男朋友开的迈腾，有钱吗
如果你的男朋友开的是大众的迈腾，我认为经济条件应该算是比较不错的，因为迈腾的价位也不算特别低啊，大概在20多万左右的这个价格吧。
其实不要看你男朋友看的是什么样的车子，最主要的就是应该看一下你的男朋友对你是不是特别的重，要或者是你的男朋友把你当成自己最重要的人了吗？
只要是你和你的男朋友关系之间比较好的话，我认为你还是应该好好的和你的男朋友进行相处，只有这样才会让你完全了解一下你的男朋友到底是一个什么样的人。
开迈腾的都是一些什么人？迈腾是B级车的标杆吗？
要知道大众迈腾在国内的销量一直很好，而开迈腾的其实都是一些工薪族的人，因为大众迈腾无论是作为家用还是作为商务都是非常不错的。而对于大众迈腾这款车无论是在空间方面还是在动力方面在同级别车型当中算是最好的，所以综上两个因素就可以直接说明迈腾这款车是B级车中的标杆。
一、大众迈腾这款车的动力更好
要知道大众迈腾是一款B级车，这款车在国内市场的价格大概在23万到26万区间，要根据汽车的配置不同以及当地的优惠政策不同落地价也就不同。而这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大马力能达到186匹，最大功率能达到137千瓦，最大扭矩能达到320牛米，所以这款车从数据上来看动力还是很强劲的，而这款车匹配的是一个7档湿式双离合变速箱，所以这款车的加速度更加强劲，在城市道路行驶更为合适。二、大众迈腾这款车的空间表现是同级别车型的标杆
大众迈腾这款车不但动力强，更重要的是这款车的空间表现也非常好，这款车的车身长度达到了4865毫米，车身宽度达到了1832毫米，车身的高度达到了1471毫米，而这款车的轴距位置更是达到了2871毫米，所以这款车的空间表现是非常好的，后排落座三个成年人都丝毫感觉不到拥挤。所以这款车无论是在动力方面还是在空间方面在同级别车型当中算是做得最好的，再加上大众迈腾的故障率相对较低，所以这款车是同级别车型当中的标杆。三、总结
总的来说，大众迈腾作为一汽品牌，而这款车在国内的销量和口碑相信大家都是有目共睹的，一般来讲开这款车的人都是工薪阶层的人。不过我国自主品牌的汽车也在迅速崛起，很多国产车型都要比大众迈腾好的多，而且性价比也要比大众迈腾高，所以有时候选择购买国产车也是不错的选择。
开迈腾一般什么档次人
开迈腾的人一般都是企业的中高层，档次属于中等偏上。而且这种档次的人通常比较沉稳低调，性格比较温和，迈腾是2非常具有德系高级感的中型车，定位比帕萨特还要高一点点，可以称之为B级车的标杆。
b级车之所以发生如此剧烈的变化，是因为近年来国内紧凑型车市场已经饱和，格局趋于稳定。那些卖的好的，那些卖的不好的，很难再换了。同时，国内消费水平的不断提高也使得消费者趋于年轻化，对汽车有了更高的要求，所以b级车正逐渐成为大家购车的首选。
其实雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾以前都是一个风格的车型，或者说整个b级车市场大部分车型都是商务或者家用的风格，肯定没有我们现在看到的那么运动。2018年和2019年是这款b级车年轻化和运动突变的高峰期。以凯美瑞、雅阁、天籁为代表的日系b级车已经脱胎换骨改变了固有形象，随后君威这样的美系车也进入了这个队列。
迈腾车为什么中年人买的偏多？
迈腾是大众公司的一款车，在市场上的口碑一直不错，而且销量可很好。为什么选择迈腾车的年龄都是30以上的呢？坤哥问过很多开迈腾车主的人，这些车主，有的是在国企上班的职工，有的是达到小康水平的家庭，有的是大老板。迈腾这款车首先开出去很有面子，上班开着既不丢面子又显低调。并且迈腾的空间很大，这对于二胎家庭的人来说完全可以满足出行问题。大老板一般会选择高配版，迈腾的各项性能都不差，外观低调稳重，安全配置和制造工艺都是没话说的，吸引了很多的消费者。
