东风日产SUV车型的报价是多少？
东风日产SUV车型和价格如下：
1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。
2、逍客：15.49-18.59万，排量 2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。
4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。
荣威新款suv报价多少钱？
荣威新款suv20万左右。
说起荣威汽车，大家都耳熟能详，这款汽车以品牌质量好著称，而在最近的广州车展上，荣威汽车更是一冲飞天，连发多款新车型，令人惊讶不已。
这款车型就是荣威发布最新款，如法炮制，荣威继续给RX5 MAX装上PHEV，补贴后19.58万起，RX5 MAX插电式混合动力版本车正式上市。
这款新车定位为紧凑型SUV，整体外观的设计风格十分独特，是具有划时代意义的车型，从这款车型的性质来看不但响应了世界上关于电动环保的宣传，而且另一方面也更为绿色便利。
总的来说，对于这款新车，评价还是相当不错的，它极大诠释荣威向混动面发展，而且在价格方面这款车型相对来说比较经济实惠。
一汽丰田凌放suv价格及油耗？
凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型，价格区间为18.38万元-26.98万元。
2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版指导价
23.18万
2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版
指导价25.38万
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
指导价26.98万
2022款 2.0L CVT两驱进取版
指导价18.38万
2022款 2.0L CVT两驱豪华版指导价
20.18万
2022款 2.0L CVT两驱尊享版指导价21.18万
2022款 2.0L CVT两驱旗舰版指导价
22.78万
外观方面，凌放基本延续了海外版车型的整体设计，相较于造型一向偏中庸保守的丰田车型而言更富年轻气息。
动力方面，凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出。
内饰方面，凌放仍旧是简约风格。独特的马鞍造型中控台以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台，均使用了大量亚光金属质感的材质，配合皮革压条和金属按扣等细节工艺，塑造了更有质感的内部座舱。
北京现代suv价格
北京现代ix35SUV官方价11.99-24.28万，这款车的简介：1、北京现代ix35是属于SUV的一款车型，这款车型在去年11月正式上市，而且新车共推出了5款车型，可供大家选择，价位也是有所出入，下面就是关于北京现代suv报价的一个介绍，大家可以选择一款自己能够接受的价位；2、动力方面，新款北京现代ix35全系安装的是2.0L160马力L4自然吸气发动机。在北京现代SUV报价方面能够给到这么实在的价格是非常不错了；3、传动系统方面，手动畅质版采用的是6挡手动变速箱，其他四款采用的是6挡手自一体变速箱。同时想要购买北京现代SUV的朋友可以先了解一下北京现代SUV报价，这样可以根据自己的心理价位来寻找。
面面俱到，这三款国产SUV值得一看，起售价还不到7万！
“抵食夹大件”是不少家庭用户买车的重要考虑因素。对于他们而言，用更少的钱来满足家庭代步出行需求最为关键，如果在空间、动力和配置等方面也都能兼顾那就更好。
在竞争如此激烈的汽车市场，能够满足家庭代步出行需求的车型很多，但要在价格方面比较亲民的产品其实比较少。基于这样的条件，开车君找到了以下几款国产SUV，它们面面俱到，而且起售价不到7万元，非常适合预算有限的家庭用户。
五菱星辰
指导价：6.98-10.98万元
优惠力度：1.2万元
五菱星辰是五菱品牌全球银标的第一款战略型SUV，整车设计与五菱凯捷看齐，完全找不到五菱宏光那种物流用车的廉价感。年轻的车身配色，十分亲民的售价，让五菱星辰便收获了出色的销量成绩，上市后不到三个月的累计销量便突破四万辆。
随着电动化潮流的推进，五菱汽车基于五菱星辰打造出油电混动版本。对比同配置的燃油版，混动版的价格高出2万元左右。反观其他车型动辄比燃油版高出三四万元的混动版，五菱星辰混动版显得更为厚道。
如果说要选择一款高性价比的版本，指导价为6.98万元的五菱星辰1.5T手动星动版或者指导价为7.98万元的五菱星辰1.5T CVT星芒版更值得选。作为入门版本，手动星动版的基本安全辅助配置都有提供，可以满足基本代步需求，倘若你对车机系统有要求，也可以加价选装。对于经常遇到拥堵路段的家庭用户，可以选择CVT星芒版，价格贵1万元，配置上与手动星芒版没有太多区别，但胜在开起来对驾驶员更友好。
长安CS35PLUS
指导价：6.99-10.99万元
优惠力度：0.6万元
