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一九四九年开国大典用是什么车
应该是缴获美国的吉普车，49年开国大典以后前苏联才送给五位领导一人一辆吉斯
开国大典阅兵车（朱德乘坐）方向盘为什么在右边?
那个照片应该是冲印反了。
1949年的开 国 大典上，阅兵总指挥聂 荣 臻在天 安 门检阅三军所乘坐的就是苏 联吉斯110敞篷检阅车。它由苏 联吉斯汽车厂根据刚刚研制成功的吉斯110改装的，但是缺少了防 弹功能。在外形上参照了美国帕卡德180，配备的是6.0L 8缸140匹马力发动机。这在当时是属于顶级配置。”
北京汽车博物馆如何?
北京汽车博物馆位于北京丰台区花乡四合庄，北临南四环路与怡海花园隔四环路相望。北京汽车博物馆展示区从2层到5层，被分为创造馆、进步馆和未来馆。馆内收藏了6000多辆车，涉及车辆类、构成类、文献类、模型类、票牌类、杂项类共6大类21小类。
在创造馆，许多展品都为原件。从古代马车、老式蒸汽机车、单缸摩托车到世界第一辆汽车奔驰一号。在中国汽车工业发展历程展区，不同型号的红旗轿车展示了新中国汽车工业的发展史以及设计者火一样的激情。在二层展区还有吉斯、吉姆、伏尔加、华沙等东欧系列轿车。
看点一：汽车大全
馆藏品系列相对完整，从世界上第一辆燃油汽车“奔驰一号”到被称为“世纪之车”的福特T型车，北京汽车博物馆从世界各地征集到百余辆珍贵的展品汽车。这里还有与汽车历史相关的零部件百余个、图书文献资料3000余册、照片万余张。
看点二：藏品故事多
展品中有一辆1925年生产的雪铁龙5Hp型鱼雷敞篷车。据介绍，1907年，清政府曾承办跨欧亚大陆的汽车拉力赛，从北京到巴黎。2007年，一对法国情侣为纪念该拉力赛举办100周年，开着这辆1925年生产的鱼雷敞篷车，重走了一遍当年的赛车路线。事后，法国标志雪铁龙集团回购了这辆汽车，并将其无偿捐赠给汽车博物馆。
“杜瑞亚L型”汽车。这是美国创建最早的汽车公司之一于1903年的原装车。如今在颐和园保存的由袁世凯进贡给慈禧太后的车子，与博物馆的这辆正是系出同门。而且经过了百年风霜，如今这款车子仍能行驶。
从最早进入中国的慈禧用车原型“杜里埃”到前苏联赠送给毛泽东的吉斯110，北京系列、上海系列、红旗系列、东欧系列，北汽集团捐赠的BJ212、BJ130，二汽集团捐赠的电动车实验车??每一件展品背后，都有说不完的故事。
看点三：参与性强
除了“图片+实物+文字”的静态方式外，展览还运用了新媒体技术和机电一体化技术，让观众身临其境。
“与风共舞”展区，是汽车风动实验室的艺术再现。透明的玻璃罩内，是一辆红色的敞篷跑车。观众可以坐进跑车里，试验开始，狂风大作，游客就可以享受风驰电掣的刺激了。
“儿童安全驾驶学校”展区里设计有各种模拟设施，在这里即使没有驾照，也能体验驾驶乐趣。孩子们还能在驾驶过程中，通过互动环节，学会如何与汽车安全相处。
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所有古代名人的坐骑
所有古代名人的坐骑
大禹——龙
太上老君——青牛
如来佛——大鹏金翅雕
观音——金毛犼
文殊——青毛狮
普贤——白毛象
救苦天尊——九头狮
寿星——白鹿
太白金星——青牛精
姜子牙——四不像
申公豹——黑点虎
赵公明——黑虎
哪吒——风火轮了！
张奎——独角乌烟兽
周穆王——穆天子以造父为车夫，以诸侯进献的八骏神马（赤骥、盗骊、白义、逾轮、山子、渠黄。骅骝、绿耳）为御驾，西征而去。一路征讨，抵达昆仑之丘，见西王母，两人诗歌相和。
项羽——乌骓马
汉文帝——浮云、赤电、绝群、逸群、紫燕骝、禄螭骢、龙子、嶙驹、绝尘，号九逸。
汉武帝——汗血马
三国群豪的马：
吕布、关羽、潘璋——赤兔马
张武、庞统、刘备——的卢马
关羽——赤兔马
张飞——乌骓马
赵云——白龙马
