为什么红旗h9口碑这么差？红旗h9现在不建议买吗
; 红旗这个品牌要不就没有动作，一有动作就直接一鸣惊人，没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后，各家媒体争相报道，我也有幸体验了一番，这次体验主要是为了证实一个问题，那就是为什么红旗h9口碑这么差？
先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。
首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。
H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。
不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。
这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。
红旗h9现在不建议买吗？
并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。
在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量)，但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......
为什么红旗H9口碑这么差呢？
主要原因是红旗高，普通人一般不敢驾驭。
以前是政府用车，但作为国产高端车，价格比同级合资车低，性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题。所有引用的元素都有一种尊严感，不符合消费者的喜好。
红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好。毕竟现在买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春、运动、时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者。而且价格定位高，最后红旗4S店少，售后维修很麻烦。红旗车是一款舒适性好、动力显著的国产车和国宾车，但很少有人选择购买。
为什么红旗h9口碑这么差？
红旗h9口碑还是可以的。
红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。
车头给人的感觉很厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗独创，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是很有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性很高。
扩展资料：
设计思路
外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
为什么红旗h9口碑这么差
红旗这一牌子要不就没有姿势，一有姿势就立即一鸣惊人，没有错我讲的便是红旗的旗舰级小汽车——H9。H9发售以后，每家新闻媒体纷纷报导，因为我荣幸体验了一番，此次体验主要是为了更好地确认一个难题，那便是为何红旗h9用户评价那么差？
先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好。
最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了。奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴增。车体侧边是整机车最好看的一面，顺畅纤长的线框既沉稳又高雅，的确有一些美国超豪华车的层次感。
H9的车内饰我认为是国产车的一个大提升，在制定和材料上面实现了国产车的顶级水准，乃至放到BBA边上开展较为也不遑多让。大规模皮肤包囊再加上全液晶仪表盘，不仅有奢华的一面又有高新科技的一面，很合乎当前的时尚潮流。
但是因为我看到了H9以内饰质量上的缺陷，好像一部分内饰件的接缝处竟然会产生对参差不齐的难题，尽管这个问题算不得什么大事儿，但即然做为豪华车这类小问题实际上 更为不应该发生。
此次没有体验3.0T版本号的确有点儿遗憾，可是2.0T车系帮我的第一印象也特别非常好。在能源层面这台2.0T汽车发动机能暴发出254匹大马力和380Nm的扭距，驱动力输出算得上较为强大的。次之七速湿式双离合和汽车发动机配对得也很好，即便 是中低速档也体会不上很大的撞击感，汽车动力系统层面也是很有战斗力的。
红旗h9如今不建议够买？
并并不是，从以上能够看见实际上 H9用户评价也并没有一塌糊涂，无论是互联网上各位的报告或是买车人社区论坛上大伙儿针对H9的心态全是赞多过调侃，因此 红旗H9或是需要考量的车系，自然在选购前推荐我们多去汽车4S店开展试架，深入了解车子后再下决策。
在具体体验中，尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题（除开内饰件对参差不齐以外，试驾车的倒车镜也是有一定的旷量），可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很有豪华车该有的水平，仅仅H9的气场并不是任何人都能HOLD受得了......
红旗h9口碑一塌糊涂
红旗h9的口碑并没有一塌糊涂，它的好评度还是挺高的。
无论是网上的反馈，还是论坛上车主的态度，红旗H9都是好评多于吐槽，口碑并没有一塌糊涂，所以红旗H9还是一款值得考虑的车型。
红旗h9简介
首先从外观来看，红旗H9前脸设计十分动感，看上去非常前卫。再配合霸气有型的头灯，整体的设计非常棱角分明。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。
红旗h9采用车行业最高端的矩阵式LED大灯，亮度高、不散光、穿透性强、能够有效聚焦光线、提供更远更清醒的照明、夜晚开车时，更能避免造成对向来车司机眩目，从而保证行驶安全；车型外观以霸气为主，车内宽敞、明亮。
红旗H9内饰设计较为简明，体现了设计感。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节，方向盘记忆、方向盘加热等功能，让人爱不释手。从中控来看，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满简明的感觉。
最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。
