买汉兰达的十大忠告
发动机车内配置。
这是一个奇特的组合，前者是目前号称新势力头部品牌蔚小理之一，后者是名不见经传，却以logo撞脸出圈的微佳汽车，一看您就明白了。标志颠倒过来就是微佳的标。
其中，哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，该品牌于2018年首次发布，目前已经实现量产。极狐是北汽旗下的智能电动汽车品牌，联合了戴姆勒麦格纳华为小米等全球资源，2021年4月，ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布。岚图汽车成立于2018年，是隶属于东风汽车的电动汽车品牌。岚图在2020北京国际车展对外发布了首款量产概念车iFree。
丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达
汉兰达在国内中型SUV市场可以算是一个神话。几乎所有竞争对手上市时都扬言要碾压汉兰达，但真正能打败汉兰达的车型还没有出现。但是，汉兰达再好，也不可能完美。我们来看看丰田汉兰达的十大缺点。
1.价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88万-34.88万元左右。虽然25.88万的起步价看起来不贵，但是加价是汉兰达的传统。一般来说，即使是最入门级的车型落地价也至少需要28万元。
2.新车型没有纯机油版本。从国内汽车市场可以看出，汉兰达目前采用了2021和2022两款车型“两代同堂”销售车型，其中2022款换代车型全部采用混动系统，7座车型起售价为27.48万元。如果消费者想省钱，选择纯机油车型，只能买老款。
3.权力不够激进。2022款汉兰达标配2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。虽然车辆的动力在电机的加持下足够日常使用，但开这种两吨重的车不会有小马拉大车的感觉，对于追求激情的年轻人来说还是略显不足。
4.中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了6.1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。
5.汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。这个问题在 新汉兰达 上并没有得到很好的改善，甚至有车主称之为“老人机”车辆在科技体验上满足不了年轻人的需求。
6.第三排空小。汉兰达虽然轴距达到了2850MM，但是7座车型的第三排座椅空的表现依然不算出色。只能给孩子用，或者应付短途旅行。成年人久坐后很容易感到疲劳。其实这也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就够了。
7.配置低。汉兰达的中低配车型没有配备倒车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置。消费者花近30万元买车连座椅都是织的。如果他们想享受更好的舒适性，只能给中高配车型加钱。
8.车漆很薄。虽然车漆的厚薄不代表车辆的安全性能，但是厚薄的车漆可以更好的保护车辆。当出现轻微的划伤或磕碰时，厚重的车漆稍加擦拭可能就看不出任何痕迹，而薄薄的车漆却很容易被刺破。
9.内饰气味难闻，气味似乎已经成为时下新车的通病。虽然随着时间的推移，气味会逐渐消散，但对于家里有孕妇或小孩的人来说，并不友好。家人要等几天才能感受新车，如果有人晕车就更痛苦了。
10.这辆车的安静性能很差。虽然车在市区低速行驶时还是很安静的，但是只要车在高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音都是相当明显的。对声音敏感的小伙伴开这种车可能容易被打扰，时间久了容易让人心绪不宁。
这些都是汉兰达的缺点，也是不建议买汉兰达的原因。不过，其实这款车的受众要求很简单。他们要的只是一辆实用性好，产品质量硬，开出去不丢人的车。汉兰达只是完美的满足了要求，所以无论汉兰达有多少缺点，都丝毫不会影响消费者对它的喜欢。
@2019
买汉兰达的十大忠告，汉兰达算是好车吗
丰田汉兰达一直是30万价位中型SUV市场的标杆，市面上很多车都自称“翻汉兰达”但是，车辆真正上市时，一辆都打不中。那么汉兰达真的有那么好吗？不不不，俗话说人无完人，车无完人。下面是购买汉兰达的十个小技巧。