隋唐英雄的座骑：
唐僧——白龙马
牛魔王——避水金睛兽
秦琼——黄骠马
尉迟恭——抱月乌雅马。
程咬金——铁脚枣骝驹。
李元霸——千里一盏灯（一字板肋驹）
宇文成都——赛龙五斑驹
裴元庆——一字没角癞麒麟
雄阔海——万里云烟兽
伍云昭——千里银河一点白
伍天锡——青龙马
罗成——西方小白龙
杨林——金睛兽
魏文通——艾叶青龙兽
新文礼——金睛骆驼
尚师徒——呼雷豹
定彦平——青鬃马
左天成——花斑马
来护儿—— *** 大黑马
孟良——偷北国好马——肃霜（骕骦）
大金国王子、段景住、（晁盖）、史文恭、卢俊义——照夜玉狮子
赵构——泥马（李马）
毛主席——吉斯110
周总理——红旗CA-770
朱总司令——斯柯达52-0
刘邓大军的指挥车——威力斯M38
黄华——吉姆
蒋介石——普利茅斯5F-2（美国克莱斯勒汽车公司1933年产）
美国近几届总统——空军一号
谁有古代名人的资料?
汉武帝刘彻，公元前140年至公元前37年在位。他当政期间，中国历史上出现了长达50年的盛世景象。
王国问题的解决 汉初，刘邦分封一些同姓的子弟到全国各地做王，想借此确保刘家的天下。受封的诸侯王的权力很大，他们可以在辖区内拥有军队，征收租税，铸造钱币，任免官吏。后来诸侯王的势力过大，严重影响中央的统治。
汉武帝当政后，准许诸侯王把自己的封地再分给子弟，建立侯国，这就是“推恩令”，一个王国分出许多小侯国，直属的领地就小了，再没有力量对抗中央。后来，汉武帝又陆续夺去大批王、侯的爵位。这样，经过长期斗争，王国对中央的威胁终于解除了，中央集权制度得到加强。
罢黜百家，独尊儒术 汉武帝时期，儒生董仲舒为了适应专制中央集权政治的需要，对儒家学说进行了发挥。
古代名人的号
名和字也有取其意义上相同或相近的。如：一、王延彬，字表文，审?长子，18岁，?卒，继任泉州刺史前后达26年。任内军民富足，歌舞升平，“文物为十国之冠”。彬，文雅貌；字表文，与名义近，互为补充。二、陈洪进，字济川，仙游人，留从效部将，以才勇闻。从效卒，洪进继任清源军节度使，主政泉、漳；宋太宗时献泉、漳两地，授武宁军节度使、同平章事。洪，大水；济川，即济水，古水名。《水经注·济水》：“济水故渎又北，右合洪水。”字与名义相近。三、曾公亮，字明仲，泉州人，宋名相。其名“亮”与字“明”意义相同，立德明志，表其光明正大的胸襟。四、陈从易，字简夫，泉州人，官至左谏议大夫、龙图阁直学士。字与名义近，简（简单）、易（容易）文字上常连结一起。
名和字还有取其意义上相反的。如：一、朱熹，字元晦，婺源人，南宋教育家、理学大师，曾任泉州同安县主簿，数次来泉讲学、建立书院。“熹”，义即天亮、光明；“晦”义为夜晚、昏暗。名与字恰成反义。二、康朗，字用晦，惠安人，明副都御史，为官“严正如包孝肃（包拯），忠诚如司马君实（司马光）”。其名“朗”（明亮）与字“晦”（昏暗）以反义相对。三、张瑞图，字无画，晋江人，明宰相，擅长书法和山水画。其名“瑞图”，意为“吉祥之画”，却反其义取字“无画”。
古人取字，通常是一名一字，但个别的也有一人数字的。如：南宋泉州知州真德秀，字景元，又字景希，更字希元；明刑部左侍郎詹仰庇，安溪人，字汝钦，又字尔钦；明福建提督万正色，泉州人，字惟高，又字中庵。
古人取字，常在字前（或字后）加“伯、仲、叔、季”等表示排行次第。如：南宋孝宗、光宗、宁宗三朝宰相留正，永春人，字仲至，字冠以“仲”，表示其排行；曾公亮，宋楚国公曾会的次子，字“明”后加“仲”，表其排行居次；王审（?，兄潮，弟审知，排行第二，故在字“都”前冠以“次”。有时，男子还在字后加“夫、甫、父、子”等表示性别。如：古代泉州名人，明“清源学派”理学宗师蔡清，字介夫；明思想家李贽，字巨集甫；宋宰相梁克家，字叔子。
