大众旗舰SUV中揽境和途昂到底谁是兄谁是弟？
如果将小车置换成大SUV，在大众车型中选择，无疑是揽境和途昂这两款车型，但是选哪一种车型更好，却是一门难题。揽境是新旗舰，途昂是“常青树”，在某种关系上看，两者算得上是“同门兄弟”了，选谁都是可以的，但是真正的在关键时刻需要二选一的时候，就需要好好考虑一下了，毕竟买车这种大事，需要三思而后行，免得后悔。
揽境是现款四驱R-Line拓境，途昂是现款四驱尊崇豪华版，但都出自于MQB平台。三大件相同，都到了中大型SUV的级别，都有4motion全时四驱。但区别点主要在于造型设计，空间布局和配置水平。
揽境是一汽大众今年才上市的新车，借鉴了SMV Concept概念车设计语言，前脸没有途昂的竖向装饰条，A柱倾角更大，车身线条更加圆润，细节上比如大灯内部构造，轮毂造型，让人眼前焕然一新。但途昂依旧保留了霸气的特点，总体上显得十分威猛有力，两车设计风格不同。
内饰其实大同小异，但揽境的细节设计相对显得新颖，有仪式感。并且揽境后备箱空间更大。在配置上，揽境把大众最新的黑科技－－L2+级驾驶辅助用上，在不同场景下开着更轻松安全。除此之外，揽境多了方向盘加热，空气净化装置，双层隔音玻璃等舒适性的配置，这也体现了揽境的舒适度高于途昂。
总体上来看，揽境才是真正的大哥，想必很多人应该都能认可。毕竟揽境更偏向于豪华感，舒适度，档次比途昂高。但是虽然途昂是老旗舰款，但它依旧没有落后于时代。如果喜欢硬气风格，想选择性价比高的，就可以选择途昂；如果追求商务气质，高级感可以选择揽境
想买SUV的再等等，这些即将上市的热门车，不看肯定后悔
对于很多初次购车，或者因为成家而想要换车的朋友们来说，看上去大气、空间又宽敞的SUV是绝大部分人的首选。那么此时就有了一个问题，到底买什么车型呢？关于这一点，小编一向本着“买新不买旧”的原则，所以今天就为大家推荐几款即将上市的SUV新车，并且各个都具有爆款潜质。话不多说，一起来看看吧。
车型一：日产奇骏
自进入中国市场以来，日产奇骏就凭借着空间、舒适性以及低油耗等优势，成为了不少家庭用户的首选。要说它的吸引力有多强，即便现款奇骏已处于产品末期，但月均销量还是可以达到8、9千辆，可见它的实力。
而在上海车展上，全新日产奇骏也正式与我们见面了，更为年轻化的外观及内饰造型不仅契合了当下的设计趋势，同时也让它的潜在消费群体得到了进一步的拓宽。而更为重要的是，它的座椅依旧延续了“大沙发”的水准，填充物松软且支撑到位，非常适合日常代步使用。另外，新车在科技配置和储物空间上也均有了极大地提升。
动力方面也不再是自吸发动机了，转而采用了一台被官方命名为“VC-TURBO超变擎300”的1.5T VC-TURBO发动机，它的压缩比可以在8：1-14：1之间智能切换，兼顾高动力输出与高燃油效率的平衡。数据方面，它的最大马力204匹，峰值扭矩300牛·米，匹配能模拟8速挡位的CVT变速箱，而唯一不确定的因素恐怕就是该发动机是一台三缸机。不过总的来看，全新奇骏的产品力相比现款有了质的提升，结合该车以往的口碑，相信上市后的销量不会差到哪去。
车型二：吉利星越L
不同于奇骏的高知名度，吉利星越L的知名度虽然相对更低一些，但上海车展上的人气可不比奇骏低。至于为何，车内联屏的设计相信就是答案，它不仅为车内带来了极为浓郁的科技感，视觉效果也十分的震撼。另外在用料上，大量麂皮材质的使用，配合门板部分上的玫瑰金饰条，豪华感的营造不言而喻。
至于设计方面，星越L整体以简洁为主，同时多处隆起的线条则展现出了极强的力量感。而对于这样一套设计，即便和BBA的SUV相比也毫不逊色。另外，该车最大的亮点还在于它的尺寸，其长宽高分别达到了4770*1895*1689mm，轴距则为2845mm，虽然官方将其定位为紧凑型SUV，但这一数据甚至直逼不少中型SUV，因此车内空间表现自不用多说。
动力部分，吉利为其配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，并有高低两种功率供消费者选择。前者最大马力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱；后者最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。目前，该车最大的“谜团”就是最终的售价了，参考目前已知的信息看，它的价格大概率会突破20万，但即便如此，它的性价比仍非常高。
车型三：丰田汉兰达
上市时间：预计9月份
看完了两款紧凑型SUV，我们再来看看定位中型SUV的汉兰达。毫不夸张地说，汉兰达就是中型SUV的代表，甚至于很多消费者看到这个名字就可以马上掏钱购买，可见它在中国市场上的影响力。而在上海车展上，它也正式与我们见面了。
