690万超跑被撞成报废车，全车碳纤维也挽救不了，又少了一台V8车
不管是法拉利还是保时捷、不管是兰博基尼还是阿斯顿·马丁，只要是用自己的钱所购买的这些跑车，那都是宝贝，平时舍不得剐蹭一下，并且保养得很好。所以，这些上百万的跑车如此，更别说好不容易攒了点钱，买辆十来万的车，同样会被车主当宝贝一样对待。但是，最近有一台690万超跑被撞成报废车，全车碳纤维也挽救不了，又少了一台V8车。
在英国，一台迈凯伦塞纳和别的车相撞，结果，一台白色轿车被迈凯伦塞纳撞翻，并且已经面目全非了，地上散落大片的零部件。与此同时，迈凯伦塞纳也好不到哪里去，左前轮车头被撞破损，轮毂变形，轮胎爆破，受损程度对于这样一台车而言，那可以说非常的巨大。现场救援队正在清理现场，并且正准备把迈凯伦塞纳拖走。
很多人不知道，迈凯伦塞纳意味着什么，可以这么说，塞纳是迈凯伦品牌赛道的王者担当。迈凯伦塞纳称其为超级跑车一点也不过分，不仅外观极具侵略性，性能也是强到爆炸。该车售价100万美元，折合人民币690.5万，确实非常的昂贵。
迈凯伦塞纳得名于传奇车手埃尔顿·塞纳，定位是一款可用于公路行驶的终极赛道跑车。埃尔顿·塞纳（1960年3月21日—1994年5月1日）出生于巴西圣保罗，赛车手。13岁开始参加卡丁车赛，1984年加入一级方程式杜尔曼车队，开始F1生涯。1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生，被誉为F1史上最伟大的车手之一。迈凯伦以塞纳命名，一是为了纪念这位传奇的赛车手，也是为了向世人表明这台车绝对的性能。
迈凯伦塞纳搭载M840TR的V8双涡轮增压发动机，可输出800马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。这也是迄今为止迈凯伦旗下动力最强劲的公路车型的内燃发动机。0-100公里/小时加速时间为 2.8 秒，0-200公里/小时加速时间仅为 6.8 秒，1/4英里加速也仅需 9.9 秒，最高时速340 公里/小时 。
可惜了，全球限量500台的神车，貌似这已经是第二起塞纳撞车事故，真的是撞一台少一台的塞纳V8神车。即使全车大面积碳纤维，也挽救不了车头被撞成废铁的事实，这笔维修费恐怕也会高到令人咋舌。
迈凯伦塞纳多少钱一辆
迈凯伦塞纳售价在75万英磅：1、Senna采用碳纤维底盘，双涡轮增压V8发动机和七速双离合自动起转后轮；2、与720S相比，4.0升V-8具有新的凸轮轴，更高流量和更高效的双燃料泵设置，重新设计的顶部通气管进气口以及重量仅为重量的碳纤维进气歧管六磅；3、最高转速达到789马力-比720S峰值功率提前达到72转\/分钟时提高了79倍；4、它的最大扭矩为590磅-英尺（在720S上增加22个），在转速达到7500转的红线上达到峰值5500转\/分。
广州迈凯伦塞纳是谁的
1988年，迈凯轮吸纳了当时在莲花车队已经很有名的埃尔顿·塞纳，该赛季迈凯轮赢得了16站比赛中的15站胜利，塞纳取得了8个分站(伊莫拉，加拿大，底特律，英国，荷兰，匈牙利，比利时和日本)冠军、13个首发杆位和他的第1个世界冠军头衔。
时光飞逝，一转眼 车神塞纳 都离开我们24年了，24年前逝世的车神塞纳，虽隶属威廉姆斯车队，但那之前塞纳是在迈凯伦呆了五年之久。故也颇具渊源，如今迈凯伦得到 车神塞纳 家族的同意，将此新款赛车用以塞纳之名，望其传扬塞纳的精神，在赛道上驰骋。
塞纳家族表示：非常荣幸可以用塞纳的名字命名这台跑车。