长安CS35PLUS在小型SUV市场的颜值相对比较高，目前该车有两种设计版本，一款是沿用老款车型的平直线条风格，另一款则是在长安CS75上获得好评的设计语言，两种设计都很耐看，但毕竟是入门级车型，要想用上UNI系列可能有待时日。
从配置来看，开车君更推出指导价为7.79万元的长安CS35PLUS 2022款1.6L手动精英版。相比手动豪华版，手动精英版取消了定速巡航、无钥匙启动/进入、远程启动、自动空调以及具有车联网的10.25英寸中控屏等配置，而价格方面则便宜了8000元，结合优惠落地价不过是7万出头。
但相比文章的另外两款车型，长安CS35PLUS在空间表现上不够突出。长安CS35PLUS虽然多了“PLUS”，但依然定位为小型SUV,轴距也不过为2600mm，后备厢最大容积不超过1000L，因此开车君认为这款车更适合三口之家的日常出行。
奇瑞瑞虎5x
指导价：6.99-10.19万元
优惠力度：1万元
相比其他小型SUV，奇瑞瑞虎5x的尺寸比较有优势，4358mm的车长和2630mm的轴距完全接近紧凑型SUV的级别，整个后排空间表现足够出色，车内坐满五人也不会觉得过于压抑。
从配置来看，瑞虎5x 2022款超级英雄版1.5L手动都市型的性价比最高，除了基本的安全辅助配置之外，该版本还提供了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。相比手动时尚型，该版本只是缺少了电动天窗、皮质用料等非实用性配置，但价格则便宜了足足6000元。
但与之相对的是，该版本的动力表现稍显拉胯。1.5L发动机的最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m，加速能力只能说够用，但发动机噪音上都不尽人意，但整体表现也算是符合大家对7万元SUV的预期。
以上三款车型有优势，也有不足，但在空间、动力、配置等方面都处于合格线以上，同时也满足大部分家庭用户对10万级SUV的期待。
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奔驰EQS纯电SUV正式上市，售价91.05万元起
【EV视界报道】2月21日，奔驰EQS纯电SUV正式发布并上市，新车共推出三款首发车型，包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。据了解，作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型，新车采用众多全新设计，并在智能化方面作出了更深度的优化，并拥有超5米的车长和7座布局，在CLTC工况下续航最高可达742km。
新车价格
新车解读
外观方面，奔驰EQS纯电SUV整体依然采用了EQ家族的设计语言，与之前曾亮相的梅赛德斯迈巴赫EQS纯电SUV概念车几分相像。在前脸名为“暗夜星阵”的封闭格栅内，集成了包括超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器，保持了车辆豪华的美感。
另外，EQS纯电SUV配备了名为DIGITAL LIGHT的数字智能大灯，采用了更为时尚动感的贯穿式风格，其名为“时空之环”日间行车灯采用了三个锐利的三角形照明单元，非常的犀利。并且头灯组可实现更精准的光束图案投射和高精度的光束分布，与日行灯搭配后，更有视觉的冲击力。
从侧面看去，新车的线条非常饱满，其车尾采用了更为圆滑的设计，视觉上突出了简约的气息。但SUV车型更高的车身高度让这款新车看起来更加饱满，尤其是车身尾部的造型简约圆润，还有些性感，而且EQS中的弓形车身设计也完美移植到了这款SUV车型中。同时，新车轮圈造型也经过了特殊设计，可在一定程度上起到降低风阻、延长续航的作用。车身尺寸方面，EQS纯电SUV长/宽/高为5125/1959/1718mm，轴距3210mm。
车尾方面，新车同样使用了时下流行的贯穿式的LED尾灯组，尾灯灯腔内为3D螺旋式造型具有强烈的视觉冲击力。并且下包围使用了亮色的镀铬饰条，使得新车看上去更加动感和精致。
内饰方面，新车设计与EQS轿车一模一样，可选择采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED大屏，包括12.3英寸的驾驶员显示屏（仪表盘）、MBUX 17.7英寸的超大屏幕信息娱乐触摸屏（OLED）和右侧的12.3英寸乘客触摸屏（也是OLED）三块大屏，贯穿整个中控台，使得其总尺寸长度超过141cm，可以带来更强的沉浸体验感。
车机方面，新车内置英伟达Nvida的Xavier芯片，运行内存RAM高达24GB，并集成了MBUX Hyperscreen系统，其还可分析驾驶者的用车喜好，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。而引入国内后，车机系统预计会支持腾讯视频、新浪新闻和哔哩哔哩等本土第三方应用。
另外，MBUX智能人机交互系统具备强大的自主学习能力，可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面提供个性化建议。通过零层级界面，最重要的应用程序将总是根据情况和内容需要出现在视野范围内的顶层。而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。
