悍马新款2021款价格(悍马新款2021款价格及图片)

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悍马EV正式发布 四款车型售价约53.32万起

美国当地时间10月20日,悍马EV车型正式发布,共推出EV 2、EV 2X、EV 3X和限量首发版四款车型,其中入门版的EV 2车型起售价为79,995美元(约合人民币53.32万元),预订费为100美元,悍马EV 2X的起售价为89,995美元(约合人民币59.98万元),悍马EV 3X的起售价为99,995美元(约合人民币66.66万元),悍马EV限量首发版起价为112,595美元(约合人民币75.06万元)。

在外观上,悍马EV的造型延续了悍马经典的前格栅设计,但LOGO的标志有所改变,棱角分明的窗线和车身线条极具悍马特色,车顶采用了开放式的设计,拆下车顶后,车辆顶部只有在前后排之间和后排座椅中间顶部有一个T字形的隔板,A柱和B柱之间的支撑也没有了。此外,悍马EV还具备可伸缩的后窗,自动装载区盖和多功能后挡板等功能,这些都是限量首发版的标准配置。在轮胎尺寸上,悍马EV标配35英寸固特异牧马人MT越野轮胎,并可选装 37英寸的越野轮胎。

在内饰设计上,悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格,空调出风口垂直排列,采用三辐式的方向盘,换挡杆以及驾驶模式旋钮位于中央扶手前方,中控台上配备了13.4英寸的中控大屏,搭配12.3英寸的全液晶仪表。

在配置上,悍马EV配备了超级自适应巡航、自适应底盘以及底部摄像头,其底部摄像头可提供多达18种不同的视角,同时车辆还可以为驾驶员提供包含了扭矩输出,差速锁激活,轮胎压力,俯仰和侧倾角,漂移仪等在内的众多的行驶数据,为驾驶员在极限路况下提供帮助,尤其是在人迹罕至的地方。

此外,值得一提的是,悍马EV还具备可调节的空气悬架、全轮转向功能和蟹行模式,通过车内的按钮可以将车辆的离地间隙增加近15厘米。而在蟹行模式下,驾驶员只需要通过一个按钮就可以将车辆的前轮和后轮同时倾转,从而使得车辆向侧面移动。

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在动力方面,悍马EV限量首发版搭载了三个电机,后轴有两个电机,前轴一个,其综合输出将超过1,000 hp,综合扭矩接近15,600N·m(轮上扭矩),在“ Watts to Freedom”模式下,其0到60英里/小时(96.6km/h)的加速时间约为3.0秒。在续航里程方面,悍马EV基于通用汽车的新型Ultium Drive电动平台,电池架构也被称为Ultium,可提供50至200千瓦时(kWh)的可扩展电池容量,目前尚不清楚悍马EV电池具体容量,但其搭载的24个双层堆叠电池模块可在800伏的基础上工作,充电功率最高达350千瓦,十分钟之内就可以获得160公里的续航里程, GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里。

预计,悍马EV将在2021年底正式开启量产并下线。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新GMC悍马电动皮卡正式发布,约75万元起售

日前,通用旗下GMC品牌正式发布悍马电动皮卡车型——Edition 1,新车预计2021年下半年投放美国市场,售价方面,全新GMC悍马电动皮卡起售价为112595美元(约合人民币74.9万元),2022年推出提供EV3X版本,起售价为99995美元(约合人民币66.5万元);2023年与2024年还将推出更为入门版的EV2X版本与EV2版本,售价分别为89995美元(约合人民币60.1万元)与79995美元(约合人民币53.4万元)。

外观方面,Edition 1采用了时尚的设计语言,贯穿式的LED灯组配合HUMMER英文标识,LED灯带和封闭式格栅通过字母分割,并延续了经典的七孔式前格栅风格,尺寸巨大的保险杠和防滑板占据了前脸的大部分视觉,展示了强大的越野能力。