迈凯伦塞纳（Senna）。V8双涡轮增压发动机，最大功率800马力，峰值扭矩800牛·米，车重仅1198公斤，使功重比达惊人的668匹每吨。这也是自迈凯伦F1之后，最轻的迈凯伦跑车。中置发动机后轮驱动。
这台迈凯伦·塞纳 全车使用碳纤维为基础制造，这是为了把车身重量降低至最轻，重量仅为1198kg 。根据迈凯伦 F1赛车部门表示，这是迈凯伦有史以来最轻的街道跑车。
迈凯伦·塞纳 是一个专注竞技的车，驾驶舱仅存的空间只能放入两只头盔和赛车服。这是一辆终极的赛车，不论为了情怀还是驾驶乐趣，迈凯伦·塞纳只会生产500台，售价为750000英镑（约为658万人民币），是不是需要为情怀买一次单了~
“如果死亡降临，那就让它突如其来、无法抗拒、彻彻底底，我可不愿在一架轮椅里残度余生。”——埃尔顿·塞纳
迈凯伦塞纳GTR全球限量75台 动力强悍
迈凯伦作为世界顶级超跑品牌，如果说其P1车型将其带入最辉煌的时刻，那么塞纳车型就是将其带入了更高一级！近日，在2018年日内瓦国际车展上作为概念车亮相仅仅十二个月后，迈凯伦塞纳GTR版被曝光（赛道版），更加强劲的动力、轻量化的车身、充足的下压力，使得这辆赛道车型更加极端。
新车采用蓝色赛道涂装，其造型和普通版区别不大，优化了空气学套件，在前唇，侧身位置增加了更加宽大的空气套件。硕大的尾翼以及导流板相当的唬人，而能提供的下压力高达1000kg，相比普通版本其阻力也下降了15%。据官方介绍，该车的净车重仅为1187kg，内部舍弃了安全气囊和信息娱乐系统，仅配备了灭火器和机载摄像系统。当然，该车的内饰是以单人布局为标准，但可以根据客户的需求选装成双座版。至于底盘调节、轮胎规格以及排气系统都进行了深度优化。
新车配备了许多提供道路安全性的电子助力器，包括防抱死制动，牵引力控制和动态电子稳定控制。此外，它还具有维修通道速度控制功能; 监测轮胎压力和轮胎温度的系统; 刹车片磨损传感器; 制动盘擦拭技术和防撞雷达。
新车依旧搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为607kW（825PS）（额外增加输出25PS），峰值扭矩为800N·m。但作为终极版本，自然比普通版参数（0-100km/h需2.8秒、0-200km/h需6.8秒，极速340km/h）还要强！新车限量75辆，将根据客户订单在英国沃金的迈凯轮生产中心建造，起售价110万英镑（含税）（折合人民币约967.73万元），所有车辆在订单开放后几周内被一抢而空，首批交付于2019年9月开始。（文： 杨雅琪）
@2019
ASIONMARIN是什么车
迈凯伦塞纳。值得一提的是这辆车的车门采用了半透明的设计，也就是驾驶员坐在车里面，腿部动作在车外可以看得一清二楚这样的设计虽然别具一格但是对于很多女士来说，却并不是很友好车窗部分也是采用了分层设计，面积大的车窗保证了驾驶员视野的开阔，面积小的车窗用来满足通风的需要。
迈凯伦塞纳的特点
不过在动力方面这辆迈凯轮塞纳非常的突出，搭载了M840TR40升双涡轮增压引擎最大马力789，峰值扭矩800，百公里加速仅仅需要28秒。这是迈凯轮塞纳McLaren Senna起拍价的两倍，但我们不能确定有多少额外的钱流向了汽车销售商。
那是因为东西上装满了期权这显然使原始价格超出了750,000英镑的起点超级跑车与普通的不一样的地方就在于而超级跑车非但不会贬值这辆迈凯轮就是如此。
顶级的迈凯伦塞纳拍卖，但受疫情影响，价格比预期都便宜了70万！
随着全球疫情的爆发，许多人国家都进入了封国的状态，疫情也造成了许多人企业的损失，而对于车企损失还是比较大的，国外许多车企已经停产了，特别是顶级超跑，而最近在RM苏比富的拍卖会上，有许多土豪将自己的豪车拿出来拍卖，来应对此次危机，毕竟许多国外土豪的生意都需要现金来来渡过难关，而在这次拍卖会上，有许多顶级超跑，我们看到的这次迈凯伦塞纳就是其中拍卖的一辆。
