2万左右的电动汽车哪些比较好？求推荐
两万的电动汽车，我可以肯定的告诉你这个价格是肯定买不到的，不管是什么牌子，合资还是国产你肯定是买不到，如果真想买新车就只能买路上的那些老年代步车吧，就这些代步车有些都是超过两万的，所以你这个价格真心买不到新的电动汽车，如果真想买电动汽车只能买二手了吧。
并且就算是二手也得2万多，肯定不会低于两万的，这一点是不用想的，而二手的电动车里也有很大的限制，可能也只能买到长安奔奔EV版的二手车了吧。长安奔奔EV的新车价格在4.99万起步，这个价格买二手车也只能买最低配的长安奔奔EV的二手。
其实长安奔奔EV这款车的评价还是很不错的，整体的配置比较均衡，内部空间上虽然外部看起来挺小的，但是你进到车里面会发现内部空间比想象的要大，同级别车里，奔奔EV算是做的很不错了，对得起这个价位。
动力方面怎么说呢，这个级别的电动车动力的区别其实是不大的，一般都是这样，并且电动车的动力是肯定没发根汽油车比的，但是电动车的好处就是噪音低，行驶平稳，并且没有任何的顿挫感，这也是电动车的优势所在。就是这种车你的速度上一定要控制住，80一下就好了，别开着上高速，你开着会害怕的，毕竟电动车电量暂且不说，就是速度过快会有点飘。
再有就是电池方面的问题，现在的电动车一般都是保修电池10万公里，电池坏了直接去店里更换新的，当然一般也很少坏电池，除非你用这个电车拉货而且是很重的货物，一般做两个人是不会影响电池损坏的。
3万左右的新能源汽车去哪买？
你可以先看看自己想要的车型，然后网上对比下售价和自身需求，我是在九紫新能源买的一款比亚迪车，全下了共花了12.6万，他们也有便宜的车型，最便宜的好像2万多吧，而且还有二手车交易，如果不介意，你买个二手的三万左右的车也是可以的。
长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？
长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？
说到两三万的电动车，在五菱宏光MINIEV推出之前大多数人会想到老年代步车，但宏光MINIEV显然改变了这一细分市场的局面，随着宏光的热销，长安也推出了起价2.98万的奔奔E-Star国民版，在不看配置和动力的情况下，单看价格确实非常亲民，那么这两款起价2.98万的小电动车到底哪款更加实用，哪款更值得购买呢？从续航、充电时间和乘坐舒适度等方面来详细分析。
电池对比，谁的续航里程更高
在几年前，10万以内的电动车续航里程往往在150公里以内，实际使用时只能当作买菜车，冬天甚至没办法日常通勤，随着电池技术的进步，电动车的价格也在慢慢下降，如今微型入门电动车的价格已经和燃油车接近，甚至低于普通燃油车，奔奔E-Star和宏光MINIEV能否再现当年奇瑞QQ的国民度，其实最重要的还是续航。
奔奔E-Star和宏光MINIEV都有两个版本可以供用户选择，其中2.98万的奔奔E-Star搭载了23.38度的磷酸铁锂电池，综合续航里程为150公里；而2.88万的宏光MINIEV搭载了9.3kwh的三元锂电池，综合续航只有120公里，就续航来说奔奔更胜一筹，但这两款车只能满足接送孩子上下学和买菜的功能，性价比不高，我们重点来看高配车型。
奔奔E-Star国民版高配车型搭载了31.18kwh的磷酸铁锂电池，长安没有公布电池的制造商，但是相比标准奔奔E-Star的中航锂电CALB三元锂电池，磷酸铁锂的成本更低，磷酸铁锂电池其实就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂是由镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池，由于在金属交易市场钴(Co)的价格昂贵，存储量少，而铁非常多，所以三元锂电池的成本更高，同时能量密度要远高于磷酸铁锂电池，相同质量下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍，因此三元锂电池体积小。
但当在微型车上，在不占用空间的情况下，虽然磷酸铁锂电池在低温状态下性能差于三元锂。但用大容量的磷酸铁锂电池是更好的选择，由于价格低，因此可以放大容量电池，奔奔E-Star国民版的电量要远大于五菱宏光MINIEV，高配版的MINEV使用了合肥华霆动力生产的13.9kwh三元锂电池，续航里程为170公里，远低于奔奔E-Star的301公里，这当然受制于三元锂电池的成本问题。就续航来看，奔奔E-Star更胜一筹。
充电时间对比
对于经常需要充电的小容量电池电动车来说，充电时间也是非常必要的选择点，两款车都只有慢充模式，其中奔奔E-Star国民版充电时间为8.35小时，而五菱宏光MINIEV的充电时间为9小时，在容量更大的情况下，奔奔E-Star充电时间更短，有微弱的优势，建议五菱可以从优化慢充时间入手，毕竟是一台只有13.9度电的电池组，充电9小时并不方面。
