卡罗拉跟雷凌哪个性价比更高一些
卡罗拉性价比更高一些。
1、底盘，卡罗拉底盘高度是145mm，而雷凌是105mm。卡罗拉悬架设计的较软，乘坐舒适度会好很多。雷凌底盘硬一些，运动一些。
2、内饰，卡罗拉的内饰风格更居家，而雷凌则更偏向于运动风。
3、配置，配置差距上其实也没什么好说的，作为姐妹车型，两款车各有长短。不过在价格方面，卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置也相应的略微有所提高。
一汽丰田卡罗拉锐放购车手册，首推13.98万元的精英版
广汽丰田锋兰达上市之后，一汽丰田卡罗拉锐放也随之到来，这款入门紧凑SUV的上市，无疑填补了15万级丰田SUV的市场。相较于定位小型SUV的奕泽IZOA，这款卡罗拉锐放显然更倾向于居家定位，非常符合这一价位的消费群体期许。
从上市信息可以看到，卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位介于奕泽IZOA和RAV4荣放之间，此次共推出了5款配置车型，售价区间为12.98-16.98万元。那么，这款入门SUV究竟选择哪一款更合适呢？本期，我们就简单从卡罗拉锐放的5款配置车型进行分析，看看究竟哪款配置更具购买价值。
首先，我们先来看看卡罗拉锐放的入门配置——先锋版，这款售价为12.98万元的先锋版，在配置上依旧维持了高水准。配备的4.2英寸液晶仪表显示屏与8英寸悬浮式中控液晶屏，已经能够满足用户的日常所需。
在配置方面，新一代TSS智行安全系统也没有缺席，集成如全速自适应巡航、导航和路况信息显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等驾驶辅助功能，让先锋版也能够拥有极高的安全性。此外，先锋版虽然没有配备智能车联网系统，但提供了多种手机互联的功能。
不过，先锋版并没有提供驻车雷达以及倒车影像的功能，对于一些新手司机来说并不算太过友好。另外，这一版本也没有提供天窗，并且还不支持选装，对于一些首次购车的消费者来说，这一缺陷可能会导致他们放弃这款入门版本。
接下来就是售价为13.98万元的精英版，这款版本售价相较于先锋版贵了1万元，配置则在先锋版的基础上，增加了电动天窗、无钥匙启动、9英寸中控大屏等。
另外，后排还提供了单独的空调出风口，智能车联网系统也有配备，涵盖语音交互、OTA升级等等功能。总体来说，精英版还是非常值得推荐的，新增的实用功能已经能够基本满足家用的需求，并且在价格上也很有竞争力。
接下来就是售价为14.98万元的豪华版，豪华版的售价在精英版的基础上增加了1万元，配置上则新增了倒车影像、无钥匙进入以及LED大灯和LED雾灯。
而售价为15.68万元的尊享版，相较于豪华版价格上涨了7000元，在豪华版的基础上，增加了360度倒车影像、真皮材质方向盘以及主驾驶位电动调节、自动空调等一些舒适性的配置，舒适性还是有所提高的。
售价为16.98万元的旗舰版，相较于尊享版价格上涨了1.3万元，但这1.3万元，换来的是更为丰富的配置，如前后驻车雷达、后排侧气囊、电动后备厢、7英寸液晶仪表、车内氛围灯、全景天窗以及自动空调等等舒适性配置，综合产品力更为出色，比较适合追求完美的消费群体。
结语：总体来说，卡罗拉锐放整体竞争实力还是值得肯定的，尤其是入门版的定位，让更多的家庭能够从容选择。从配置表现来看，精英版的配置车型性价比还是极高的，相信在同级别车型中也能占据一席之地。
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卡罗拉怎么样？值得买吗？
您好，卡罗拉在家轿市场上一直有“家轿王”的称号，源于其自上市以来，全球销量表现一直非常出色，融合了家用的舒适实用和更加出色的燃油经济性。现全新一代卡罗拉于去年8月份上市，售价区间为11.98~15.98万元，合适的价格，稳定的性能，这样来看，卡罗拉还是比较值得购买的。
2021款卡罗拉和雷凌，买哪款比较好？
实际上，丰田卡罗拉和雷凌都是一个平台下的产物，发动机、变速箱、底盘都是一样的，只是配置、外观上有一些不同，那这两款车究竟应该怎么选择？我们还不如听听车主们是怎么说的。
卡罗拉由于采用了丰田最新的 tnga平台，因此安全系数有所提升，不仅保留了国外版本的高强度车身，而且标配了8个气囊。新卡罗拉的配置也升级了，全系标配了 esp和胎压监测之类的配置，只是最低配还是没有倒车雷达。
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一汽丰田卡罗拉指导价为11.98-15.98万元，旧款有几千元优惠，新款无半毛优惠。广汽丰田雷凌指导价为11.58-15.28万元，卡罗拉的优惠力度不小。卡洛拉有5个燃油版和3个双擎版本，雷凌和双擎版本各有5个配置，并且都提供了运动版车型，而开罗啦燃油版提供了运动版，而双擎则没有。
配置上，同价位的卡罗拉双擎精英版和原装价格相近的雷凌双擎豪华版相比，卡罗拉双擎多了后排出风口、后排 USB接口、后排独立头枕和六个扬声器；雷凌双擎只有 LED大灯，但再往上的雷凌双擎都有倒车雷达，而卡罗拉则全系都没有标配倒车雷达。
有人为这两款车反复对比觉得低配选卡罗拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。谈起新款雷凌车标上移看起来更运动，其实从卡罗拉的定位来看，雷凌偏家用、雷凌动感、三大件都是一样的，其他配件也会有些不同。在谈到这两款车是否有任何缺陷时，实际上，丰田的发动机和变速箱都比较成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合资品牌少。
例如，这一代雷凌出现了刹车异响、转向异响等问题，而卡罗拉也出现了变速箱异响、变速箱顿挫等问题，综合下来差不多就是半斤八两，所以卡罗拉和雷凌如何选择都没什么错。
如果选择了知名度，我觉得卡罗拉更好。
卡罗拉是一款全球性的汽车，很受欢迎，作为全球最畅销的小车，其卖点是省油，耐用，平庸和可靠。
丰田卡罗拉phev售价是多少?
这款丰田卡罗拉phev售价大概是20多万：1、在前新一期免征购置税的新能源汽车目录上，广汽丰田雷凌PHEV和一汽丰田卡罗拉双擎E+都得以入选；2、外观方面，相比现有的卡罗拉双擎车型，新车主要针对外观细节进行了调整。细节方面，新车均在其前格栅处加入了蓝色元素进行点缀，从而更好的彰显出该车的身份。车身侧面和车尾右后方处均张贴了“PLUG-INHYBRID”的标识；3、动力方面，卡罗拉插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统，该车纯电续航里程为55km，每百公里综合油耗为1.3L；4、在双积分、限牌等政策压力下，厂家必须布局新能源汽车才能顺应政策的方向获得认可，卡罗拉PHEV是丰田在华首款插电混动版汽车，也可以说是丰田在中国PHEV市场的一次“试水”。