唐代以后，有地位的人除了名和字以外，还盛行取“号”之俗。号是人的别称，和名、字大多没有意义上的联络。名和字是父母所定，无法体现自身所得，于是达官显贵、学者文人常以自取别号的形式，来表现自己的理想、旨趣、性情、癖好、专长和处境。如：宋泉州知州王十朋字龟龄、号梅溪；明状元庄际昌，晋江人，字景说、号羹若；明末民族英雄郑成功，南安人，原名森、字明俨、号大木；清宰相李光地，安溪人，字晋卿、号厚庵。而朱熹有晦庵、晦翁、豚翁和沧州病叟，号达4个之多；李贽也有卓吾、温陵居士、龙湖叟等3个别号。
湖海散人——罗贯中 射阳山人——吴承恩
东亚病夫——曾朴 红杏尚书——宋祁
白石道人——姜夔 圣手书生——萧让
我佛山人——吴趼人 随园老人——袁枚
古代名人的读书名句 古代名人的读书名句
书似烟海，必须择善而从。
一字绕龙蛇，书法不儿戏。
三更灯火五更鸡，正是男儿立志时。
黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟.
书是人类的营养品－－莎士比亚
书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。--史美尔斯
读书破万卷，下笔如有神
书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。--史美尔斯
古代名人的马
项羽：乌骓马。吕布，关羽：赤兔马。曹操：绝影，爪黄飞电。刘备：的卢马。李世民：昭陵六骏。
西安哪有古代名人的坟墓？
大雁塔 （玄奘的舍利） 大兴善寺 青龙寺（俩寺均有著名僧人的墓地）
秦始皇陵 西安半坡遗址 (半坡人的坟墓也在当地）
昭陵博物馆 乾陵 杨贵妃墓
黄帝陵 革命圣地 （烈士墓地）
蓝田猿人遗址 （猿人墓地）张良庙 武侯祠
重阳宫 （王重阳墓地） 秦二世胡亥墓 柳公墓
茂陵博物馆
·宝鸡先秦陵园博物馆
·甘泉宫遗址
·钩弋夫人墓
·咸阳周陵
·汉阳陵
唐穆宗光陵，全国重点文物保护单位。位于陕西省蒲城县北13公里辛子坡村北的尧山之上，海拔1091米。
唐玄宗李隆基墓泰陵位于陕西省蒲城县东北十五公里处五龙山余脉金粟山南。此山海拔716米山峦起伏，逶迤蜿蜒。
陕西长陵
全国重点文物保护单位。位于咸阳城东北16公里处渭城区窑店乡汉陵村。汉高祖刘邦墓。墓为覆斗形，底部周长600米，高31.94米。东边不远处有皇后吕雉墓，与高祖同陵园不同穴位。阙东有功臣贵戚陪葬墓63座，名臣萧何、曹参、周勃等葬于此。
李日丙兴宁陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城东20公里处渭城区正阳乡后排村。唐高祖李渊的父亲李日丙之墓。
安陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城东18公里处渭城区韩家湾乡白庙村。汉惠帝刘盈墓
陕西昭陵
全国重点文物保护单位。位于咸阳城西北40公里处礼泉县烟霞乡九山上。唐太宗李世民（597～649）墓。陵园面积2万公顷，周长60公里，是我国帝王陵园中面积最大、陪葬墓最多的一座，也是唐代具有代表性的一座帝王陵墓。有陪葬墓180余座，主要有长孙无忌、程咬金、魏徵、温彦博、段志玄、高士廉、房玄龄、孔颖达、李靖、尉迟敬德、长乐公主、韦贵妃等墓，还有少数民族将领阿史那社尔等15人之墓。
桥陵，又名桥冢，是唐睿宗李旦之墓。
桥陵位于陕西渭南市蒲城县城西北15公里的丰山。丰山海拔为751米，
献陵是唐代开国皇帝李渊的陵寝，位于三原县徐木乡永合村。为陕西省第一批重点文物保护单位
献陵附近还有不少初唐功臣贵戚陪葬冢，共有67墓。史载有楚国太妃万氏、馆陶公主、河间王孝恭、襄邑王神符、清河王诞、韩王元嘉、彭王元则、道王元庆，、郑王元懿、虢王元风、邦王元亨、徐王元礼、腾王元婴、邓王元裕、鲁王元夔、霍王元轨、江王元密、江王元祥、密王元晓、幷州总管张纶、荣国公樊兴、平原郡公张楷、谭国公丘和、巢国公钱九陇、刑部尚书刘德茂，刑部尚书沈叔安。 已发掘或有墓碑者，计有李凤、李神通、李孝同、臧怀恪、樊兴等30多座。这些陪葬陵，把献陵衬托得异常壮观。献陵2000年被国家宣布为第五批全国重点文物保护单位。
