全新奔驰S级美国上市，S500售价折合人民币约71.7万起
近日，全新奔驰S级在美国正式上市，新车的S500车型售价折合人民币约71.7万元起。全新 奔驰S级在美国市场先期推出的是推出S500以及S580车型，没有低排量的车型推出，不过它的售价确实要比国内低出好多。
从售价表格当中我们可以看到全新奔驰S500有两款配置，全新奔驰S580有三款配置可选择，新车的整体售价区间为10.98万美元-13.1450美元，折合人民币约71.7-85.9万元，整体售价区间很让国内的消费者眼馋。全新奔驰S500在北美市场推出了豪华版和AMG运动版，而全新奔驰S580则推出了豪华版、AMG运动版以及行政版的车型。
全新奔驰S级的外观采用了全新的设计，新车整体看起来更加年轻化，它的内饰走的是科技路线。全新奔驰S级的前脸采用了饱满并且很时尚的设计，它的前进气格栅换装了多边形的设计，进气格栅上采用了饱满的镀铬条装饰，镀铬条非常粗犷。新车的大灯采用了很简洁的样式，采用了L字形的日行灯设计。新车的前脸底部采用了非常细致的包围，包围的底部采用了运动的铲形设计，两侧的空气导流槽上采用了风刀的装饰。
全新奔驰S级的车身的侧面相比老款车型也进行了优化，新车的车身的侧面造型很年轻化，它的C柱的造型很干练，新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，并采用隐藏式门把手的设计。
全新奔驰S级的车尾部的设计语言很简洁，它的尾部采用了整体前倾式的设计，底部则显得很突出。全新奔驰S级采用了三角造型的大灯设计，大灯的内部采用了串珠式的LED灯组的排列，新车的尾部整体显得很大气饱满。
全新奔驰S级的内饰风格很干练，它采用了很年轻化 并且很有科技感的内饰风格打造。新车的液晶仪表采用了悬浮式的风格，中控大屏采用了悬空式的设计，中控台上采用了非常细致化的面板装饰。全新奔驰S级增加了一些高科技的配置，新车的液晶仪表支持裸眼3D，新车搭载的系统支持面部识别，支持多达27种语音的交互。
新车的座椅表现也相当的奢华，新车的座椅上采用了很高端的纹路设计，它的前排座椅支持多向电动调节，并且支持加热通风。新车的后排空间表现也可圈可点，配备了独立的多媒体大屏。在动力方面，全新奔驰S500搭载的是3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了435马力；全新奔驰S580搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为503马力，两款动力均配备EQ Boost轻混系统。
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奔驰S500多少钱啊？有什么价位的？
S500有两款，一款是普通长轴距的，一款是四驱的S500 4MATIC。
长轴距版，指导价是176万8千，但是基本上都是加价提车，价格一般都在182万-190万之间。
S500 4MATIC，指导价是181万8千，同样需要加价提车，价格一般在190万左右。
一辆奔驰s500大约多少钱啊??
180万左右
奔驰 S500 5.5 AT2006款 小轿车 四驱
S500有自己的特点，既不像S600那般有夸张的性能，V8的发动机又整整比S350高出了一个档次，可以说是豪华而不张扬。 S500采用的5.0升V8发动机最大功率和最大扭矩为225kw/5600rpm和460nm/2700-4250rpm，虽不及S600的双涡轮增压V12发动机那般惊人（最大功率和扭矩为368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm），但却比S350的V6发动机整整高出了一个档次（最大功率和扭矩为180kw/5700rpm和350nm/3000-4500rpm）。0-100km/h加速7.6秒的成绩也充分体现这台V8发动机的威力。 V8的发动机在很多高档车中都属于主力机型。在运转的精细度上，V8的发动机虽不及V12发动机，但较V6发动机却有先天的优势。因此，虽然S500的运转宁静度逊于S600，但是还是能够清晰的体会到它与S350的差别，一分钱一分货的道理，大概也就体现在这里吧。 S500在动力系统和悬架上给人带来的细致入微的舒适体会，正是S500成为V8级别豪华车霸主的最大资本。
S500的标准配置为：AIRMATIC空气悬架、带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。
奔驰S500多少钱
奔驰S500（长轴距） 175.00-198.00万
新S500(长轴距版)装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前后座椅电动可调带通风加热、全景玻璃车顶、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、后排中央靠背冰箱、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅、后排液晶显示屏、前后车载电话和红外夜视行车系统。
奔驰S500 4MATIC 181.80-198.00万
S500 4MATIC装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前后座椅电动可调带通风加热、全景玻璃车顶、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、后排中央靠背冰箱、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅、后排液晶显示屏、前后车载电话和红外夜视行车系统。
奔驰S550 186.00-188.00万
S550实际上就是相当于S500的美规车，装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前排座椅电动可调带通风加热、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅。
新S500是第一个装备奔驰新的5.5升V8发动机的车型，它抛弃了老款V8发动机单顶置凸轮轴和单缸3气门的布局，在将排量提升到5.5升的同时，还采用了双顶置凸轮轴和单缸4气门的主流设计。新的设计使得发动机动力性能大大提升，在功率输出和扭矩输出方面分别比老款提高了26%和15%，而油耗却保持了原有的水准。不过在享受了这些提升的同时，价格也自然水涨船高。目前新的S500的价位甚至达到了老款S600的水平，在新的S600还没出来之前，它当仁不让地获得了“最贵的奔驰”的称号。
实拍奔驰S500，落地240万，排量4.7T，5秒破百，挂33333车牌
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前言：在不少高档小区车库下面，会有不少百万级别的豪车，不仅车价昂贵，而且车主身份和地位显赫，部分车型还会挂上四连号、五连号来提高回头率，比如这台奔驰。
近期，在上海实拍上海某高档小区的车库，一台奔驰S500挂33333车牌，牌就值6位数。
据悉，该款奔驰是一辆2011款的奔驰S500L，国内指导价为218.8万，落地240万上下，定位大型车，2011年4月份上市，车身采用的是4门5座三厢车结构，车长达到了5230mm，车宽1871mm，车高1485mm，车内空间充足。
这款奔驰配的是一台4.7T V8引擎，马力435匹，车身匹配7挡手自一体变速箱，最高车速被限定在250公里每小时，百公里加速仅需5秒即可完成，加速时的推背感十足。
这样一台落地240万奔驰挂33333车牌，牌就值6位数，车主是某集团的老总。原来，在国内大部分五连号的车牌都是在拍卖所价值高达几十万的，部分五连号车牌在拍卖所的价值可达7位数，一般人还真竞拍不起。
?综上所述，面对这样一台奔驰S级，个人认为在当年就买得起这款车的车主，其身价都是不差的，而如果现在依旧用这台车的话，说明车主很低调，但是车牌却依旧凸显了高调的一面。
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