座椅方面，EQS纯电SUV除5座版以外，还可选装第三排座椅，并标配EASY-ENTRY方便出入系统。除此之外，新车还为第二排乘客配备了MBUX后排娱乐系统以及后排智能平板电脑来控制车内多媒体等功能。另外，带有加热、通风和热石按摩功能的座椅、HEPA空调滤芯的四温区独立空调以及带杜比全景声系统的Burmester音响系统等豪华配置均未缺席，为驾乘带来奢侈的体验。
值得一提的是，该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，颠覆豪华座舱聆听体验。另外，为全新EQS纯电SUV打造的6号“含羞草”专属香氛带来糅合泥土气息的感性味道萦绕鼻端，赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。
空间方面，新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。同时，全新EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。并且当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2100L超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。同时，电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门，下车更为方便。
不仅如此，“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯，实验室环境下过滤效果高达99.75%。全新EQS纯电SUV也同样搭载畅心醒神功能，三种由声音生态学家Gordon Hempton打造的特殊主题，让乘客仿佛回归睽违已久的自然之中。
智能驾驶方面，新车可配备智能驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。
安全方面，新车的车身结构主要由钢材构成。地板额外使用了高强度钢。在车身结构中，冲压硬化钢筋与高强度热成型钢部件智能集成，A柱和D柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺。在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足梅赛德斯严苛的碰撞要求。
在动力系统方面，EQS纯电SUV 450+采用后轮驱动，EQS纯电SUV 450 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265kW，最大扭矩568N·m，450 4MATIC车型最大功率265kW，最大扭矩800N·m，电池容量为111.8kWh，CLTC综合工况下高达742km，百公里电耗低至16.2kWh。使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。
另外，新车在后轴上标配一个eATS电力传动系统，4MATIC版本则在前轴配备eATS电力传动系统。在4MATIC车型中，扭矩分配功能可在前后电机之间智能、连续可变地调整驱动扭矩，从而确保在任何情况下均可实现eATS的最高效率。前后轴上的电机均采用永磁同步电机（PSM），这样设计的优点在于高功率密度、高效率和高功率下的稳定性。
此外，EQS纯电SUV还采用四连杆前悬挂+独立多连杆后悬挂的悬挂系统，具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬挂。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。动态操控选择除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式以外，在EQ车型上新推出了“越野”驾驶模式，并可以选择是否与ESPò配合使用。标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，并可选装轮转向角高达10度的后轮主动转向，以提高其在城市道路驾驶的操控和动态性能。不仅如此，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，该配置也可以通过OTA远程在线升级进行激活。
写在最后：
综合而言，奔驰EQS纯电SUV满足了居家出行的用车定位，并且还将越野与探险的标签都囊获其中，成为了一款多元融合的纯电SUV车型。另外在智能化方面，其搭载的新一代MBUX智能人机交互系统也掀开了豪华气息下智能科技的面纱。当然，最主要的是，奔驰EQS纯电SUV不俗的动力性能，不仅满足了日常的驾驶需求，同样也保证了车辆遇到极端越野路况也能如履平地。未来奔驰EQS纯电SUV表现如何？我们拭目以待。
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