本文目录一览：
- 1、红旗最贵轿车105亿吗；红旗最贵的车是哪一款
- 2、红旗汽车怎么样？红旗最贵的车是哪一款
- 3、红旗最贵的车是哪一款
- 4、红旗最贵的车是什么？
- 5、红旗汽车有几种车型？
- 6、国产品牌最贵的4款车，你知道是哪4款吗？
红旗最贵轿车105亿吗；红旗最贵的车是哪一款
红旗最贵轿车105亿吗 是说 红旗H7 的研发费用，据称有105亿。并不是说售价。据说一位一汽集团的高管说：从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗H7的研发。红旗H7的车型自称是首款自主开发的高端车型，差不多花了105亿元。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车（C级车），是红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L、 2.0T、1.8T三个排量的5款车型。竞争对手为 奥迪A6 。厂商指导价：25.88-32.58万元。
新款红旗，在外观上改变不大，前脸采用红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅，发动机盖头上的红旗标志依旧保留，不过在妥协空气动力学之后，红旗最经典的元素之一炮筒式大灯不见了，车尾大气稳重。60周年纪念版车型在D柱处加入了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰方面，就是简洁大方的感觉。空间的布局上面也是充斥着一种雅致的感觉。整体空间非常宽广，舒适性较好。
动力方面，1.8升与2.0升都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
红旗最贵的车是哪一款
红旗L5 （ 查成交价 | 车型详解 ），售价500万，从发动机到车身所有环节都是自主生产的，这款车优雅大气，品味非凡，无论是外观内饰还是配置都奢华无比。
红旗L5在外观方面非常有中国特色，车头造型依然保持着许多年前那个经典造型，36根镀铬装饰条组成的直瀑式进气格栅搭配前保险杠上的亮色装饰，造型复古，又充满韵味，跟车头一样，车尾四四方方的线条也营造了严肃正派的形象，竖条形的立体尾灯凸出尾部，从侧后方看颇具奢华感，这也是老红旗车上经典的设计之一。
红旗L5作为国内的门面担当，在豪华大型轿车中，它的气势没有输给任何一辆车，L5的长宽高分别为5555/2018/1578mm，单轴距就达到了惊人的3435mm。在内饰的配置上也是直接对标 劳斯莱斯 ，中国风格和元素也充斥其中。苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”、前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，可以让车主体会到无与伦比的享受。
而且从设计层面上来讲，红旗L5极具典雅美感，四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱，呈现的视觉效果极为厚重，500万的豪车身姿起码是做出来了。
红旗L5最大的亮点还是在这款V12发动机上，这款豪华的发动机绝对不是吉利、奇瑞那些1.8T和1.6T发动机能比的，想必开这台车的车主肯定不会在意那点略高的油耗。这台6.0L排量的十二缸发动机最大马力408匹，最大扭矩550牛米，最大功率300kw，数据虽然不抢眼，但还看得过去。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
红旗汽车怎么样？红旗最贵的车是哪一款
; 说到红旗这个品牌，大家会想到什么呢？“官车”？“投资500亿”？“拉皮车”......相信大家在网上也听过不少关于红旗的传言，各种版本层出不穷，那么这到底是一个怎样的品牌呢？它旗下的车型到底实力如何？下面我们就来一探究竟。
红旗汽车初创于1958年，当时它的名字还只是叫“东风”。这款车诞生的主要目的其实是为了在国际上展示当时新中国的“手腕”，通俗点说就是撑门面的。因为受限于技术，最开始的红旗汽车其实都是“拉皮车”，基本都是套用国外的技术来造的。
期间根据实际情况也作了多次改动，也砸了很多资金进去。而这款车在20世纪60-80年代期间，主要还是以国家高级官员座驾、阅兵游行、接待外国来宾这几种形式存在，跟我们普通老百姓根本没有多大的关系。
可是呀，单单靠国家层面的支持可不能完全维持生计呀，那么怎么办呢？到了20世纪90年代，这车开始从国家层面下探到地方政府和民营企业家。再到21世纪初，由于地方政府的采购，“官车”形象便开始深入人心，很多人甚至以为只有官员才能买到或者坐上它。
