三菱的技术摆在那，应对现在城市的拥挤路况还是足矣，甚至还要比许多车型更加灵活、稳定。
油耗个人满意：不开空调油耗在8.5左右最近开空调有10个，感觉还能接受。后多连杆悬挂结构上很先进，在调校上偏重于舒适性，经过颠簸路面或者减速坎时都能够很好的吸收掉震动前两天刚在4S店做的2万3保养，一共花了俺1407，好心痛。
三菱蓝瑟为什么便宜
三菱蓝瑟为什么便宜？三菱蓝瑟的价格由车辆的生产成本决定。如果价格低，车辆的配置一定不高。
三菱蓝瑟目前已经停产，二手车市场上频频出现2015款。让我们来看看。
2015款三菱蓝瑟于2014年12月上市，符合欧四排放标准。当时销售价格在7.68万左右。
2015款三菱蓝瑟的长宽高分别为4400mm、1700mm、1415mm，轴距为2500mm。
2015款三菱蓝瑟标配：
1.底盘制动：
2015款三菱蓝瑟前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前驱驱动模式。
2015款三菱蓝瑟前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动为手刹。
2.安全配置：
主/副驾位置气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配。
3.店铺辅助搭配：
后倒车雷达、发动机电子防盗、车内中控锁、前/后电动窗、车内化妆镜等。
2015款三菱蓝瑟搭载1.6L版本发动机，匹配5速手动变速箱，最大输出功率73 kW，最大扭矩136 Nm。
这个配置当时还可以，而且相对来说，这个车辆价格也不低。
好了，由于篇幅有限，边肖给大家介绍了这么多。不知道听了边肖的介绍，大家对三菱蓝瑟为什么便宜有没有更深的理解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。
三菱蓝瑟车怎么样?
三菱 蓝瑟-1.6L
这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,
整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,
前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,
这种设计本身是倾向操控性的,
但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,
动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,
(也许出于省油的原因)
内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,
空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...
(本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)
保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便
安全方面,碰撞测试只有三颗星,.
硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,
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三菱 蓝瑟-翼神
分别有1.8和2.0车型,都配有性能不俗的4B1X系列发动机,在动力上留有很大的提升空间,
刷ECU能提升十几匹马力,..在加大进气和排气中段+排气尾鼓,,能提升二三十匹马力.
但油耗也会跟着提升,..相对来说,还不算很耗油,.
底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,
还配备了性能比较出色的悬挂系统,,但同样为了舒适性把悬挂调得比较软,.
不过整车的操控性在同级车中是很出色的,.
装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计,
方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,
整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,.(原配轮胎的捉地力比较垃圾,最好换轮胎)
翼神的主件很好,但配件都比较低廉又比较垃圾,.不过,.考虑到这价位的成本问题,可以理解吧,
而且配件可以更换,而主件换了就等于换一辆车啦,这就是我最后还会选翼神的原因,
在安全方面的碰撞测试,
中国和欧洲的测试标准,都获得5颗星,在日本的测试标准,获得6颗星,
另外,.东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有让你不满意的地方,(个人觉得还可以啦)
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关于安全性:
我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓,
因为只要撞不扁,就要忙逃生啦,
再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!!
所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的"装甲车"都是次之的被动性防御..
(以上仅为个人见解, 因人而异, 在此不作定论, 仅供参考, 谢谢)