相比现款车型的憨厚，新款汉兰达无疑拥有了更强的气势感，而如此设计也利于赢得年轻人的好感。至于尺寸方面，同样有了一定的提升。当然内饰也是摆脱了现款老气的印象，全新样式的方向盘和悬浮式中控大屏的存在，使得新车的内饰一下子年轻了不少，并且与外观也较搭。
动力部分，全新汉兰达将搭载2.5L混合动力系统，发动机最大功率为192马力，匹配E-CVT变速箱，官方给出的油耗成绩为6.1升/100公里，这样的数据对于一台中型SUV来说不可谓不优异。另外，新车预计还会有2.0T版本，发动机最大马力为220匹，峰值扭矩350牛·米。
车型四：大众揽境
揽境，又是一个陌生的名字，但如果说它是一汽-大众版的途昂，相信你就有个概念了。没错，它和途昂一样是一台中大型SUV。不过相比途昂，揽境得益于后发的优势，因此整体产品力都要强上不少。
大众家族式前脸造型的使用，不仅让整个车头显得更为宽阔，同时大量镀铬饰条的存在，在精致感的营造上也非常到位。车尾贯穿式尾灯的使用与前脸相呼应，辨识度提升明显。而在尺寸方面，它比途昂也更有优势。但即便如此，它并不会像途昂那样给人的那种“傻大个”的感觉，因此说“人话”就是，它看上去要比途昂更显高级。内饰则采用了同全新高尔夫类似的设计，相信会赢得不少人的好感。
动力部分同途昂一样，揽境搭载了一台EA888-DPL 2.0T发动机，并且同样有330TSI和380TSI两种动力版本供消费者选择，前者最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米；后者最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。
写在最后
以上四款车型涵盖了紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV，并且它们不仅品牌够硬，同时自身也都有着极强的产品力，因此都是非常好的选择。如果你正好有了买新车的打算，那么这几款SUV绝对不容错过。
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揽境严重质量问题
揽境严重质量问题是发动机漏油问题。
气门室盖漏油。这种车型在德系、法系车型上比较常见，一般用车时长超过5年左右的车比较容易发生，主要是由于密封胶和橡胶气门室盖垫的老化造成的，一般情况下只会渗油，但是严重的情况下就会出现漏油的情况。
机油滤芯漏油。这种情况其实和前面提及的维修处理不当也有一定关联，比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了不匹配的机油滤芯，都会导致发动机机油从机油滤芯处流出，另外很多人喜欢在网上购买机油滤芯，殊不知网上的机油滤芯的质量也是鱼龙混杂，很多劣质的机油滤芯充斥其中，质量和可靠性都不如品牌机油滤芯，这也是造成发动机漏油的重要原因之一。
缺点：
1、外观设计不好看
虽然大众揽境的车身造型十分大气，但是对于年轻人来说却少了几分动感，经典的“套娃”脸已经让消费者审美疲劳了，另外揽境作为途昂“加长加宽”的兄弟车型，整车的造型看起来略显不协调，虽然定位是SUV但从某些角度上看又像一辆MPV，不符合国人的主流审美。
2、动力不足
作为一款尺寸比较大的车型，大众揽境的中低配车型只搭载了一款低功率的2.0T发动机，186匹的最大马力带动这样一台两吨多的车着实是有些吃力的，所以也有不少车主反馈车辆起步没力，在满载的情况下跑高速想超车也略显困难，如果用户追求动力的话就需要加强上高配版车型。
3、油耗高
从大众揽境的配置参数表可以看到，虽然这款车的NEDC百公里综合油耗只有7.2L，但这个油耗表现只是建立在理想条件下的，根据车主反馈这辆车的实际油耗在11L左右，如果跑市区拥挤路段那么油耗则高达13L，如果开得猛的话油耗会更高，不符合家庭用户对于经济实惠的需求。
4、价格偏高
大众揽境的厂商指导价为29.99-39.99万元，目前终端并没有现金优惠，这个价格相对来说还是偏高的，要知道同级别的大众途昂、丰田汉兰达、皇冠陆放等车型都比它便宜，所以光从价格上看大众揽境就已经不具备优势了。
三十万购买大众揽境，值得吗？
30万的价格你买车的选择有很多，入门级的BBA，国产豪华品牌wey，领克等等，但是我觉得如果你需要购买一辆实用且驾驶体验很强的豪华suv，我觉得这款大众揽境真的是你的不二选择，下面我们就来看看他们的具体配置和外观。
整个正面的设计更流线型，更弧形。例如，下坠的前发动机罩、略微弯曲的C型日间行车灯、弯曲的前脸镀铬装饰条和弯曲的车顶装饰条都使这款大型旗舰SUV遵循类似于MPV的设计路线，而不是通常的硬越野风格。正面设计是一种流行的水平贯穿设计，但镀铬饰件的使用比较少，仅使用三个。前大灯运用智能系统主要包括随动转向和自动远光和近光灯。除了围绕前照灯的C形圆圈外，日间行车灯还与顶部装饰条集成在一起，装饰条贯穿整个前照灯表面。
