雷克萨斯gs300h有什么颜色
你好，雷克萨斯gs300h这车，主要有黑，白，土豪金，银，棕等几种颜色。
雷克萨斯gs250和gs300h哪个好
总体来说是一款比较均衡的车。新款亮点在于外观和内饰：外观相对于老款的保守圆滑更多了运动及激进，更符合年轻人的审美，另外，新加入的前LED行车灯更是为外观加分，新款GS就外形拉风程度来说实际上与宝马5系不相伯仲。就内饰而言，新款GS采用类似于宝马及奥迪的多层次设计，给人耳目一新的感觉，LED石英钟及Remote Control的搭配使得其科技感与豪华感共融，本人十分喜欢这样精致的内饰风格。就操控来说，GS2502.5L的机头及6速变速箱的搭配只能说中规中矩，6速变速箱在8速变速箱大行其道的现在相信会吃亏，而且据说变速箱在降档会有比较明显的顿挫感，这将会是GS的Achilles‘ Heel。雷克萨斯刻意将GS的底盘调教成硬朗的运动风格与雷克萨斯品牌挥之不去的舒适性和谐共存，如果你不喜欢宝马的凌厉或者奔驰的慵懒，雷克萨斯GS会是两者很好的融合体。另外最重要的一点：GS可以享受雷克萨斯4年12万公里免费保养保修，相信会给车主省下一大笔钱，这一要素对我吸引力很大！
雷克萨斯gs300h豪华版怎么样
报价：34.48万-64.48万 指导价：37.5万-64.5万 优点：外形前卫时尚，内饰精致豪华，动力充沛线性，操控灵... 缺点：刹车和中控台有异响，发动机噪音偏大，后期养护成本高
17款雷克萨斯GS300通病
有几个通病，具体如下：
1、动力不算强
虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。
2、混动系统能量回收有拖拽感
日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很难发现的，这是能量回收系统介入工作的表现，如果踩下制动踏板，这种拖拽感更加明显。考虑到能量守恒定律，其他品牌的混动系统也一样，就像本田i-MMD混动也会存在一定拖拽感，但你要说那个拖拽感更加明显，这倒很难比较，个人主观因素存在较大误差。因此，混动车型拖拽感会影响驾驶体验。
3、后排空间表现一般
基于TNGA架构打造而来的ES300h，拥有重心更低的特点，首先头部空间有些“缩水”，其次中间地板凸起较高，容纳三个人会比较勉强，不过后排座两个人还是比较宽裕的。
4、车机互交系统有些落伍
说实在，雷克萨斯这套Remote Touch系统使用起来并不太顺手，12英寸液晶显示屏固然够大，但显示效果不够细腻，而且这种鼠标式触控板已经不是主流饿车机操作方式，显得有些落后，更不支持carplay和carlife手机映射功能，在实用性上打了不少折扣。
雷克萨斯gs300h什么音响
马克莱文森属于美国品牌哈曼（哈曼卡顿、JBL等等也是哦）旗下的中高端品牌！在汽车上呢，雷克萨斯LX、GX、LX、LS等几乎全系（有些为高配车型）车型中，均采用了Mark Levinson(马克·莱文森)音响系统！英国音响风格是细腻、温暖的！适合表现交响乐和人声！美式风格的音响是有激情的、澎湃的！适合听摇滚、DJ之类的！当然人声也不差.
雷克萨斯GS将于8月停产 以“永恒之旅”告别
【太平洋 汽车 网 新车频道】日前，雷克萨斯宣布GS系列车型将推出两款特别版车型，分别是6月1号起在日本市场发售的GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”以及面向美国市场发售的雷克萨斯GS350 F SPORT Black Line。遗憾的是，据雷克萨斯官方透露，这将是历经四代更迭的GS系列的最终章，该系列将于将会在2020年8月起正式停产。
配图为面向日本市场发售的GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”
外观方面，特别版车型基于GS450h / 350 / 300h / 300“ F SPORT”车型打造，并且融入了许多基于“ F”运动外观的套件，包括黑化处理的前进气格栅、铝轮毂、后视镜、后扰流板。同时，特别版车型还将配备F SPORT全黑铝制轮圈、F SPORT橙色制动卡钳，视觉上营造出不俗的动感，彰显了GS车型注重操控和运动精神的理念。
特别版车型内饰维持原有的布局设计，整体以深黑色为主题，并在方向盘、中控台以及车门软包裹等多处采用了大面积的酒红色Alcantara材质点缀。此外，F SPORT真皮方向盘、F SPORT运动座椅也将配备。
动力方面，GS450h “永恒之旅”以及GS350“永恒之旅”将分别提供3.5L V6混合动力以及3.5L V6自然吸气发动机动力系统，后者将采用后轮驱动搭配8挡手自一体变速箱或者四轮驱动搭配6挡手自一体变速箱。而GS300h “永恒之旅”以及GS300 “永恒之旅”车型将分别采用2.5L 直列四缸发动机的混动系统以及2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合。
面向美国市场的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line
与此同时，雷克萨斯宣布将在美国市场推出GS 350 F SPORT Black Line特别版车型，整体风格与 “永恒之旅”车型大体一致，该车将配备F SPORT运动套件，包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等。此外，该车将提供极致白与鱼子酱黑两款车身颜色可选。
车内的情况也与 “永恒之旅”车型类似，包括酒红色的Alcantara材质、F SPORT真皮方向盘、F SPORT运动座椅等均没有缺席。值得一提的是，美国的特别版还加入了当地特色，比如与美国行李箱品牌Zero Halliburton打造了22寸和26寸的联名黑色行李箱。
首款雷克萨斯GS车型于1993年问世，历经四代更迭，时至今日已经走过长达27年的产品周期。作为宝马5系、奥迪A6的竞争车型，雷克萨斯GS一直扮演着小众车的角色，相对较高的定价是影响其销量的一大原因。而在正式停产之前，雷克萨斯推出这款寓意为永恒之旅”的“Eternal Touring”特别版车型，除了感谢全球客户27年来的惠顾，也一定程度上传达了雷克萨斯依旧会传承“Gran Touring”的理念。（文：太平洋 汽车 网 黄增鉴）
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