驾乘舒适度对比
在悬挂方面，奔奔采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的设计，而宏光MINIEV采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，虽然连杆的强度不大，但对于一台只有705kg的小车来说够用，在过路肩或者非铺装路面时，独立悬挂的舒适度要远高于扭力梁，这一点值得肯定，五菱占优势。
从电池对比来看，五菱使用了成本更高的三元锂电池，但牺牲了续航里程，建议五菱推出同样使用磷酸铁锂的车型，为消费者提供多样化的选择，增加竞争力，乘坐舒适度和设计方面五菱占有优势，建议长安重新设计外观，跳出老款燃油奔奔的框架，增加电动车的专属感。你觉得这两款车谁性价比更高，欢迎讨论。
补贴后3万左右纯电动汽车
补贴后3万左右纯电动汽车
1、宝骏E100补贴后3万元起售，车身的尺寸分别为2488mm*1506mm*1670mm，轴距为1600mm，电动机的最大马力为39PS，最大扭矩110N.m。宝骏E100最高车速可达100km/h，续航能力为250KM，有220V下可进行充电。
2、德瑞博FS指导售价：2.58-3.28万元，车身尺寸为3248mm*1420mm*1548mm，轴距为2160mm。 电机功率有4kW、5kW、12.5kW三个版本可供选择，匹配电压60V、72V、132V，最高车速40km/h，匀速30km/h等速情况可到150km的续航。
3、御捷SUV指导售价：3.5-4.0万元，车身尺寸为3245mm*1430mm*1510mm，轴距为2170mm。最高车速为50km/h，续航里程达180km。
4、长安e100补贴后预计在3-4万元左右，车身尺寸为2770mm*1545mm*1690mm，轴距为1680mm。该车搭载最大功率为30kw的电动机和三元锂动力蓄电池，最高时速可达到100km/h。
5、宏光MINIEV指导售价：2.8万元左右，车身尺寸为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。搭载了bai功率为20kW的驱动电机，而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。
女士新能源电动汽车5万以内推荐
对于新能源车来说，大家最关心的就是续航里程以及性价比了，以下为5-8万左右新能源微型车的品牌指导价续航里程等信息，供大家直观对比参考。
1、五菱宏光MINIEV
2.88-4.86万
续航120-170公里
简评：外观超可爱 续航里程短 适合短途代步 娱乐功能少 内饰塑料感强 但改装方案成熟 销量居榜首
2、长安奔奔E-Star
4.98-7.48万
续航150-310公里
简评：性价比不是很突出 动力比较出色
3、上汽科莱威CLEVER
4.49-4.89万
续航302公里
简拼：内饰配置较足 倒车影像标配 外观颜色只有白色
4、零跑T03
5.98-7.68万
续航403公里
简评：续航表现较出色 配置方面性价比可以
5、哪吒V
6.29-12.08万
续航301-401公里
简评：续航表现不错 内置娱乐较丰富和内饰质感不错
6、小蚂蚁
6.69-8.49万
续航301-408公里
简评：蚂蚁虽小 内部健全 安全配置较高 碰撞测试表现不错 娱乐功能较少
7、欧拉黑猫
5.98-10.28万
续航301-405公里
简评：颜值完全在线 内饰塑料感 后排窗户不能完全开启 空间表现可以
8、宝骏KiWi EV
6.98-8.98万
续航305公里
简评：外型非常特别 上街回头率超高 丑萌丑萌 续航比较稳 配置高 空间足 不过定价较高
9、欧拉白猫
7.18-8.88万
续航305-401公里
简评：颜值高 操控感不错 噪音比较大 内饰塑料感强
大家可以从续航里程·安全配置·实用功能·驾驶操控·外观颜值·内饰配置空间等多方面综合考虑，再结合个人预算，选出最适合自己的车车喔
新能源车可以上蓝牌么
新能源车有专用的绿牌不可以上蓝牌，或许你曾看到过一些特斯拉挂着蓝牌，那是因为早些时候进口特斯拉并不在新能源车目录里面，所以可以上蓝牌，但现在已经不会出现这种情况。
如果你摇到蓝牌，只能挂到普通车上，不可以挂到纯电动汽车上。而且普通车还分燃油车和节能车，在广州地区，节能指标的蓝牌只能挂在混合动力车上，普通指标的蓝牌挂在燃油车和混合动力车上都行。
3万以下电动小汽车，2万元左右电动小汽车有哪些？
如果选择可以上牌照的小型电动车，可以考虑最新上市的五菱宏光的小电动。综合上台价格三万多元，续航里程二百多公里，还是可以的。