茂陵是西汉武帝刘彻的陵墓。位于西安市西北40公里的兴平县城东北南位乡茂陵村。现为全国重点文物保护单位。
建陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城西北50公里处礼泉县五将山上。唐肃宗李亨（711～762）墓。
陕西省重点文物保护单位。2001年6月25日，国务院公布为全国第五批重点文物保护单位。位于咸阳城西北50公里处乾县阳峪镇南陵村，与乾陵连谷相接。唐僖宗李儇墓
唐定陵
唐中宗定陵，全国重点文物保护单位。位于富平县凤凰山的狮子窝村北，南距县城约十三公里。李显曾改名哲，又复名显，为唐高宗,李治第七子。公元710十一月安葬定陵，諡为孝和皇帝，庙号中宗。
康陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城北7.5公里处渭城区周陵乡大寨村。汉平帝刘？墓。刘？（前9～5）为汉中山孝王刘兴之子
杜陵
中国西汉宣帝刘询的陵墓。在陕西省西安市曲江乡三兆村南
霍去病墓
中国西汉名将霍去病的墓冢。在陕西省兴平县东北约15公里处
平陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城西6公里处秦都区平陵乡大王村。汉昭帝刘弗之陵。
东有上官皇后陵。原有陪葬墓57座，现存23座。主要有窦婴墓、夏侯胜墓、朱云墓、张禹墓、韦贤墓等。
义陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城北6.5公里处渭城区周陵乡南贺村。汉哀帝刘欣墓
延陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城北5公里处渭城区周陵乡马家窑村。汉成帝刘骜墓
渭陵
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城北5公里处渭城区周陵乡新庄村。汉元帝刘奭墓
元陵 陕西富平 代宗李豫 762--779
崇陵 陕西泾阳 德宗李适 780--805
丰陵 陕西富平 顺宗李诵 805
景陵 陕西蒲城 宪宗李纯 806--820
光陵 陕西蒲城 穆宗李恒 821--824
庄陵 陕西三原 敬宗李湛 825--827
章陵 陕西富平 文宗李昂 827--840
端陵 陕西三原 武宗李炎 841--846
贞陵 陕西泾阳 宣宗李忱 847--859
简陵 陕西富平 懿宗李漼 860--874
靖陵 陕西乾县 僖宗李儇 874--888
温陵 河南洛阳 昭宗李晔 889--904
和陵 山东菏泽 哀帝李柷 905--907
苏武墓
陕西省重点文物保护单位。位于咸阳城西47公里处武功县武功镇龙门村。
秦庄襄王陵
西安市韩森寨大冢
秦公一号大墓
暂时找到这么多，嗯，有些是咸阳的，不过古代的时候咸阳和西安就都是长安么，所以一块贴出来了。
古代名人的諡号
陶渊明:諡号靖节征士
杜甫:无諡号
李商隐:无諡号
陆游:无諡号
辛弃疾:諡号忠敏
苏轼:諡号文忠
古代名人的简介
李世民：（599-649）即唐太宗，李渊次子。626-649年在位。始封秦王，后发动“玄武门之变”，得继帝位。在位期间，推行均田制、租庸调制和府兵制，加强对地方官吏的考核，发展科举制。他以“亡隋为戒”，较能任贤、纳谏。当时社会经济有所恢复，被史家誉为“贞观之治”。
古代名人的星座
孔子出生于9月28日——所以是天秤（cheng）座
老子出生于2月25日——所以是双鱼座
孟子出生于4月初二——所以是白羊座
国庆故事
并没有文革时期作家的说法，很多作家都经历过那个时代，当然有在那个时期大红大紫的作家，比如浩然
