买了e260l后悔了（e260怎么样）

为什么买了E260L后悔了

奔驰E级精准定位为中大型车，E级凭着奔驰的徽章和跨世代的车内饰设计方案，在奢华中大型车行业中一直卖得很非常好。但是网爆许多奔驰E260L车主购车以后都后悔了，那麼到底为何购买了E260L后悔了？实际上主要是下面一些缘故。

1、奔驰招数过深

想不到吧，2020款奔驰E260L在汽车动力系统上竟然比2018款E200L还需要低等。奔驰2020款E260L配用了一款1.5T 48V轻混系统软件，而2018款E级最少都2.0T发展。奔驰还玩起来了招数，把E200L的后标改成E260L，用这个方法去“遮盖”阄割汽车发动机的客观事实。

2、驱动力主要表现十分一般

2020款奔驰E260L配用的1.5T汽车发动机和C级那台是一样的，这台汽车发动机较大能暴发出184匹大马力，最大扭矩转速为280Nm。那样的能源数据信息推动一台中大型车的确有点儿费劲，E260L的最高车速必须9秒之上，宝马5系还要比它好很多。

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3、常见故障高发

奔驰E级的品质管理一直很一般，依据汽车质量网的数据信息，2019年奔驰E级的一共接到231宗举报，2020年则收到了107宗。对比起宝马五系2019年全年度才接到98宗，2020年接到74宗的成果对比，奔驰E级的设备故障率显著要超出许多。

奔驰E260L的常见问题有什么？

1、新车烧机油

这个问题关键聚集在E260L和E300L的身上，发动机烧机油难题在E200L的身上较为罕见。许多买车人体现自身在拿车以后发觉发动机油灯常常会闪烁，之后还发觉车子废气会冒黑烟。这实际上便是发动机烧机油的状况，关键难题出在发动机活塞密闭性不佳。

2、变速箱异响

有奔驰E260L车主体现，奔驰的9AT变速器一旦挂上去9挡后收油，变速器便会传出金属材料撞击声，这个问题在跑快速时十分显著。一部分买车人则体现，车子在低速档急加快时有时候也会出现异常响声。

3、中控台死机

奔驰E级选用一体式显示屏，之中控死机以后车辆仪表盘也会处在死机情况，这时必须重启车子后能够修复。尽管发生的频率不频烦，可是汽车4S店和生产厂家表明没法处理，只有在碰到这样的情形时重启车子。

为什么买了E260L后悔了？奔驰E260L的通病有哪些

奔驰E级定位为中大型车。 e级凭借奔驰的光环和跨时代的内饰设计，一直在豪华中大型车领域热销。但是很多奔驰E260L车主都有后悔买车的时候，那么到底为什么会后悔买E260L呢？其实主要是以下几个原因。

1.奔驰套路太深。

没想到的是，2020款奔驰E260L在动力总成上比2018款E200L还要低。奔驰2020款E260L搭载1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低2.0T起步奔驰也玩了个套路，把E200L的尾标换成了E260L，就这么走了“掩盖”引擎被阉割的事实。

2.动力表现很一般。

2020款奔驰E260L搭载与 C级相同的1.5T发动机。这台发动机最大可以爆发184马力，最大扭矩280牛·米。这样的动力数据开中大型车有点吃力。E260L的百公里加速9秒多，宝马5系比它强多了。

3.频繁的失败

奔驰E级的品控一直很一般。据车质网数据显示，奔驰E级2019年共收到231起投诉，2020年共收到107起。相比宝马 V系2019年收到98起，2020年收到74起，奔驰E级的故障率显然要高很多。

奔驰E260L有哪些通病？

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260L和E300L，烧机油的问题在E200L很少见。很多车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮，后来发现车辆尾气会冒出蓝烟。其实这就是烧油现象。主要问题在于活塞环的密封性能差。

2.齿轮箱异常噪音。

有奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9档，收油，变速箱会有金属敲击声。这个问题在高速跑的时候非常明显。有车主反映，车辆低速急加速时有时会出现异响。

3.中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕。中控黑屏后，车辆的仪表盘也会处于黑屏状态。此时需要重新启动车辆才能恢复。虽然出现的频率并不频繁，但4S 商店和制造商表示，他们无法解决问题，出现这种情况时，他们只能重新启动车辆。

@2019

奔驰e260l的通病是什么？

奔驰e260l的通病是：1、新车烧机油，活塞环密封性不佳；2、变速箱异响，变速箱一旦挂到9挡后收油，就会传来金属敲击声；3、中控黑屏，奔驰e级采用一体式屏幕，当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。以奔驰e级2021款e260l为例，其车身长宽高是5078mm、1860mm、1484mm，轴距是3079mm，车身结构是4门5座三厢车，驱动方式是前置后驱。