新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱
首先，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车，其主要竞争对手同样是来自日系车的本田雅阁和日产天籁。凯美瑞经过了全新换代后基于丰田全球的TNGA架构打造而来，目前在售的车型为，燃油版和混动版，官方指导价为：17.68-27.98万元。

新凯美瑞混动版在动力上搭载的是2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩为：131千瓦/221牛米，电机的最大功率为：88千瓦；电机总扭矩为：202牛米。而且它的综合油耗为7升升左右（高速），如果是一些市区的话，会相对高一些，凯美瑞在底盘的悬架上，采用的是前后独立悬挂，经过本人亲自到丰田凯美瑞4S店试驾后，个人觉得凯美瑞的底盘质感调较得比较扎实稳重，对于路面细碎颠簸过滤的很好，整体无论操控性以及舒适性都是很好的，只是在拥堵路段的情况下，变速箱会有明显的顿挫感，而且特别是在加速的那一个瞬间反应很迟钝，给人感觉动力跟不上的一种错觉。
凯美瑞新款落地价最低多少钱？凯美瑞裸车价
凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以凯美瑞的顶配2021款双擎2.5HQ旗舰版为例，据了解，目前在白银市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5845元，再加上商业保险9667元，以及其他必要花费26076元，最后的首付款就是80940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好305543元，这个价格对你有吸引力吗？
凯美瑞前脸采用大气的线条，显得十分庄重，加上多幅式中网，稳重中透着大方。
凯美瑞2021款双擎2.5HQ旗舰版内饰看上去颇具年轻的感觉，加上银色金属饰条，再搭配饰条，对年轻群体颇具吸引力。同时，该车，配备了全速域自适应巡航、远程启动、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯美瑞国VI成交价格最低是多少钱？凯美瑞裸车价
售价二十来万的车，其品质肯定是还可以的，价格也不算离谱。作为丰田旗下车型中的重要角色，凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。
功能配置方面，凯美瑞配备胎压显示、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。另外，该车还配备了全速域自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、自动空调等十七项舒适性配置。
价格方面，凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版的官方指导价为239800元，以杭州市为例，目前该地部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为234800元；如果全款购买的话，再加上商业险8734元，上牌费用500元，购置税20779元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是266513元左右。
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凯美瑞2021款多少钱能落地？凯美瑞裸车价
随着人们生活水平的不断提高，不少人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，而且产品也都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯美瑞2021款2.0S锋尚版，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，凯美瑞配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了温度分区控制、自动驻车、前排多层隔音玻璃等十七项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，凯美瑞2021款2.0S锋尚版的官方指导价为205800元，以西宁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7961元，上牌费用500元，购置税18212元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是233823元左右。
总的来说，凯美瑞的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯美瑞三厢最低多少钱？凯美瑞裸车价
相比于十几万的车，二三十万元左右的车自然有着更为出色的整体表现。作为丰田旗下车型中的一员，凯美瑞2021款双擎2.5HQ旗舰版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
再看下配置，凯美瑞配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、胎压显示等七项安全性配置。此外，这款车还配备了HUD抬头数字显示、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等十九项舒适性配置。
价格方面，我们以凯美瑞的顶配2021款双擎2.5HQ旗舰版为例，其官方指导价为269800元，据了解目前广州市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为259800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9401元，购置税22991元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是294392元。
总的来说，凯美瑞的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
提车2.0G豪华版凯美瑞，最终落地价为22万元，我对它爱不释手啊
随着无数个日日夜夜的拼搏奋斗，手头上的积蓄也越来越多，我想也是时候要犒劳一下自己了。于是我就买了一台自己中意很久的车：丰田凯美瑞。可能很多朋友都不了解这车，今天就让一位 凯美瑞车主来给大家分享自己的感受吧。
首先我购买的是2.0G豪华版，裸车价为19.98万元，优惠不到3千元，最终的落地价为22万元，虽然优惠不高，但是性价比还是很不错的，往下看你就知道了。
外观方面，新款的凯美瑞一改过去中庸老气的设计，将多年轻的消费者收入囊中。从各个角度看上去，我都很满意凯美瑞的外观设计，看起来比较的运动，侧面线条也很漂亮。可以说新款的凯美瑞在外观设计上真的是太成功了。
刚开始凯美瑞发布的时候，我就相中了新款的内饰设计。尤其是中控的设计看上去很柔美，就像是艺术品一样，多功能方向盘的造型和握感也很出色，如果中控显示屏尺寸能再大一些就更好了。
空间方面毕竟是B级车，家人乘坐更加舒服一些，凯美瑞的后排很宽敞，即使是坐满三个成年人之后，也不拥挤。后备箱的储物空间也很大，再加上布局也很规整，能够拉下特别多的物品。
动力方面，考虑到我日常的用车环境，2.0的动力其实就完全足够用了，在平时的驾驶过程中应该也确实如此，在这段期间实际使用下来，觉得当初的选择是正确的，2.0的发动机动力输出很线性，我很喜欢这种驾驶感受。
油耗方面，车子到手时间不长，只跑了2750公里，目前在市区内的综合油耗在7个左右，我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的，毕竟车身尺寸和车重在那摆着，而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况。现在我的家人和朋友也对我买这辆车表达出了肯定的态度，毕竟空间又大，还很省油。
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