2021款一汽大众宝来正式上市，售价11.20万起
近日，我们从一汽大众官方了解到，一汽大众2021款 宝来正式上市，新车售价11.20万元起，新车新增了1.2T的动力，详情可见下表。2021款大众宝来在外观内饰方面没有多大的改动，它的配置进行了调整，在智能化的配置方面进行了升级。
从表格当中我们可以看到2021款一汽大众宝来的整体售价区间为11.20-15.70万元，新车共有10款车型可选择，仅1.5L车型提供手动挡版车型。
2021款一汽大众宝来的外观和现款车型相比没有什么大的变化，新车继续采用家族化的风格打造，进气格栅采用了多边形的造型，大灯采用了矩阵式的设计，新车的进气格栅和大灯采用了一体化的风格设计。2021款大众宝来的前脸底部采用了非常运动化的包围，它采用了一个贯穿式的整体，上面采用了镀铬条的点缀，两侧采用了三角造型的镀铬装饰，里面采用了矩阵式的雾灯的设计，运动效果还是不错的。
2021款宝来的车身的侧面继续采用和老款车型相同的设计，新车的车身侧面采用了很大气的造型，它的车窗的尾端采用了一个类似于霍氏弯角的风格。2021款宝来的车身的侧面采用了非常凌厉的贯穿式的腰线装饰，腰线很有力度感，它的门板的底部也采用了比较凌厉的线条进行装饰，车轮毂的造型也比较大气。
2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强，新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型，它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的底部包围则非常的突出，底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。
在内饰方面，2021款一汽大众宝来采用了和现款车型相同的设计，新车的中控台上采用了很有层次感的面板装饰，采用黑色的钢琴漆和金属质感的面板拼接的风格，还是很有时尚感的。新车的方向盘采用了三幅式家族化的造型设计，档杆的造型也比较家族化。在配置方面，新车在智能化方面进行了升级，1.5L和1.5T的高配版车型配备了10.3英寸的全液晶数字仪表，液晶仪表上集成了三种驾驶信息显示模式，另外它还配备了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，可实现在线媒体和在线导航的功能。
在动力方面，2021款一汽大众宝来新增了1.2T的动力，它的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米；1.5L动力和1.4T动力得到了保留，它的最大输出功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。变速箱方面，1.5L车型采用的是5速手动和6速手自一体变速箱；1.2T和1.4T车型采用的是7速双离合变速箱。
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2021款大众宝来发动机怎么样
2023-01-03发布
新宝来的发动机是EA111，铸铁发动机不错的：
1、新宝来发动机采用正时链条，拥有更低的噪音以及更长的寿命；
2、新宝的发动机采用的是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机；
3、它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。
新宝来发动机属于低速高扭的类型，就是在较低的转速下获得较高的扭矩。所以在短距离加速上比较有优势。但是如果跑高速的话发动机已过扭矩的峰值，动力的衰减比较明显。
新宝来发动机拿来当家用车用还行，如果是追求动力的就不推荐了。
宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N 、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上，足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构，所以发生撞击时，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎。
其他部分，底盘大面积护板覆盖，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板。整体来看，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点，优点是性价比高，外观好，在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
大众宝来2021手动舒适智联版共生产多少台
2021年大众宝来手动舒适智联版共生产了25000台，该版本搭载了1.4T涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱，搭载前置四驱技术，还配备了许多高科技配置，如MQB+架构、单系统多电机、3D全景监控等。
2021款大众宝来已有实车到店，配装全液晶仪表，新增1.2T动力
诚然，如果要对大众旗下的紧凑型轿车的名气做一个排名的话；那么， 宝来或许真不一定能排到第一的位置。不过，宝来在今年9月份和10月份连续拿下了3.8万台的销量；似乎也足以看出其所具备的恐怖实力。当然啦，即便是依然会有着十分惊艳的销售数字，但大众也没有丝毫要松懈下来的意思。这不，为了持续增强宝来的竞争实力；大众又在近期对宝来进行了改款升级。
而得益于2021款宝来已在昨天正式上市；现今已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。那么，改款归来的宝来到底提升了多少？一起来看看吧。
首先要说的是，2021款宝来仅是一款年度改款车型；因此，它的外观比起旧款车型并没有过于颠覆的改变。就像新车的前脸，依然会使用头灯直插双辐式格栅的设计格局；并且，其极具整体性的前包围中也同样会嵌入三角形的雾灯结构。不过，新车会换上品牌全新的Logo，用以增加一些新鲜感。
车侧一面，新车延续了旧款车型的简洁设计；即为平直至尾的双腰线铺陈，既能拉伸其整体视觉感，同时也透露出些许的精英范儿。当然啦，新车侧颜的变化还是有一点的，就像它会在车顶加入黑色鲨鱼鳍配备。
而车尾部分的调整，则同样集中于细节处。例如新车的尾部为呼应前脸，也会装上品牌全新的Logo；此外，左下方的“BORA”标识字体变细，并取消了动力排量标识。
内饰部分，新车的中低配车型依然会延续旧款棱角分明的T字形格局；但高配车型，却会增加10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表和升级了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统的中控多媒体屏；用以营造更为强烈的科技氛围。
空间方面，毕竟2021款宝来仅是年度改款版本；因此，它的长宽高依然会保持在4663/1815/1462mm的水准，且轴距也仍为2688mm。当然啦，原有的宝来空间便算是同级中比较充沛的了；即便新车没有做出尺寸调整，应该也不会影响它的整体实力。
动力部分，2021款宝来除了延续原有的最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米的1.5L发动机和最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T发动机以外；还会新增一台最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米的1.2T发动机可选。传动系统方面，则会对应匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
整体看来，2021款宝来的提升幅度虽然不大，但算得上比较有针对性调整；况且，新增的1.2T版本，还能进一步丰富它的可选性。当然啦，最关键的是，2021款宝来的指导价区间在11.20万-15.70万之间；比起旧款也没有过分上调。结合以上种种，小编个人认为宝来的火爆态势，恐怕还会持续很长一段时间。
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