“马自达6”2022年上市，直6+压燃+后驱，这次变化有点猛！
相比日系三强，马自达的存在感就稍微有些低了，即便是现在曝光率已经日渐低下的美系车也要比马自达更有竞争力。所以“任性”的马自达真的就没有出路了？或者说，真的就离退出中国市场不远了？当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！
图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。从它的外观上看，这款车仍旧以“魂动”设计为主旨，所以它的整个受众群体依旧是热爱运动的年轻人，仅在这个限定上，你就可以看出即便这款车在2022年上市，也依旧不会成为市场的主流。但是你能忽视它的存在么？至少小编是无法忽视的！从它的外观上看。依旧是独立于其他的产品存在。U字形的格栅与大灯贯穿在一起，下方则镶嵌有银色的装饰条！
全系标配了LED的大灯组，且造型上更加的细长，机盖上的两条隆起的线条正好与大灯重合。前包围更是采用了一种圆弧度的设计，从侧面上看，这款车并未设有明显的腰线，即便是它的前后轮眉也是由车身向前微微的隆起，既能展现出这款车的运动感又能提升它的连贯性，所以马自达对于这款车的考量还是有着独特的审美！整个尾部上最大的特点就是换装了双炮眼式的LED尾灯，光源两侧向中间延伸，配合双边双出的四排气，战斗力十足！
在内饰上，这款全新一代的“马自达6”并没有带来多大的变化，依旧是以现款为原型，但是看起来在质感上会有不错的表现。全液晶的仪表盘加上悬浮式的中控屏依旧不会缺席，但是在整体的质感上与主流的B级车相比还是存在明显的差别，当然了，通过这些年的发展，马自达是出了名的“倔强”我行我素惯了，所以能有这样的设计也并不意外！
动力方面是这款全新一代“马自达6”的亮点，据悉这款车将会搭载全新研发的Skyactiv-X technology直列六缸汽油发动机和Skyactiv-D的直列六缸柴油发动机。全部为压燃式结构，而且部分车型将首次加装涡轮增压器，并未前驱车型改为后驱预计四驱设计，所以在运动性方面，这款车应该已经是做到了极致，首批车型将会在2022年正式上市，不知道这款平民宝马能激起怎样的浪花！
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直列6缸+后驱，全新马自达6实拍，新车将于明年上市
在日系品牌中马自达虽然整体销量明显不如本田、丰田、日产高，但凭借着出色的运动感和动力性能，为自己赢得了"东瀛宝马"的称号，旗下马自达3和马自达6等车型更是颇具知名度，如今马自达3的销量表现还是不错的，最近全新马自达6实车也得到了曝光，曾经的弯道之王满血复活，让不少车迷欣喜不已。
马自达6自推出以来经历了三代车型，初代车型在2003年进入国内市场，在当时马自达6是唯一主打运动的B级车，可谓风光无限，2009年第二代马自达6曾以睿翼的名字进行国产，可惜远不如老马6的市场，第三代车型首次采用了"魂动"的设计理念，自此形成了一种独具风格的设计造型。
马自达6凭借着出色有弯道性能和操控完全可以与宝马相匹配，因此马自达6也有日系宝马的称号，除了操控优秀之外，在安全性能和品质也是非常突出，今天刊哥要聊的全新马自达6就很好地延续了之前的优势，目前新车已在海外发布，预计新车将于明年在国内正式上市。
在外观上全新马自达6延续了与款车型的造型设计，依旧是时尚、动感的风格，前脸大尺寸的进气中网，内部采用了网状进气格栅，搭配中间的马自达车标显得颇为精致。狭长的大灯组同利刃一般镶嵌于两侧，有着很强的视觉冲击感，下方突出的保险杠和镀铬装饰条的点缀，动感十足。
车身侧面线条流畅，比例协调，掀背式造型搭配低矮的姿态营造出了极强的运动气息，车身尺寸上新车为4870*1840*1445mm，轴距为2830mm。尾部造型与前脸遥相呼应，运用了偏运动化的设计语言，微微翘起的小尾翼搭配下方双边共双出圆形排气，进一步彰显了新车的运动氛围。
内饰上新车延续了现款车型的布局风格，新车在用料上还是非常不错的，运用了较多的软性材质包裹以及镀铬装饰条点缀，在细节上做的比较精致，档次感明显的所提升。配置上悬浮式显示屏非常显眼，就是尺寸较小，左侧多功能方向盘采用了真皮包裹，座椅采用了真皮和仿皮包裹，同时像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、自动空调、胎压监测、驻车雷达等均有配备。
动力上海外版全新马自达6搭载了一台大排量的3.0L V6发动机，最大功率达到了350马力，传动匹配了6AT变速箱，这套动力系统在加速性能上的表现还是非常出色的，而且新车还采用了前置后驱驱动，进一步提升了新车的性能和操控，在加入了马自达族的创驰蓝天技术后，在燃油经济性上也将更强。
从全新马自达6表现来看，可以说新车集颜值与操控与一身，尤其是在动力上升级是最大的亮点，售价方面，预计新车起售将在20万元左右，20多万就可以买到一款媲美宝马的车型，你会考虑吗？
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全新马自达6上市时间确认 搭载直列6缸创驰蓝天发动机
近日，我们从海外媒体处获悉全新马自达6将于2022年3月率先在日本本土市场开售，新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统。
外观部分，全新马自达6采用了较多的vision coupe概念车的设计元素，前进气格栅造型相比现款车型尺寸更大，并且前大灯组造型更为扁平，搭配上较为夸张的前保险杠造型为新车带来了较为犀利的视觉效果。车身侧面造型与现款车型相比变化不大，向下俯冲的设计搭配上大尺寸的运动铝合金轮毂，使其整体造型非常运动。车辆尾部新车最大的变化在于尾灯，更为犀利的尾灯设计与双边共四出的排气搭配，营造了十分运动的视觉效果。
动力系统，全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，且采用后轮驱动。同时，新车后期还将推出插电式混合动力车型供消费者选购。
总结：全新马自达6配备的纵置直列6缸发动机以及后轮驱动，会使新车整体的可玩性提升一个档次，海外市场的售价也还算比较合理。（作者：高高）
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新款马自达6什么时候国内上市
1.2019款新马自达6车型于2019年8月上市，其配置：新车型外观继承了海外版新马自达6的设计风格。整车的流线非常优雅又不失气质，尤其是格子式的网格让前脸看起来更加霸气。自适应LED大灯可以通过摄像头识别车辆。物体、独立控制的照明
2.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870mm、1840mm和1451mm，轴距为2830mm。车身侧面的“魂”字线条彰显豪华轿跑风格，全系标配两侧双排气，进一步凸显强烈的时尚运动感。
3.内饰方面，新车依然突出运动风格，但中控层次清晰简洁。全新的空调面板设计更加人性化，易于操作。
