为什么不建议买哈弗F7？哈弗F7缺点太多了吗
; 不断接近年轻人的世界
开篇之前，不得不先赞一赞哈弗F7的外观，虽然在设计上还没有领克来的那么大胆，但在向来追求四平八稳的哈弗中，F7算是比较另类的(哈弗F7X更甚)。看是很好看，终端售价顶配12万也很亲民。哈弗打算把自己的车系做到老嫩通杀？这似乎非常勇猛，但也是哈弗不得不走的道路，毕竟未来追求独特个性的年轻人会是更大的市场。
其实再此之前，哈弗已经想采用红蓝双标的方法去扩大自己的产品线，这种方式确实在一定程度上为哈弗增加了一点年轻活力，但是哈弗的设计师在设计上比我爸还保守，实际上红蓝双标之间的差异化并没有我们想象中的那么大。毕竟如果只用同一台车型，在外观上进行小修小改而达到年轻化的目的，很难避免两款车之间有过多的共通点。F系列的诞生就很好地解决了这个问题，起码在外观看来F7终于像一个新的车型了。
单看外形，F7确实很不一样，线条刚劲有力，比例感很平均。不难发现，F7身上也很有很多WEY的元素，特别是后窗的上扬程度，和WEY的车型有几分神似，其次较短的后悬设计也令F7增添了不少运动气息。相信这个外观能打动不少的年轻消费者，如果要我找到F7外观中我最爱的一点，那镂空的尾翼肯定是少不了的一点，个性的同时也不会太违和。什么？你觉得F7还不够有个性？或许F7的同门兄弟轿跑SUV F7X更能入你法眼。
F7的内饰设计有点像第二代H6和WEY内饰的综合版，它比H6内饰更强调科技感，同时在材质搭配上也能营造出一点WEY身上的豪华感。H6身上强调横向线条的空调出风口在F7身上也有出现，F7也沿用了WEY的电子挡杆。在内饰材质上，F7比F5有很大的提升，中控台上方使用了软性的搪塑材质，在马鞍位的两侧还采用了皮质软性包裹，在材质的表现上F7的表现尚算优秀。总体来说，F7的内饰年轻感是有的，但依旧偏成熟。
原先我还以为在动力总成上，F7会有所改变，但事实上这次我们试驾的依旧是搭载了哈弗祖传的1.5T发动机，7速双离合变速箱也是老搭档了，那么它与H系列在动力上的区别难道在调教上？试驾后，这套动力总成的表现依旧如常，H系列身上该有的问题在F7身上依旧存在。首先发动机的低扭输出比较饱满，这是值得肯定的，但是变速箱拖沓的降档速度令F7完全和运动这两个字老死不相往来。可以说，F7只是换壳的H系列，只是看起来运动而已，在本质上依旧是个居家好男人。
总结：为什么不建议买哈弗F7？其实在外观能看到的地方，哈弗F7确实变化很大，变得更加年轻化。但是在动力总成和底盘上，哈弗F7和哈弗旗下的车型没有区别，变速箱的降档逻辑依旧不能令人满意，同时1.5T发动机的油耗在同级别车型中也不占优势。
为什么买F7的人最后后悔？哈弗F7为啥买的人不多
; 要说最受欢迎的国产SUV，很多人第一时间想到的可能就是哈弗H6，但这款车整体定位更符合家庭用户的需求，对于年轻人来说可能哈弗F7更能吸引眼球。但是最近网上很多人都说买F7后悔了，那么究竟为什么买F7的人最后后悔？
1、内饰异味大
为了增添车辆的档次感，哈弗F7的内饰采用了大面积软质材料进行包裹，但可能是因为用料不够高档，所以新车车厢存在明显的异味问题，很多人在提车后都表示非常困扰，需要车主额外花心思进行散味处理。
2、悬架偏硬
哈弗F7采用了同级别车型中比较罕见的双横臂式独立悬架，虽然这种悬架制造成本一般比多连杆式独立悬架更高，但却并没有给哈弗F7带来太好的表现，很多车主都抱怨车辆的悬挂太硬，在过颠簸路段或者减速带的时候车辆会产生明显的颠簸。
3、噪音太大
噪音应该算是这个价位下大部分车型普遍存在的问题了，哈弗F7在低速行驶的时候表现还好，但只要速度快起来噪音就变得比较严重了，各种胎噪、风噪和发动机噪音都比较明显，直接影响用户的用车感受。
4、价格偏贵
哈弗F7的厂商指导价为11.18-15.18万，起步价比哈弗H6高出2万多块钱，但车辆的提升并不大，不仅配置差距不明显，而且哈弗H6车身的长宽高都要更大一点，车身轴距也比哈弗F7长13mm，因此很多人在买车后纷纷抱怨后悔了。
