保时捷Macan真实驾驶感受怎么样？
保时捷Macan的驾驶感受还是很好的，接下来从动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细讲解。
1、动力方面，保时捷Macan搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为252马力，零百加速时间6.7s，虽然自己驾驶可能达不到这样的加速时间，但是深踩油门的声浪绝对是最带劲的，这也是保时捷才能给到的独享声浪。虽然是入门级的车子，动力的输出也不亚于卡宴等车型。不管是什么样的路段，城市、山区、爬坡都没问题，也没有出现过动力不足或者油门响应不及时的问题。
2、操控方面，保时捷的车子操控性能绝对是棒的，灵活性、通过性、指向性都非常的到位。而且Macan的方向盘也不是那种特别沉的，像女生开起来是比较合适的，不至于不好把控。全时四驱的车子也能轻松地应对不一样的路况，两种驾驶模式下也有不一样的驾驶感受。
3、舒适性方面，滤震性和降噪效果都不错，这也是保时捷的特性，开着Macan舒适度还是非常高的，包裏座椅的做工就算是不选装真皮材质，该有的质感还是有的，整个的高级感有了方向盘的保时捷车标就全有了。
4、外观方面，车头部分的进气格栅有着很强的霸气感，“青蛙眼”的前大灯组造型也是保时捷传统的样子，前面车盖上突起的轮廓看着运动感也很强。车体部分，不管从哪个角度看过去，Macan都拥有非常好的层次感和运动感。整体来说Macan的升级中外观改变一直都不是很大，还是可以很好地保持保时捷的传统，有专属自己的辨识度。
5、内饰方面，保时捷的家族设计风格，物理按键的排列也能很好的让人掌握功能的选择，换挡的档把握感也是超级棒的，标志性的三幅式方向盘，手感也不错，重点是中间的保时捷车标最带劲，就是像内饰的配置上选装的很多，最基础的全景天窗也是需要选配的，这个还是挺让人伤心的，一些基础配置还是需要配到的。
综上所述，保时捷能给驾驶者细腻的驾驶感受。
男生开macan奇怪吗
不奇怪
我觉得小年轻开macan比开卡宴好多了。反正后排基本不做人，车小点，灵活也好停车。新卡宴还没有pdk。除非有钱买GTS或者turbo，或者喜欢卡宴比macan新一代的内饰，不然有什么理由买卡宴啊。当然，车区很多人觉得大就是牛，凯雷德天下第一，领航员吊打揽胜，X7，GLS。
开macan很丢人吗？买macan什么心态
; Macan是保时捷品牌旗下的一款运动豪华中型SUV，也是保时捷品牌最便宜的车型。很多小伙伴就想了解了，开macan会不会很丢人？显然开macan并不会很丢人，毕竟它的售价非常昂贵，经济条件不好的家庭们根本无法消费得起。
那买macan是什么心态呢？据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的：首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的。所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但出于品牌附加值的需求，可以说是咬着牙上保时捷。
很明显，买macan的心态是买品牌附加值，从而提升用户自身的价值。换言之，买macan的消费者买的更多是品牌，而不是使用意义上的车辆。两个情况支撑我这个观点，首先如果Macan消费者不在意品牌，类似车型可以选择购买奥迪Q5L，因为奥迪Q5L和保时捷Macan是一个平台的产品。其次，路上绝大数Macan都是低配车型，意味着用不是主要诉求。
