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五菱征途皮卡上市就订出9千台，为何这款车会获得成功？
众所周知，五菱一直被视为“神奇汽车制造局”，其爆款产品数不胜数。无论是低端MPV市场的五菱洪光，中端市场的五菱凯捷，还是新能源市场的洪光MINI EV，都是现象级产品，不断为五菱销售做出贡献。正是因为其产品继续受到消费者的喜爱，上汽， 通用和五菱去年的销量超过了160万辆。
必须说，五菱卓越的市场表现一方面是由于其可靠稳定的产品质量，另一方面是由于其准确的市场控制。其车型相当符合国内消费者的实际需求，如上述车型，以及疫情期间推出的地摊神车和刚刚上市的五菱，之旅。无一例外，都实践了“建设人民需要的东西”的口号。
先说五菱正途，它的第一个皮卡模式。新车提供侵略性和开拓性车型，官方指导价分别为5.88万元和6.28万元。无疑是针对低端市场，门槛极低。与市场上大多数皮卡车型相比，五菱正途的价格也有一定的优势。
对于这款新车的推出，网友的讨论度也很高。首先它搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99 HP (73 kW)，峰值扭矩140 Nm。变速箱配有5速手动变速箱。与市场上大多数皮卡车型相比，五菱的整体实力稍弱。但不可否认的是，它其实非常适合个体户创业致富，也适合大家平时去周边游钓鱼滑雪。动力绰绰有余，兼顾家用和商用，也兼顾经济性和省油。
此外，五菱正途还有一个灵活可扩展的容器设计，通过打开三面可以直接将正途与其他皮卡车型区分开来。箱子大小2000mm*1520mm*365mm，底部平整，离地高度790mm，非常方便装卸货物。
同时，新车采用全新的半承载式车身结构，座椅采用2/3的座椅布局，最大化了乘客空间，依然很家用。而且其高调车型还配备了8寸大屏幕、倒车影像、多功能方向盘、电子空调，提供在线导航、听歌、倒车影像。有爆炸的预感？五菱之旅上市了，有近9000个订单，5万到6万真的很划算
写在最后
长城枪的推出，重燃了皮卡市场的热情。随着政策的推动，这个市场的发展潜力越来越大。五菱之旅的州长对该车在下一个市场的表现仍然非常乐观。毕竟和长城枪的定位完全不重合，基本上没有谁抢谁的市场说法，因为更优秀的承载能力和强大的扩张性，创业装备的属性无疑也就显露出来了。更有甚者，2月2日开始盲订后，截至3月17日，五菱之旅累计订单量已接近9000辆，证明其已初步获得市场认可，背后有五菱汽车在市场的良好口碑和形象支撑。我相信，在未来，我们将拭目以待，五菱之旅将取得良好的市场结果，如迷你电动汽车在宏光和凯捷
五菱征途2022新款行车证是皮卡还是货车
五菱征途2022新款行车证是皮卡
五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。
2021年1月18日，五菱品牌公布新车定名为五菱征途，定位为青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者多元用车需求。
新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。
6-18万能买到多好玩的皮卡？超跑们都黯然失色！
相信不少人对于皮卡的了解，可能还只停留在一个座舱+一个货斗、工具车、商用、三四线城市，仅此而已。
的确，谈及对皮卡的热忱，无人能及美国人民，对他们来说，皮卡是生活工具，因为地广房子大，他们热衷于对自己的房屋、花园来一场DIY，而DIY的材料都得自己运回来，这是相当常见的用车情景。所以再没有比一台皮卡更趁手的兵器了。
好了，把思绪拉回咱们国内。近些年，很多制造商相中了国内皮卡市场这块潜力无限的蛋糕，并对人们对于皮卡的需求量持相当乐观的态度。这里的乐观有很多方面，皮卡进城解禁的逐步实施、人们的消费向上等等。今天要给大家介绍的这三款皮卡，推荐车款从6到18万元不等，热度都不低，可以说是小老百姓们都能消费得起的皮卡市场网红们了。
超低价解锁人民的皮卡——五菱征途
指导价：5.88、6.28万元
推荐车款：2021款 1.5L开拓型LAR 6.28万元
五菱征途打着“创业装备”、“青春皮卡”的旗号，凭借5.88-6.28万元的真香价格，一经上市就引来了相当多年轻人的关注。对了，这也是五菱在皮卡界的第一款产品，也算是开启了TA在皮卡市场的“征途”吧。
虽然名字霸气，但身材在今天另外两位——大将军和长城炮面前，征途就完全是个弟弟了↓。
但谁说皮卡就得大而野呢？对于追求小而美的入门个体户，五菱征途无疑是个相当合适的选择。所以在一定程度上，也算包揽了它独有的用户市场。别看它小，小得极有思想——五菱征途的货斗采用了拓展性、灵活性相当高的2米纯平3面开的设计，离地高度仅790mm，装卸够快、够便捷。同时，货斗尺寸2000mm*1520mm*365mm，且底部纯平，不是对装载能力有特别大要求的个体户、初创业的年轻人们，也完全够用了。
颜值给人感觉相当“模型感”，直接上图，不过多赘述。较为特别的是，五菱征途的四个车身涂装颜色选择——坚冰琉彩（暗蓝）、旷野仙踪（军绿）、烈日岩冈（灰）和山地焰火（白），对年轻人来说还是极有杀伤力的。且推出的几款官方改装版本，各个都有超高的颜值和极强的潜力与可玩性。
或许只有进入座舱，才会真的暴露它是一台才6万的车吧，但这个座舱的水准也算是这个价位上的颜值最大化了。极简的设计带来舒适的视觉感受，只是材质的单一稍显廉价。而方向盘上红红的五菱Logo似乎已然是个网红了，一抹红倒成为了极简座舱的点睛之笔。
当你发现这个座舱中找不到我们比较熟悉的轿车、SUV上的全液晶仪表、大尺寸中控屏时，你就该知道它的那些娱乐化配置也是极简的……触控液晶屏、蓝牙电话可能是征途最后给年轻人的体面了。当然，未来如果五菱收到来自年轻人的更多声音，安排一台满配征途也不一定，或者自己动手去后市场加装一些想要的娱乐化配置，也不是不可以。毕竟皮卡不就是为那些动手能力强的孩子们准备的吗？
最后来说动力。五菱征途搭载的是1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力组合，最大功率73kW（99Ps），峰值扭矩140N·m，（工信部综合）百公里油耗7L，这个账面参数说它“够用”可能都让人将信将疑。但毕竟不能用看一台10万级的家用车的眼神儿看这样一台小而美的皮卡车，再回忆一下它6万出头的价格，已经极尽颜、装载灵活性这两方面的能事了。
“男女通吃”的福田大将军？
指导价：11.98-18.38万元
推荐车型↓
2021款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版尊享型标箱4G20TI5 14.38万元
与五菱征途的上市时间相隔并不久，福田大将军也在3月初正式上市。
福田相当会来事儿，除了装甲、野战大将军两个版本，还有包括木兰版在内的多款限定版车型。值得一提的是，木兰版的外观和内饰都遍布着为女性车友定制的粉色元素。
动力方面，大将军提供2.0T柴油、2.5T柴油与2.0T汽油三种动力，其中，柴油发动机配备6速手动变速器，而汽油车型则配备来自采埃孚的8AT变速器。
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