建议:谨防涨价提车。
涨价可以算是丰田品牌“传统”所以汉兰达的新老车型在终端都有不同程度的涨价，甚至有少部分商家声称不需要涨价，可能存在捆绑销售的问题。所以消费者在购买丰田汉兰达时，一定要拒绝加价，宁愿延长提车时间，也不要助长加价的不良作风。
建议:汉兰达不适合热情的年轻人。
丰田汉兰达是一款主打家用的SUV。新一代车型的外观虽然看起来很动感，但实际上驾驶起来毫无操控感。它有足够的力量却让人觉得没有欲望。不管司机开得多猛，车还是老样子“稳如老狗”所以追求激情的年轻人不适合开这种车。
建议:不接受双引擎的用户谨慎选择汉兰达。
从国内汽车市场可以看出，目前汉兰达已经采用了2021和2022款“两代同堂”销售车型，其中2022款换代车型全部采用混动系统，7座车型起售价为27.48万元。如果消费者觉得双擎不靠谱，想选择纯燃油车型只能买老款汉兰达。
建议:汉兰达的内饰比较老派
在汉兰达换代之前，外媒曝光了全 新汉兰达 的内饰。当时大家都觉得新车型的内饰终于科技化了。然而，当这款车引入中国后，人们才发现，中控面板的尺寸竟然如此之小。虽然整个中控台并不难看，但是从档次和技术上来说，很难和同价位的其他车型相比。
建议:丰田的品牌效应不如豪华车。
现在很多人买车就是为了泡妞，汉兰达在不懂车的人看来就是个“打破丰田”如果买车注重布局，考虑BBA可能更合适。毕竟30万这个价位有太多豪车可以选择了。
建议:7个刚需用户推荐MPV。
很明显，很多人都抢着买七座的汉兰达，但其实作为一款中型SUV，汉兰达的第三排座椅还是比较适合应急使用的。成年人长时间骑行非常容易疲劳，所以有7个刚需用户选择MPV才是王道。汉兰达更适合以个人代步为主，偶尔带家人朋友出去玩的一类用户。
建议:汉兰达也会失败。
在很多长辈的印象中，丰田品牌的车是“不错”是的，但事实上，这种说法有明显的夸张。虽然丰田汽车的质量确实很高，但汽车不容易出现重大故障，但一些小问题仍然无法避免。丰田汉兰达在车质网投诉的问题有机油增多、机油乳化、后视镜故障、部件开裂等。所以，不要以为买汉兰达就一劳永逸了，这车也是需要车主呵护的。
建议:新手谨慎选择汉兰达。
新车的驾驶技术往往不是很熟练，丰田汉兰达本身的尺寸就比较大，所以新车驾驶汉兰达会很难控制方位，一不小心就有可能造成磕碰划伤。汉兰达作为日系车，出了名的油漆薄，油漆会很容易刮花，所以新车不适合买这款车。建议先从小型车开始。
建议:尽量不要选择低配车型。
不要以为汉兰达敢卖二三十万配置就很有钱了。实际情况恰恰相反。入门级汉兰达不仅没有配备倒车雷达、倒车影像、巡航、天窗等主流实用配置。，但是连真皮座椅和方向盘都没有。这种糟糕的配置很难满足家庭用户的需求。
建议:提车后记得闻闻。
据网了解，很多用户在提车后发现汉兰达有严重的异味问题，可能是内饰使用的材料不高档造成的。消费者提车后应及时闻闻车况，最大限度保障家人的安全。
以上是购买汉兰达的十大技巧。看到这里很多人开始怀疑这款车的产品力，汉兰达是好车吗？汉兰达绝对是家用车领域的好车。具有空空间大、品质好、乘坐舒适性高、油耗低的优点，正好满足家庭用户的需求。但如果用户的需求不完全是家用，追求车辆操控和驾驶乐趣，那么汉兰达未必是最佳选择。
@2019
丰田汉兰达十大缺点
丰田汉兰达有十大缺点。
1、价格偏高。
2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式。
3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。
4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节。
5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”。
6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫。
7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。
8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹。
9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好。
10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了。
