2014凯迪拉克XTS运动版 V6引擎/售39万
凯迪拉克最新车型XTS可以说是凯迪拉克家族中的新款旗舰级车型，现在凯迪拉克推出了2014款凯迪拉克XTS Vsport版车型，这款车型在北美市场售价为63020美元，折合人民币汇率价格约为39万元。这款Vsport车型可以在现有的豪华版以及白金版车型上增加选装配置而来，Vsport版车型将采用新设计的运动型中网，匹配20英寸大轮毂，同时2014款车型最为重要的是搭载了新的3.6升V6双涡轮增压发动机，最大输出可达305千瓦，峰值扭矩500牛米。新款Vsport车型是在高配版车型上升级选装包而来，所以在高配车型上拥有的配置上将增加更多细节的变化，前排通风/加热座椅，高级打孔真皮以及实木饰板都将会配备，同时还会配备三温区自动空调，14扬声器的Bose环绕立体声剧院音响系统，同时凯迪拉克的CUE娱乐系统也将匹配。
凯迪拉克xts报价多少钱
凯迪拉克xts报价是34.99万元--56.99万元：1、外观全新的家族式设计外形是2018款XTS变化最大的地方，相比于老款车型相对中庸的外观设计；2、新款则明显在向它的老大哥CT6看齐，泪眼前大灯是争议点最大的地方，给人留下很深的印象；3、此外，尾部也重新进行了设计，牌照框挪到了保险杠处，尾灯也做了向内延伸的处理，看上去更加厚重了；4、尾部也重新进行了设计，牌照框挪到了保险杠处，尾灯也做了向内延伸的处理，看上去更加厚重了，星瀑布式自适应非直射LED大灯为全系标配，不过最低配的技术型没有装配日间行车灯，比较遗憾。
裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾，哪个才是年轻人的最爱？
裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾，哪个才是年轻人的最爱？新款马戈坦GTE基本延续了新款马戈坦的设计，在细节上做了一些小改动，比如。GTE前围、侧面标识GTE标志、C型LED日间灯和GTE尾部，以及18英寸低风阻轮毂和专属造型尾翼。XTS的外观设计完全继承了凯迪拉克的家族语言。盾牌式大进气口，不规则形状的大灯，尤其是具有钻石切割特征的棱角，充分体现了凯迪拉克XTS的整体运动风格。麦格顿拥有全方位的主被动安全配置。
包括自动泊车、制动力分配（EBD）、方向盘加热、后视镜自动防眩目、胎压监测等，如果考虑性价比，应以终端价格为计算标准，而不是以指导价来衡量其维修率。凯迪拉克XTS和大众迈腾都是国产车，保有量很大，两者的三年保修率相差不大，但三年后迈腾的保修率要比凯迪拉克的好。一般汽车的转售价值都有差异，基本都是贫血，在这方面，我们可以用减配和玛格丹做个比较，三年内相关机构给出的转售价值，根据一份清单。
三年转售价值在70%左右，而凯迪拉克 "三年转售价值只有66%左右，差距在4%左右。也就是说，同样是21万辆车，玛格丹在三年内可以比XTS多卖出约8400辆。三年后，两者的保值率差距将逐渐加大。由一汽-大众引进国产，与帕萨特形成双车战略。迈腾已经成为合资品牌中型车市场当之无愧的老牌劲旅，其月销量基本可以保持在1万辆以上。
首先，凯迪拉克作为二线豪华品牌，其品牌的溢价能力要高于大众，这两年来，凯迪拉克一直在以价格掠夺市场，XTS价格也大跳水，裸车价格达到了21万，如果考虑性价比，就要以终端价格作为计算的标准，而不是以指导价来衡量它的保值率。凯迪拉克XTS和大众迈腾都是国内保有量较多的车型，两者三年的保值率相差也不大，但是三年之后，迈腾的保值率优于凯迪拉克。
凯迪拉克好还是丰田好？
丰田好。凯迪拉克XTS的指导价是29.99-35.99万元，皇冠的指导价是25.48-38.18万元，价格方面皇冠的起售价是要低一点，但是在高配车型的售价方面，皇冠依然是高一点。作为中大型轿车，两车的售价还是比较接近的，在车身尺寸方面，XTS的长宽高分别是5103/1852/1502mm，轴距达到了2837mm。皇冠的长宽高分别是5020/1805/1480mm，轴距是2925mm。除了轴距上面皇冠拿到了优势，其它方面还是XTS的尺寸表现更加好一些。在驱动方式上面，凯迪拉克XTS是前置前驱，而皇冠则是前置后驱，两车排量都是1998ml，凯迪拉克的最大功率是198Kw，最大扭矩是353Nm，皇冠的最大功率是173Kw，最大扭矩是350Nm。凯迪拉克的是6挡手自一体变速箱，皇冠是8挡手自一体变速箱，综合油耗上面，凯迪拉克XTS是7.9L，皇冠是7.4L，不得不佩服日系车，在油耗方面始终是一个优势。在悬架上面，凯迪拉克XTS前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架。皇冠的前悬架是双叉杆式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。
如果让车主自己做出选择的话，相信很多人还是会选择凯迪拉克XTS，但是在底盘的悬架结构上面，还是皇冠的表现更加优秀一些，而且皇冠这款车是丰田下了非常多的心血的，经历过多次的更新换代，可以说这款车是丰田旗下非常经典的一款车了。