迈凯伦塞纳全球限量500辆，是以车手塞纳的名字命名，而该车一发布就吸引了无数土豪的关注，还没有到等到车展，这辆神车就被抢购一空，出现了供不应求的局面，这也是为什么豪车这么贵，还有这么多人争相抢购的原因，因为你不买，一眨眼可能就抢不到了，而且限量版豪车买回来也是一款不错的理财产品，很可能一买回来，价格就会暴涨，而迈凯伦塞纳就是这么一款车，在迈凯伦交付后，迈凯伦塞纳就升值了很多。
这款迈凯伦塞纳的颜色也是比较特别的，它的颜色是萨特灰，同时配上迈凯伦橙的涂装，看起来十分拉风，而且这样的配色本来就很少见，两个犀利的大灯像两个眼睛十分有杀气，而在下包围处，该车用了橙色的修饰，不仅起到了降低车身风阻的作用，也让整车看起来更具时尚感，连碳纤维的前唇也用橙色修饰，特别是当塞纳的车门开启后，像一只带着翅膀的怪兽，看起来十分帅气拉风。
迈凯伦塞纳是以720s车型开发的，车身要比720s看起来更加拉风，而塞纳的打造是以轻量化而打造，迈凯伦塞纳的车身仅重1198kg，这样的重量可以说在同等级车身中算是相当轻的，而较轻的车身，也让塞纳的性能得到了很大的提升，塞纳的车身融入了许多的风阻设计，侧面的轮毂也增加了该车的运动风，而卡钳选配了迈凯伦橙，与车身的线条形成对比，侧面的包围也是采用橙色修饰。
而塞纳还有一个特别的设计，就是车门设计，我们看到这辆车的车门采用了半透明的设计，可以透过车门看到车内的情况，如果副驾驶坐了一个小姐姐的话，可以清楚的看到小姐姐的美腿，而该车的车窗设计也是与一般超跑不同的，车窗采用了分层设计，目的就是为了减轻既能保持车内的通风，又不影响车身的风阻，与一般的赛车开一个小窗口不同，这也是塞纳车身的一大亮点。
看到塞纳的尾部，就知道这辆车的运动风极强了，超大的尾翼设计为该车提供强大的下压力，也增加了该车的运动风，尾部的排气管是2出的排气管，我们也会看到3出的塞纳，因为排放标准不同，2出排气管是美规的，而3出的排放则是欧盟的， 所以这辆车是一辆美规版的，而500辆塞纳，美国就有100多辆，可以说美国占据了消费大头，而该车搭载最强劲的M840TR，4.0升双涡轮增压引擎，最大马力能够达到789匹，800N.m的峰值扭矩让该车的百公里加速仅需2.8秒，性能十分强悍。
车内的设计也是十分简洁大气的设计，车内的按钮十分少，中控的液晶屏也不大，用来控制车内的娱乐系统等，但是我们看到车内采用了大量的碳纤维设计，同时采用迈凯伦橙的修饰，与外观的颜色相呼应，而车身座舱采用迈凯伦的Carbon Fiber Monocage碳纤维复合材料一体式座笼，在不减轻车身硬度的同时，也降低了车身的质量，不过坐进去不会那么舒服，这也是许多土豪买了超跑，都会配上一辆越野车或者埃尔法。
而这辆车的是500辆中的第146辆，如今被拍卖，当初迈凯伦塞纳的售价为100万美元，这样的价格依然让许多人抢购，二手车的价格也随着升高，美国曾经有一位土豪多花了50万美元买了一辆二手塞纳，可见该车的受欢迎程度， 但是随着疫情的影响， 这辆车被拍卖， 而该车的预估的价格为95-120万美元， 要知道顶级超跑很少会比预估价少的，但是这辆塞纳最终以84.7万美元成交，比预估的最低价还少了10.3美元，折合人民币70多万， 可见这位车主还是损失了不少钱，可见疫情对大家都产生了很大的影响！
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