丰田埃尔法商务车报价多少钱
丰田商务车七座埃尔法61.78-79.98万：1、19款和18款埃尔法相比这次升级算是，改头换面脱胎换骨，这次升级后的埃尔法看上去有一种雍容尔雅的富丽堂皇气势，3D立体的大气前脸专属ALPHARD的徽标，镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体，缔造高贵庄严的3D立体前脸造型，于霸气凌厉中彰显气度。奢华大器风范，引万众顷赞；2、全新丰田埃尔法的高腰线和深色玻璃也使内部更具神秘感，惹眼闪烁的进气格栅，类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线，细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀，有着很高的辨识性；3、保持了典型的MPV风格，看上去有一种雍容华贵的气质，怪不得明星都喜欢用它来当保姆车；4、埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。
埃尔法2020款落地需要多少钱？埃尔法价格
目前，埃尔法2020款的官方指导价为839000元-920000元，我们以埃尔法2020款双擎2.5L豪华版为例，该车型的官方指导价为819000元，据了解，目前天津市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税72478元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为918511元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是245700元，月供金额为17535元。
埃尔法前脸显得颇具素雅的感觉，加上倒梯形格栅，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。
埃尔法2020款双擎2.5L豪华版埃尔法商务车注重营造内饰大气的感觉。内饰给人一种非常豪华的感觉，很符合该车气质。同时，这款车标配了360度全景影像、自动驻车、车载空气净化器等多项配置。
动力方面，埃尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在日本卖20万的丰田埃尔法，在国内为什么会卖到百万呢？
因为日本卖20万的丰田埃尔法是丐中丐版本，丰田埃尔法的定价在日本是20万到50万区间，当然，进口到我国卖到几百万还是属于贵了的。接下来，我们就仔细来看一下这个问题。
以下内容皆为个人观点，仅供参考！
1.丰田埃尔法在国内卖到百万的原因
首先，在日本卖20万的丐中丐版本丰田埃尔法，如果进口到我国，单是加上关税，也要30万左右了。其次，进口到我国的丰田埃尔法，一般都是属于中上级别的配置，如果这个配置在日本卖，就是属于40万左右，即使是按日本定价进口，加了一系列的税之后，到国内落地也要七八十万了。最后，丰田埃尔法在国内卖到百万的最重要原因是：供不应求！很多4S店都要加价几十万才能买到丰田埃尔法，所以丰田埃尔法在国内售价超过百万是很正常的。
2.花百万买丰田埃尔法值吗？
这个没有值不值的说法，因为买得起这款车的人，基本上都不会去考虑性价比问题。当然，那些老板不考虑，我们还要考虑的，我可以很负责的跟你说，即使进口到国内的顶配丰田埃尔法，落地价超百万也是极其不划算的。因为丰田埃尔法唯一值得称赞的也就是有着陆地商务舱的后座，除此之外，啥玩意到没有了。像动力、驾驶体验、底盘调教这些等等，都是很普通的，甚至比不上大多数二三十万的轿车。
总的来说，因为丰田埃尔法在国内很受欢迎，再加上我国针对进口汽车的关税比较高，最后再加上丰田有意控制产量，导致国内市场的丰田埃尔法供不应求，还要加价购买，这么一套下来，落地价超过百万是很正常的。
丰田埃尔法商务车价格
丰田阿尔法是现在很流行的一款商务车车型，他的官方售价现在在77万左右，加上其他的费用和保险啥的，落地价在90万以上。
丰田阿尔法商务车价格
丰田埃尔法
指导价
全国经销商报价
11款
2.4l
豪华版
56.88万
52.32-63.88万
2.4升
167马力
变速箱：4挡手自一体
11款
3.5l
豪华版
68.88万
63.40-75.88万
3.5升
275马力
变速箱：6挡手自一体
丰田埃尔法在中国为何卖“天价”？它有哪些优缺点？
丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？
埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。
70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗？但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海一家，因为只有他们有3c认证，上海这家公司垄断了埃尔法的进口渠道，其他进口车商是无法进口埃尔法法的，因为上海这家公司的3c认证是不会给任何人使用的。上海这家公司拥有绝对的垄断，一台埃尔法可以获利四十万，相当惊人。
再说说广汽丰田，广汽丰田是广州汽车与丰田合资车的企业，因此广汽丰田可以名正言顺的从日本拿车。广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税，价格会在40万左右。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法价格就达百万了。
广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。
丰田埃尔法能够卖到一百万，与供求关系，产品品质，畸形的消费理念都是有关系的。说白了，国人还是太拿汽车当回事儿了。如果我们都仅仅认为车子只是代步工具，或许埃尔法就不会这么猖狂了。
网友点评
网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的
网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。
网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！
总结分析
相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。
埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢
