目前最好的混动汽车
目前最好的混动汽车有丰田、吉利、威兰达高性能版本、本田CRV、拿铁DHT、比亚迪宋PLUSDM-i等。
1、丰田
丰田的混动技术逻辑就是以发动机为主，电池为辅助。发动机多余的动力会带动发动机，电量经过电池就会进行储存，等到发动机动力不足在进行补充。这样确实能做到省油、节能。
但话又说回来，丰田的混动技术并没有解决动力上的问题，不过由于技术成熟，也给消费者留下了颇为深刻的印象。
2、吉利
吉利的混动技术比较优异的就是“三档变速”，汽车在20km/h的时候，就可以选择发动机驱动，这样一来，吉利的混动技术可以说是更智能。
而说到最好的混合动力汽车，那么呼声比较高的就有“威兰达高性能版本”“本田CRV锐·混动2.0四驱”“比亚迪宋PLUSDm-i”“拿铁DHT2022款大杯”。
3、威兰达高性能版本
这辆车出自丰田，丰田在混动技术方面一直都被誉为是最好的。旗下核心技术就是依靠一个行星齿轮去分配电机和发动机的动力。行星齿轮通过汽车的不同工况，再将动力分配到车轮上，这一逻辑技术一直是汽车企学不会的地方。
4、本田CRV
本田的混动技术正好绕开了丰田的短板，它的发动机是可以直接驱动驱动汽车的，从而完成动力方面的供给。在丰田行星齿轮的基础上可以说是多了一种动力模式。
除了纯电动、混合动力，还有发动机直驱模式。这个模式就像是5-6挡的齿轮比去驱动车辆，去完成高速的巡航，此时的发动机会更高效。
5、拿铁DHT
拿铁DHT和本田有些相似，其混动逻辑就是低速让电机去驱动，去弥补发动机上的不足。速度达到30km/h的时候，发动机就会直接驱动汽车，待速度去到更高的时候，发动机就会更换到另外一个档位从而直接驱动汽车。可以说是吸收了本田经验，继而进行了升级。
6、比亚迪宋PLUSDM-i
比亚迪在全球范围内，在混动技术方面是比较领先的，在这四辆车当中，全系只提供插电混合动力车型。旗下的骁云1.5L发动机，燃效比可以达到百分之四十三点多，目前是全球最高的。
油电混合车哪款最好
油电混合车别克微蓝6插电混动版、一汽丰田卡罗拉双擎E＋、比亚迪秦ProDM、东风本田享域锐·混动、广汽丰田凯美瑞双擎比较好。
1、别克微蓝6插电混动版
作为别克旗下插电混动车型，微蓝6插电混动版早在2018年就已经亮相，而由于各种原因，新车于今年成都车展才正式上市。
同时作为一款PHEV车型，微蓝6插混没有了纯电车型的续航焦虑，在燃油经济上也有不俗表现，而且60km的纯电续航也能满足日常短途出行需求。相对来说，微蓝6插混版是一个不错的选择。
2、一汽丰田卡罗拉双擎E＋
聊到混合动力车型推荐，这款车绝对没有理由把它落下。丰田旗下“神车”卡罗拉的大名想必大家都说过，丰田在国内推出的第一款插电混动车型就是基于卡罗拉，由此也能看出厂商对新车的重视。
作为丰田为国内市场特供车辆，卡罗拉双擎E＋于去年上市，基于老款卡罗拉双擎打造，前脸采用专属的蓝色车标和蓝色中网横线，有别于其它车型。
整体上，虽然卡罗拉双擎E＋没有激情四射的动力，也没有很高的科技配置，但是你想买一量好开、省油省心的代步车，卡罗拉双擎E＋十分不错。
3、比亚迪秦ProDM
比亚迪秦ProDM采用了家族最新的DragonFace设计语言，与普通燃油版造型一致，高颜值外观赋予了秦Pro家族很高的热度。
而秦ProDM不仅有着插电混动车型不俗的低油耗，同时其5.9s的0-100km/h加速实力也使它在同级别中脱颖而出，如果在乎动力，秦ProDM是不错的选择。
4、东风本田享域锐·混动
东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出，前段时间新款车型刚上市。1.5L发动机与电动机组成的混动系统拥有超低油耗，仅为4L/100km。
5、广汽丰田凯美瑞双擎
作为一台中级型轿车，凯美瑞采用更大排量的2.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机热效率高达41％，超低油耗仅为4.1L/100km，几乎与享域锐混动、卡罗拉双擎等车型油耗持平。
混动车哪个牌子的车好
混动车比亚迪这个牌子的车好。
比亚迪能跃居成为一线自主品牌，在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。
这个品牌的混动逻辑是在大部分情况下，将发动机固定在最大功率，后续只管去发电。通常时速达到70km/h的时候，发动机就可以直接驱动车轮。比亚迪有插电的选项在，整体成本会更低。
混动车有哪些品牌：
1、丰田。
丰田的混动技术逻辑就是以发动机为主，电池为辅助。发动机多余的动力会带动发动机，电量经过电池就会进行储存，等到发动机动力不足在进行补充。这样一样，确实能做到省油、节能。
但话又说回来，丰田的混动技术并没有解决动力上的问题，不过由于技术成熟，也给消费者留下了颇为深刻的印象。
2、吉利。
吉利的混动技术比较优异的就是“三档变速”，汽车在20km/h的时候，就可以选择发动机驱动，这样一来，吉利的混动技术可以说是更智能。
比较好的油电混合动力汽车有哪些？
比较好的油电混合动力汽车有雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎。
1、雷克萨斯ES300h
雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足，又解决了电池续航能力有限的问题。
2、别克君越eAssist
在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。
3、比亚迪秦
比亚迪秦外观上延续了概念车的设计，可以称得上目前比亚迪最漂亮，最有活力，最为大胆的设计，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。
无钥匙进入与一键启动也在秦上显现，无需掏钥匙，让驾车变得更便捷。纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备箱的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电。
4、本田雅阁锐·混动
全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。
新款混动版本雅阁百公里油耗仅为4升，这个2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让新款雅阁在燃油经济性上有了相当大的提升。