被称为“文革时期唯一作家”的浩然昨天早晨因病在北京去世，终年76岁。作为“文革文化”的重要代表，浩然的辞世标志着那个时代的远去。
浩然本名梁金广，1932年生于唐山，少时读过3年小学，16岁加入中共。他当过8年村、区、县基层干部，1954年起任《河北日报》记者、北京俄文《友好报》记者、中共中央机关刊物《红旗》杂志编辑。1964年到北京市文联担任专业作家，后任中国作协北京分会主席。
浩然于1956年开始发表小说，早期作品有短篇小说集《喜鹊登枝》、《苹果要熟了》等，1965年发表了他的代表作、长篇小说《艳阳天》三卷本；1972年出版了另一长篇小说《金光大道》，1974年出版中篇“诗体小说”《西沙儿女》。
浩然在1966年至1976年的文革期间红极一时。他的《艳阳天》、《金光大道》歌颂中共在农村斗争地主、富农、推行农业集体化的“伟大运动”，是当时家喻户晓的文学作品，与八个样板戏一起成为当时中国文化生活的主要内容。
由于《艳阳天》、《金光大道》受到文革“旗手”、毛泽东妻子江青的青睐，浩然不仅常受到江青接见，也由一名普通的农民作家一跃成为当时文艺界乃至政界炙手可热的人物。浩然作为代表参加了中共十大和第四届全国人大，1976年9月成为文学界唯一参加毛泽东治丧委员会的代表。文革时期，他以“文化界人士”名义经常参加外事活动，并曾出访日本。
1974年，中越发生西沙海战后，浩然被江青“亲自委派”到西沙群岛前线视察，回京后写出间接歌颂江青的《西沙儿女》。后来他又奉江青之命视察大寨并写成报告文学《大地的翅膀》。他的小说《艳阳天》也被改编成同名电影，成为文革时期拍摄的为数极少的故事片之一。
文革后，浩然因与“四人帮”过从甚密而遭到批判，并一度失去自由，官方对他的审查结论是：“不是帮派分子，在文革中摔了跤，但没有完全陷进去”。浩然后来又写过《苍生》、《乐土》、《活泉》等作品，但反响一般。
浩然曾说，他从一个只读过3年小学的农民，靠中共给予的机会，掌握了大学专门课程，最终“成了组织上承认的、名正言顺的作家”，“这是个奇迹，亘古未曾出现过的奇迹。”
他也一直不接受文革是“浩劫”的结论。他在评价自己在文革中的表现时说，他“不是蟊贼，不是爬虫，而是一个普通的文艺战士，一个有所贡献、受了伤的文艺战士”。
在一段特殊时期，浩然和大多数中国人的精神文化生活紧密地联系在一起，所谓“8个样板戏，1个作家。”有人说浩然因为《艳阳天》和《金光大道》而成为中国作品发行量最大的作家，有人说他是“文革”时期唯一的“得意分子”……
浩然生平
浩然原名梁金广，1932年3月25日出生于开滦赵各庄矿区。他1949年冬季开始练习写作，自学成才走上文学创作的道路。“写农民，给农民写”、“深入一辈子农村，写一辈子农民，给农民当一辈子踏实代言人”是他一生的誓言和奋斗目标。代表作品有：长篇小说《艳阳天》、《金光大道》、《苍生》、《乐土》、《活泉》、《圆梦》等，《苍生》获得了首届“中国大众文学”特等奖。有学者评论他的作品“是很形象的中国农村近半个世纪的图画”、“写出了个人和社会的双向的真实”、“具有史料性和艺术性两方面的价值”。
1964年10月浩然调入北京作家协会从事专业创作。历任北京作家协会驻会作家，《北京文学》主编、《东方少年》主编。1997年5月，在北京作协第三次代表大会上，浩然当选为北京作家协会主席，2003年9月至今任北京作家协会名誉主席。
你知道毛主席的故事吗？