以上就是为什么买F7的人最后后悔的原因了，看到这里，相信大家对于哈弗F7为啥买的人不多已经有所了解了，其实每一款车都会有自己的优缺点，哈弗F7除了上述不足以外，也有着颜值高、油耗低等的优点的，很多车主也并没有觉得车子买亏了，所以车辆具体值不值得买还得看大家的需求。
哈佛f7怎么样值得买吗
主这个价应该是2.0t最低配的那一款，官方指导价14.28万元，目前上海报价优惠两万块，进店的话价格还能在谈，小编估计大概还能优惠两三千左右的优惠；也就是裸车价在12万左右；题主的11.87万的价格已经算可以了。
车身尺寸方面，哈弗F7是一款紧凑型SUV，其长宽高为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，车身尺寸不算太小，因此哈弗F7的空间表现也还不错，尤其是腿部空间，头部空间的话对于个高的人来说，坐在后排还是有些局促。
内饰方面哈弗F7第一眼给我的感觉还是挺惊艳的，哈弗F7的内饰设计，包括用料做工都很不错，这让这款车的内饰看起来很有科技感和档次感，至于配置方面，哈弗F7的配置也十分丰富，不比家族大热车型哈弗H6差。
动力方面，哈弗F7的一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，这两款发动机也是在哈弗的其他车型上早就见过的，性价比还是比较高的，而传动系统哈弗F7也是熟悉的7挡双离合，低速下换挡可能会有轻微顿挫，但提速还可以；
综合来看，哈佛F7可以说这款车是更科技化、智能化的哈弗H6，12万左右的价格，2.0T的动力这款哈弗家族的新成员的性价比还是很不错的。
为什么买f7的人最后后悔?
哈弗F7确实变化很大，变得更加年轻化。但是在动力总成和底盘上，哈弗F7和哈弗旗下的车型没有区别，变速箱的降档逻辑依旧不能令人满意，同时1.5T发动机的油耗在同级别车型中也不占优势。
在动力总成上，F7没有改变，依旧是搭载了哈弗祖传的1.5T发动机，7速双离合变速箱也是老搭档了，试驾后，这套动力总成的表现依旧如常，H系列身上该有的问题在F7身上依旧存在。
首先发动机的低扭输出比较饱满，这是值得肯定的，但是变速箱拖沓的降档速度令F7完全和运动这两个字老死不相往来。可以说，F7只是换壳的H系列，只是看起来运动而已，在本质上依旧是个居家好男人。
F7X为什么不建议买？哈弗F7X为啥停售了
; 哈弗F7X是在哈弗F7的基础上研发打造而来的跨界SUV，这款车刚上市的时候就凭借大气动感的造型吸引了不少消费者的目光，但是随着车型上市时间越来越长，很多人开始表示不建议买这款车，那么究竟哈弗F7X为什么不建议买？
1、空间比较小
受到大溜背造型的影响，哈弗F7X的后排空间会显得比较压抑，满载出行的时候后排乘客舒适性不足；另外后备箱的储物空间也受到了限制，整车的实用性表现并不是太好，所以很难满足家庭用户的用车需求。
2、造型太奇特
虽然COUPE车型能够很好地吸引部分年轻人的目光，但这却并不符合国人的主流审美，此外哈弗F7的造型也不够平顺，很多人第一眼可能会觉得这个样子很好看，但时间长了可能会觉得这个上翘的大车尾并不协调，后期会觉得越看越难受。
3、售价偏高
哈弗F7X的厂商指导价为11.99-15.49万元，车辆的起步价比哈弗F7贵了将近1万元，比哈弗H6贵了将近3万元，但是车辆的配置表现却并没有拉开太大的差距，而且车辆的尺寸、轴距都比不上哈弗H6，整车的价格优势并不明显。
4、舒适性差
首先是噪音问题严重，因为哈弗F7X的造型比较宽大，所以车辆在跑高速的时候难免会存在较大的风噪问题，同时车辆的胎噪也比较明显；此外新车的内饰还存在比较严重的异味问题，坐进车厢能够闻到明显的廉价皮革味，需要车主额外花心思给车辆除味。
以上就是哈弗F7X为什么不建议买的原因，至于哈弗F7X为啥停售了？因为汽车行业缺乏芯片，所以哈弗F7X只能暂时停产。但目前车辆已经恢复生产，目前全系车型均处于在售状态，所以对这款车感兴趣的小伙伴可以到4S店进行试乘试驾。