车身侧面标配了35寸的固特异Wrangler Territory系列MT泥地轮胎,可以457mm的垂直障碍和610mm的水坑,同时新车还可以选装尺寸更惊人的的37英寸轮胎。

内饰方面,新车采用了双屏设计,配备13.4英寸的中控信息屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘,驾驶员可通过车内屏幕和车底部的摄像头实时查看车外情况,可提供多达18种视角。此外新车还提供了可分区移动的透明车顶、MultiPro尾门、Watts to Freedom模式、自适应空气悬架、Crab Walk螃蟹四轮转向模式以及极限越野套件,并配备Super Cruise辅助驾驶系统。

值得一提的是,当车辆开启螃蟹四轮转向模式后,可实现后轮随前轮一同向左或向右转动一定角度,从而使到车辆即使在沙地也可通过四轮转向摆脱困境,具备更强的道路通过性能。

动力方面,Edition 1版本将会采用三电机动力系统,系统最大功率超过1000马力,峰值扭矩可达到15577N·m,0-100 km/h加速时间在3秒内。新车将采用Ultium电池组,容量在50-200kWh之间,最大续航里程预计可以达到640公里。新车可兼容最高350 kW充电桩,Ultium电池组在充电时可以从并联模式转换为串联模式,能够在10分钟内提供近160公里的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

悍马车多少钱一辆?

120万左右。

悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车。

该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

品牌介绍

二十世纪70年代末期,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡,目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养,以提高机动能力。

悍马h6加长版价格

悍马h6加长版这款车报价介绍:1、悍马h6加长版这款车厂商指导价:298.00-298.00万,悍马h6在外观的改装上并没有下太大功夫,基本保持了悍马H2的风格,更多的变化出现在车厢内部;2、打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心。车门很厚实,并且上面集成了大大小小一堆按钮,门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的;3、车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别,从侧面看,第三排车轮是最醒目的,轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长,外观整体保持了高度的统一,加长的部分没有破坏车身的协调;车尾造型也没有太大的变化,只是加上了粗壮的备胎架。

GMC悍马电动皮卡车揭晓,输出约1000马力,首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后,这个老品牌又回来了,这次不再基于军用车辆,而是作为GMC的子品牌重生,采用通用汽车的Ultium Drive新架构,推出了首款全电动汽车:悍马EV Edition 1,即首发版。

外观设计

GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简,采用流线型设计,具有极简单的格栅,细长的LED大灯,格栅下方还有一个巨大的护板,暗示了该车型的越野能力。

再往后看,有一个方方正正的车厢,车顶采用可拆卸面板,面板是透明的,去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短,上方有三个照明装置。

车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。

该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎,这款车还能够跨越18英寸(45.72厘米)的垂直障碍物,还能穿越超过2英尺(610毫米)的水面。如果觉得还不够强悍的话,这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架,它可以将悬架提升六英寸(149毫米),以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统,在越野时性能非常出色。

内饰方面

GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素,和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏,搭载悍马的UltraVision系统,该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像,多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统。

动力性能

GMC悍马EV动力搭载三台电动机,它们的总输出功率估计为1,000马力(746 kW / 1,014 PS),峰值扭矩为11,500 lb-ft(15,592牛.米)。从0-60 mph(0-96 km / h)加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电,续航里程超过350英里(563公里)。

售价和发布时间

悍马EV何时上市?大约在

2021年秋天。GMC悍马EV Edition 1价格为112,595美元,约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全,采用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。

在明年推出这车型之后,该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型,价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成,但输出功率降低到800 hp(597 kW / 811 PS),峰值扭矩为9,500 lb-ft(12,880 Nm)。续航里程也将降至300英里以上(483+公里)。

在2023年春天,GMC还将推出一款悍马EV 2X版,价格为89,995美元。采用双电机动力总成,输出功率较小,但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。

悍马EV是否有SUV版本?

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

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