5、丰田凯美瑞双擎
新款凯美瑞的外观无疑是相当成功的，在车身姿态方面已经颠覆了我们对于老款凯美瑞“油腻”的印象，变得更加年轻运动的同时也不失大气。
凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”。而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
双擎混动汽车排行榜前十名都有谁？
双擎混动汽车排行榜前十名是：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GEMHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、WEYP8
WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。
4、丰田普锐斯
丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。
5、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但这个价格的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
6、雅阁锐混动
第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。
7、凯美瑞混动
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
8、迈锐宝XL混动
作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。
9、吉利博瑞GEMHEV
吉利博瑞GEPHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵。
10、起亚极睿
起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
2022公认最好混动车型
2022公认最好混动车型：
1、品牌：领克
领克品牌有2款车型登上了榜单，分别是领克06 PHEV和领克03 PHEV，目前领克03PHEV已经停产，而领克06 PHEV在近日迎来了改款升级，配置有所提升。
新款领克06 PHEV的中控屏幕升级到12.3英寸，内部集成了Co lynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。同时具有腾讯随行、火山车娱等生态娱乐系统，包括车载微信、哔哩哔哩、高德导航、抖音等热门应用。
驾驶辅助系统方面，新车提供21项驾驶辅助系统，包含有智能领航辅助系统、遥控泊车、自动泊车辅助、全景影像（包含底盘透视）等，以及新增的TBA循迹倒车辅助系统。
动力部分，领克06 PHEV搭载的是BHE15-EFZ 1.5T涡轮增压发动机，热效率达到43.32%，超过比亚迪骁云1.5L发动机的43.04%热效率。理论上比DM-i更省，但也不会有太大差异。
2、品牌：吉利
如果想要买一辆插混MPV，可以考虑吉利嘉际PHEV，搭载了插混技术的它，在各方面都展现出了不错的实力。
以往有不少人认为MPV车型的油耗很高，庞大的车身加上较高的车重，似乎确实会带来更高的油耗。但随着新能源技术的普及，MPV的油耗表现也得到了改善。
吉利嘉际新能源就搭载了一套插混系统，在降低出行成本的同时，也能享受上绿牌的政策，对许多消费者来说是很有吸引力的。
外观内饰方面，嘉际新能源的设计也非常大气耐看。标配自动头灯、全景天窗、倒车影像、自动空调、多功能方向盘、全液晶仪表盘、胎压显示、远程启动、语音识别控制系统、OTA升级等配置。
高配车型还有主驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、后排侧气囊、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、全速域自适应巡航、电动后备厢、车道偏离预警系统以及前排座椅加热等配置，让全家出行更加舒适惬意。
3、品牌：荣威
插混车型保值率TOP 15中，荣威有两款车型上榜，分别是荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX，对标的车型是比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。
其中，刚上市不久的荣威RX5 ePLUS搭载了超级电驱EDU G2 Plus，最大亮点在于采用了10挡插混构型智能电驱变速箱，由于挡位更多，再配合荣威独创的自适应换挡技术，节能表现有所提升。
整体动力表现上，荣威RX5 ePLUS系统整体综合功率318kW，综合扭矩570N·m，0-100km/h加速时间仅6.9s，性能表现非常强大。而比亚迪宋PLUS DM-i两驱版车型0-100km/h加速最快7.9秒。
4、哈弗H6新能源
哈弗H6新能源拥有与燃油版哈弗H6相近的外观设计，H6新能源中网设计更立体，营造出极强的视觉效果。哈弗H6新能源的车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部造型有比较强的设计感，下方的保险杠也有空气动力学造型设计，整体外观设计显示出设计团队一定的功底。
5、丰田雷凌双擎。
如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。
混合动力汽车的优势：
1、像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资新的充电装置或加油站来推广这种产品。
2、燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动加速时，借助电动机可以降低油耗，关闭内燃机，单独由电池驱动，实现“零排放”。
3、动力性能优于同排量的纯内燃机车，尤其是在起步加速时，电机可以有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点。
4、降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。