一汽大众很好地把握了中国人的需求，这集中体现在内饰上。宽大的中控台相当美式，采用坚固的材料和可靠的技术。配色方案和氛围照明也得到了关注。该车功能丰富，界面美观，
揽境在安全性和空间方面表现突出，驾驶和骑行也体现了合资企业品牌应有的水平。总体而言，乘坐和驾驶空间是揽境的最大优势。前、中、后排乘客坐姿舒适，长途旅行非常舒适。变速箱综合质量优良，提高了传动部分的评分，但操纵性不可避免地受到车辆尺寸和重量的影响。在舒适性方面，环境的隔声降噪性能达到了预期，但底盘振动过滤仍有改进空间。
前排座椅配有电动调节和三组记忆功能。它们支持前后调节、靠背调节、4至高低调节和4腰部支撑调节。可调角度丰富，无论什么形状都能快速找到合适的坐姿。同时，前后座椅支持3档可调座椅加热功能，前排座椅还支持3档可调座椅通风功能，确保乘坐舒适性。但是，调整需要在多媒体触摸屏中操作，并且没有配备独立的物理键，因此操作稍微繁琐。
揽境车质量怎样？揽境吉林车友买车感受
先说一下为啥买这车吧 一个是想要一个空间大的，冬天放雪板，夏天放球包，出门放猫砂盆
还有一个是因为公司的老 GL8 实在是有点太老了，接待有点拿不出手了
刚开始相中 领克 09了，因为我一直对领克这个品牌印象不错，朋友有一台05，我开着玩了一会，感觉挺好
后来经人推荐又看了揽境，然后就订揽境了，09也会买，到时候再来个测评吧
再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题，我看了整车配置单，并没有颗粒捕捉器（后面附图），油箱盖也贴着加95号油，所以大家如果这方面纠结的话，就不用担心了
然后是动力，我感觉动力一般，不能说太肉，只能说是够用了，毕竟岁数大了，也不要求啥驾驶激情了
总结就一句话吧：不冲但有后劲
高速上没快开过，但是140或150还是轻轻松松的
但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧，毕竟车重在那呢
空间！！空间是真够用了，我买的6座的，因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈，主驾驶我调到适合我的位置，第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间，第三排也有两拳
而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来
如果不追求后面放个床的话，我建议是买6座的，这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服，6个人的时候也不拥挤
7座的话由于第三排腿不能伸出来，所以5个人以上就有些不舒服了，坐满7人的话每个人都相当难受了，6个人的时候，第三排格外压抑
而且7座贵8000块钱，第三排上车也费劲
然后说一下这车的车机系统，真是太差了，我从4S店开到家，大概40分钟，在4S店就开始用户登录，到家停好车了还没登录上去，这期间什么也操作不了
这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置，而且还有一个自动分配钥匙功能，但是每次换钥匙上车的时候，虽然是不同的钥匙，但是还是需要手动操作一下切换用户
而且这过程超级慢，都开出地库了，座椅还没调整好
还有一个想吐槽的是，自动启停功能，我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了，这玩意每次启动都需要操作一次，不长记性！！！油耗，我特意测试了一下，走了60公里，一半高速，一半市区，显示油耗9.0百公里，但是市区的话（尤其是堵车时候）达到15百公里
最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲，这车没有任何价格上的优惠，但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫
也算是心理平衡了一点吧
然后是提车当天出现了一个故障，是旅行辅助模式不可用
后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了，车辆识别不到我握着方向盘，所以旅行辅助功能不给你用
第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了
问题解决了！总的来说，对于我来说车还是不错的，小仪式感给弄的不错，走进自动亮灯之类的，还有启动车后有一段欢迎语音也不错
对于有大空间需求的人来说，我感觉挺好
但是你要是追求性能就大可不必买这个车了
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
