大众cc旅行版（大众cc旅行版2022款图片价格）

大众CC猎装版终于到店了，轿跑体质+超大后备厢，卖多少钱合适？

关注汽车市场的朋友应该知道大众品牌在国内汽车市场中一直以来都有着非常不错的销量表现，但是随着国内汽车市场竞争愈来愈烈，大众旗下车型在国内市场中的销量也出现了前所未有的下滑，为此，大众加快了推陈出新的步伐，今天咱们就聊聊当下备受好评的大众CC猎装版（也就是大众CC旅行版）。

在外观上，车头的设计风格与现款大众CC基本一致并没有什么大的改动，与海外版大众CC旅行版外观设计不同的是国产版大众CC旅行版在轮眉以上加入了黑色的防擦条和行李架的倒槽，底盘也高了一些，所以还有那么一些跨界的那种Alltrack的味道，所以我到是有点期待它趴在地上会是什么模样。

作为一款猎装旅行车它的车身侧面也是一大看点，从实车图片中就能清晰的看出大众CC旅行版的侧面真的是太美了，B柱之后这个快速下滑的曲线简直是优雅满分，随着腰线的延伸到后尾门的玻璃下方还有一个小鸭尾的设计，上方有一块小小的扰流板，尾部排气采用的是双边共两出的一个设计，尾标下方增加了CC的字母标识，这台车整体说起来我觉得它称作是“最美”旅行车也毫不过分，这样标新立异的设计风格相信一定能获得更多消费者的认可。

车身尺寸上长宽高分别为4869/1870/1459mm轴距达到了2841mm，与三厢版大众CC的车身尺寸基本一致（三厢大众CC尺寸4865/1870/1448mm轴距达到了2841mm），此外，大众CC猎装版的后排座椅可以按照4/6比例放倒，放倒之后它原有的容积是565升可以直接扩大到1632升，大大提升了储物空间，它轿跑体质和拥有如此大的后备箱空间完全可以满足日常用车需求。

来到车内，整个内饰的设计其实跟现款在售的三厢版CC内饰差别不大，还是大众一贯的内饰布局，整个中控台造型非常简洁采用的是对称式的设计层次感还是挺强的，值得一提的是饱受诟病的天窗被换成了全景天窗，实用性大大增强了，而且还提供了全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏、空调面板也采用了触摸式，细节设计让新车的科技感增强了不少。

大众cc旅行版（大众cc旅行版2022款图片价格）

动力方面则采用了大家熟悉的EA888系列的2.0T高低功率发动机，最大马力分别为220匹、186匹，传动方面依然为七速双离合变速箱。

结语，通过以上对大众CC旅行版的全面解析就能看出它有着不错的产品力，那么问题也来了，它卖多少钱合适呢？买多少钱你会买单呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众CC新出的旅行版，值得购买吗？它有何优点和缺点呢？

在空间方面，乘坐空间和行李箱非常满意。不愧是b级轿车，所以尺寸很好，门上的行李空间很好。我身高1.71米，驾驶座调节完毕后，后部空间比雅阁稍大，外观酷炫，整车流线好，驾驶回头率高，底盘有很高的商业模式，在保持轿车奔驰造型的同时通过性很好，这将轿车流线和商务空间融为一体，座椅舒适性好，有一定的包性，前排座位有通风和加热功能；悬架软硬适中，减速带不硬，整体不错。

动力强劲，大众EA888发动机高配版，舒适模式低速输出比较慢，中高速功率较强，但进入运动模式后，低速功率输出也快，加速也快，国产CC旅行车型延续了三厢车的整体设计，但前脸部分经过了细致的调整，前襟和前保险杠两侧增加了银色镀铬装饰，看起来更加运动。进气格栅更大，采用倒梯形的形状，上面采用镀铬条装饰，看起来更精致，头灯和去三厢版一样。

提高了车身侧面、地面的间隙，在轮拱和侧裙上增加了黑色防擦条，身材修长，动感十足。车尾将配备鸭尾扰流板，LED尾灯组配有流水式转向灯，排气为双边双出式布局。作为在中国住了几十年的德国退役军人，很多地方群众对我们中国人很好，例如，发售模型时，抄送作为大众旗下的特殊车型。

在同一个等级的非友好品牌中诞生价格较高的抄送时，可能会像梅登和帕萨特一样走不动，尽管如此，一汽大众依然像亲儿子一样对待它，基本上每年都吃狗粮。虽然V6动力版和四轮版的CC已经不在国内销售，但与那些将精髓留在海外的日系品牌相比，大众已经给国民留下了面子。秉承大众高级商务轿车系列风格，色彩鲜艳的高级真皮跑车座椅和真皮智能跑车方向盘彰显了大众汽车的CC速度和动感热情特点。