毛主席的小故事 新中国成立之前，毛泽东一直没有自己的专用轿车。早在延安时期，著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生出于对中国共产党人的敬仰和爱戴，专程将两辆美国“福特”牌轿车送给中共中央。党中央有关部门在研究如何使用这两辆车时，大多数人都主张给毛主席配一辆，主席知道后立即表示坚决反对。后来，毛主席到底没要专车，一辆配给了指挥作战的朱老总，另一辆则给了年岁较大的林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立等“五老”使用。当然，由于当时延安仅有这两辆轿车，因此，偶尔也会被毛主席或其他中央领导人紧急调用。 这两辆车还演绎了毛泽东与张思德一段鲜为人知的感情故事。1942年10月，中央军委警卫营与中央教导大队合编为中央警备团，上级决定张思德由班长改为战士，他愉快地服从了组织分配。第二年春，组织选派他到中央警备团直属警卫队，也就是在毛主席身边的内卫班当警卫战士。这可把张思德乐坏了，下决心要“好好当一名枣园哨兵”！ 枣园是毛主席在延安的住所，张思德在这里全心全意站岗放哨。每次毛主席外出开会，他总是提前把枪擦得亮亮的，提着水壶早早等在车边。“福特”牌轿车车身宽大，可以乘坐10个人，车后还有一个专供警卫人员站立的踏板。为了安全，每次外出，张思德都站在踏板上。有一次，毛主席拍着张思德的肩膀说：“小张，以后别站这儿，就坐车里，外面有危险的！” 2、乘坐美式吉普进入北平 1949年3月，中共中央由河北省平山县西柏坡向北平(今北京)迁移时，毛主席坐的是从国民党军队手中缴获的美式军用吉普车。毛主席坐着吉普车进入北平，并且乘坐它在西苑机场检阅了中国人民解放军受阅部队。 这种吉普车用今天的眼光看，会觉得非常简陋，几乎没有什么和行驶无关的零件和装饰：见棱见角的车身，所有的外观线条尽量取直，车辆的离地间隙大，车辆的高度又很低，驾驶者端坐在座椅上，高高在上地驾驶车辆，用美国大兵的话说“就像坐在家门口最高一级木台阶上一样”。该车连门都没有，只是在通常该装门的地方开了一个缺口。方向盘看上去极简陋，四根辐条就是铁圆条，仪表也只有最必要的。刮雨器是手动的，有一个手摇的曲柄，边开车边用一只手摇动曲柄刮水。前桥前突，从侧面看，前轮在车辆的最前端，车身也很短，后排的乘员显得比较局促，乘坐舒适性很差。可折叠的车篷只能象征性地遮风蔽雨……可是，这种简陋的汽车当时对于中国共产党人来说，已经是一件很“奢侈”的用品了。 图为前苏联斯大林汽车制造厂于40年代生产的专供中央领导人乘座的高级防弹轿吉斯110，此车是1950年斯大林送给毛主席的三部吉斯110中的一部，目前此车才行驶了4万公里 3、斯大林馈赠防弹“吉斯” 毛主席拥有专车还是在建国后，这辆车目前在中国人民革命军事博物馆一层中央大厅陈列着。在毛主席进入北平后，他乘坐美式吉普车检阅部队的照片被斯大林看到，他马上批示有关部门，将当时苏联制造的最先进的“吉斯-0”、“吉斯-5”等一批高级轿车赠送给中国领导人。所以，建国后的一段时间里，中国几位主要领导人：毛泽东主席、朱德委员长、周恩来总理乘坐的都是苏联产的“吉斯”防弹保险轿车。这种车有8个缸，耗油量相当大。 毛泽东的专车是一辆黑色防弹“吉斯”，这辆车1950年毛泽东访问苏联期间坐过，回国后，斯大林把它送给了毛泽东。1971年9月，毛泽东南巡时，洞悉不测，返抵北京丰台后，正是这辆“吉斯”载着他一路平安地回到万寿路住所。这辆车是跟随毛主席时间最长的专车，可是，有谁会相信，毛主席乘坐的这辆高级轿车内竟然没有空调设备！ 毛主席身高体胖，尤其爱出汗。一到夏天，车里如蒸笼一样，为保证安全，车窗不能随意打开，为降低车内温度，只好在车子前排与后座的间隙，放上一个盛冰块的盆子，以此调节车内温度。毛主席从没有对这种土办法感到不满，或提出什么要求。车内的冰盆就这样伴随他度过了十几个炎炎夏日，直到1966年，首批中国自产的20辆“大红旗”轿车才替换了中央领导人乘坐的苏联车。 4、中国造“大红旗”横空出世 1950年2月，毛主席访问苏联，在与斯大林会见时，斯大林的礼仪不周刺伤了主席的自尊心，所以，主席回国后很少坐他的“吉斯”专用车。赫鲁晓夫上台以后对中共态度更为不友好，同时国外还在封锁我们，此时主席坐的车已是超期服役了，但没办法从外国买车。