迈腾算是比较有人钱开的车吗
迈腾比较不错。。但是LZ所谓的“有钱人”这个概念太模糊了，至少在我看来，开迈腾的还是比较有钱的，家底在200W+，因为国人买车大部分在总资产的10%左右
开迈腾的都是有钱人吗。
这个没有绝对的说法，有些有钱人可能喜欢所以买了迈腾但其实还有更好的车，有些喜欢但是没钱就选择了贷款购买迈腾。而有些开迈腾的可能只是司机，所以这个只是看个人喜好，和当前的购买能力。看一个人有钱没钱，不能只从开什么车上去看。
开迈腾的都是什么人，迈腾车主的月薪都是多少钱？
在网上看到这样一个问题，到底是什么样的人才会选择大众迈腾呢？而选择大众迈腾的车主，一般经济收入都是多少？这个问题竟然在网上引起了热议，那大多数迈腾车主的群众画像是什么样的，今天就来告诉你答案。
曾经某机构做过一份关于大众迈腾车主的调查，比较直观地反映出大众迈腾车主的真实状况。首先第一个问题，车主购买大众迈腾的主要原因是什么？有52%的车主选择了外观造型和车内空间，有48%的车主选择了品牌因素，有38%的车主选择了动力性能，其他的原因就比较小众了。
可以看出绝大多数车主是被大众迈腾相对中庸又时尚的外观，以及车内宽敞的空间所吸引。大众迈腾算是现在为数不多宜商又宜家的中级车，谈生意开迈腾够庄严，家用开卖腾够时尚。而且迈腾的空间简直可以媲美C级车，能够给后排乘客提供相当奢侈的腿部空间。再加上大众品牌在中国的沉淀和认知度，这就是车主选择大众迈腾的主要原因。
第2个问题，车主的婚育状态，这也可以理解为车主的年龄段。其中有33%的车主是未婚状态，11%的车主是已婚无子女，55%的车主是已婚并且有孩子。由此可以看出大部分迈腾车主都是有家庭，有事业的。结婚有孩子最起码要30岁以上，所以迈腾车主大部分都是比较沉稳的中年人士。当然也不乏那些年少有为，拼搏事业又比较年轻的未婚男性。
最后一个问题，也是大家最关注的一个问题，那就是迈腾车主的收入情况如何？调查显示，有20%的车主家庭月收入在1万到1.5万元之间，这个家庭收入是迈腾车主中占比最高的。其次，月收入1.5万到2万的车主占比17%。月收入8000到1万的车主占比15%。也就是超过52%的车主，家庭月收入在8000到2万元之间。而所有车主的平均家庭月收入为17,274元。打算买迈腾的朋友可以做一下参考。
如果细分一下，购买不同排量迈腾的车主情况又有很大的区别。由图中可以看出，绝大多数的迈腾车主都选择330版本的车型，330版本是迈腾销量的绝对主力军，上面数据所勾勒出来的大众迈腾车主画像，基本上就是330版本车主的大体情况。
但也有约13%的车主选择280版本的大众迈腾。选择低配版本大众迈腾，车主普遍是因为对动力要求不高或者预算不够。有一些车主是图所谓的性价比，感觉买这款车主要追求大众迈腾的外观以及空间，对动力不太在乎。也有一部分人是因为有商务需求，但是预算很紧张，所以只能先买个低配迈腾撑场面。买回来之后把280的尾标抠掉，换个330甚至380，面子也有了，价格还便宜，美滋滋！
还有约4%的客户选择迈腾380版本。这些人我认为就不得了了，非官即富！虽然迈腾的定位不如奥迪A4L高，但是我总感觉开迈腾380车型的人，绝对比开奥迪A4L的有钱，尤其是开顶配迈腾的人。以前大众迈腾还有v6版本，现在没有了，买这款车的人是真有钱，但他们一般自身比较低调，或者说他的工作不允许他太高调。
上面的调查结果——用户属性，家庭月收入超5万元那4%的车主，基本上都是380版本的用户。一般是企业或者政府的高管，选择高配迈腾，只因为这款车有着较高的商务属性。有的人买车是为了装X，买迈腾380版本的人都是为了隐藏自己，表面上看他只开了一个迈腾，但实际奥迪A8L可能他都开得起！
以上内容就是个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你身边开迈腾的人都是什么样的？