因此，主席很希望能早一天坐上我国自己制造的轿车。 1958年5月5日，由一汽试制的我国第一辆“东风”牌71型小轿车，进京给毛主席试乘。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，发动机罩前上方有一银色小龙装饰，发动机最大功率51千瓦，最高车速128公里／小时，耗油量百公里9升。毛泽东主席和林伯渠等中央领导在中南海后花园观看并试坐了这辆轿车。 在“东风”牌轿车的基础上，1958年7月，第一辆“红旗”牌CA72型高级轿车试制成功。为了这辆车的试制，周总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，朱德委员长也把他的捷克产“斯柯达”轿车送给一汽，陈毅副总理将自己坐的“奔驰”600型轿车也赠给了一汽。 “红旗”车开始是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但车身却完全自行设计，极富中国的民族特色：车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用福建大漆，周边镶以胡桃木条，座椅包裹了杭州名产织锦缎，民族气息十分浓郁。 这一车型陆续生产到1966年，共制造了202辆。1960年该车参加莱比锡国际博览会，意大利的汽车权威人士评价说：“‘红旗’轿车是中国的‘劳斯莱斯’。”至此，“红旗”轿车被列入世界名车品牌。1962年起，“红旗”轿车正式承担接待外宾任务，1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首。 1965年，根据周恩来的指示，一汽在CA72的基础上，试制成功CA770轿车。这是一款三排座的高级豪华型轿车，增加了一排座位便于在接待外宾时安排翻译和保卫人员的位置；车身加长，显得更加壮观豪华；部分车还配置了自动变速器，质量基本稳定可靠。这才真正成了中央领导人的专用车。 上世纪60年代后期，“红旗”CA722轿车开发成功，这种防弹“大红旗”专供政治局常委使用。从外表上看它与普通的“大红旗”无大差别，只是略微高大一些，实际上该车全身装甲，底盘防爆，防弹的车窗玻璃厚达十几毫米，轮胎能自动补漏。 林彪最喜欢汽车，所以第一辆防弹“大红旗”送到北京后，便给了林彪。1971年9月的一个深夜，正是这辆车载着林彪一行以每小时120公里的高速狂奔山海关机场。防弹“大红旗”共生产了12辆，除林彪外，周恩来、朱德以及后来的国家主席李先念都乘坐过，而毛泽东在1972年才坐上自己的防弹车。从1965年到1981年，毛泽东等中央主要领导配用的专车都是国产“红旗”轿车。 5、“亚洲第一车”--加长“大红旗” 毛主席曾指示生产一种三开门”红旗“加长型轿车，只可惜这辆车造出来后，毛主席已经去世，因此，这辆号称”亚洲第一车“(当时亚洲还没生产过10米长的轿车)的“大红旗“，鲜为人知。目前这辆车由国内颇有名气的老爷车爱好者、河北省承德市的雒文有收藏。 这辆加长型“大红旗”轿车堪称“国宝”。据长春一汽研究所的同志介绍，上世纪70年代初，国外汽车业看不起中国的汽车制造产业和研制水平，认为与世界汽车产业有较大差距。毛主席当即指示：“要造我们自己最长的车。”一汽欣然受命，终于在1976年制造出我国第一台加长轿车。但这一年，毛主席逝世了，于是这辆唯一的加长“红旗”车也就一直未能使用。 这辆非凡的“大红旗”轿车，不仅外观奇特，内部设施也非常完备，装有空调、冰柜、电视、卧室，显示了我国上世纪70年代汽车工业的最高制造水平，也是中华民族的骄傲。据说，前不久，香港一富翁曾以5辆“奔驰600”高级轿车欲交换此车，南方一老板也想以260万元的价格购买此车，但都被收藏者拒绝了。 不晓得您是要毛主席什么时候的故事`所以就发了着个`