直至今日，仍然有很多人习惯地将“红旗”与“权力”、“官员”等词联系在一起。这也不稀奇，毕竟旧时观念的影响并不是那么容易消除的。目前，红旗只有两款车型在售，分别是红旗H7和红旗H5。
红旗H7
2013年2月红旗首款复兴战略车型——红旗H7上市，不过这款车在前期大多是以政府采购为主，也就是这段时期，民间才兴起“当官的人才能开得上红旗”这类说法。2017年9月，新款红旗H7上市，共推出了搭载三种动力的共计6款车型，指导价格区间为24.98-47.98万元，面向大众市场。从市场的反馈来看，这款车的销量并不好，性价比较低，抛开“情怀”，不推荐选购。
红旗H5
2018年4月25日上市，红旗H5上市，定位于B级高端豪华轿车，带着14.98-19.58万的价格面向年轻消费群体。这 “最不像红旗车”的B 级轿车也算是改变了红旗这个品牌以往“官车”的形象，带着亲民的价格和时尚年轻的造型设计迅速在市场引起反响。月均3千的销量虽然不算出彩，但考虑这个品牌以往那近乎惨淡的成绩，这已经算是非常成功的了。
红旗L5(停售)
除了上面提到的两款车，我们还要说说红旗最贵的一款车——红旗L5。这款车被誉为中国版“劳斯莱斯”的红旗车，定位大型豪华E级轿车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万起，于2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单预定。这车本来是作为礼宾车，接待各国元首的，不过量产以后便转向民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车型。 当然，到底是不是中国版的“劳斯莱斯”，大家心里都知道。
写在最后
红旗，从一开始的“国车”，到中间的“官车”形象，再到如今的“民用车”，这个品牌在随着时代的发展的而发展，这也是它自身谋求发展的一种手段。只有抛开历史的情怀，抛开外在因素的干预，真正从自身的产品竞争力去努力，才能在真正的有所作为，才能去掉标签。红旗，未来何去何从，我们也将拭目以待。
红旗最贵的车是哪一款
说起红旗这个品牌，朋友们怎么看？ ldquo公务车。？ ldquo投资500亿英镑。？ ldquo研磨。 hellip hellip相信朋友们在网上听过很多关于红旗的传闻，各种版本层出不穷。那么这是什么品牌呢？它的车实力如何？下面我们来看看。
红旗汽车成立于1958年，当时的名字叫正果；东风 rdquo。我认为这辆车的主要目的是在国际上展示当时的新中国。手腕 rdquo通俗地说，就是保持外表。由于技术有限，我认为第一辆红旗车基本上是 ldquo研磨。一般来说，它们基本上是应用外国技术制造的。
期间根据实际情况做了很多改动，花了不少钱。上世纪六八十年代，这种车主要采取由国家高级官员驾驶、阅兵、接待外宾的形式，与普通人的接触根本不多。
但是，仅仅依靠国家层面的支持就能维持生计吗？我们做什么呢上世纪90年代，这款车开始从国家层面探索地方政府和民营企业家。到了21世纪初，因为地方政府采购， ldquo公务车。这个形象开始深入人心，很多人甚至认为只有官员才能购买或坐上去。
到目前为止，仍有许多人生活在 ldquo红旗 rdquo与 other权力 rdquo ldquo官员 rdquo这些词连在一起。这也不一定奇怪，毕竟旧思想的影响不是那么容易消除的。目前红旗只有两款车型，分别是红旗H7和红旗H5。
红旗H7
2013年2月，红旗的首款复兴战略轿车红旗H7上市，但这款车前期主要是政府购买，也就是在此期间出现了民营 ldquo只有官员才能驾驶红旗 rdquo这种说法。9月，全新红旗H7上市，共推出三种动力的6款车型，指导价区间24.98-47.98万元，面向大众市场。根据市场反馈，这款车销量不好，性价比低，暂且不提 ldquo感觉 rdquo，不建议购买。
红旗H5
4月25日，红旗H5上市，定位为B级豪华车，面向年轻消费者售价1498-1958万。这个 ldquo最不像红旗车 rdquob级车改变了红旗过去的品牌 ldquo公务车。这一形象，以亲民的价格和时尚年轻的造型设计，迅速在市场上引起反响。虽然月均3000销量并不出彩，但考虑到这个品牌过去近乎惨淡的成绩，已经很成功了。
红旗L5(已停产)
除了上面提到的两款车，我们还是要说说最贵的红旗车，红旗L5。这款车被称为中国版 ldquo劳斯莱斯公司；红旗轿车定位为大型豪华E级车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万，2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单。原本这辆车是用来接待各国元首的礼宾车，但量产后就转为民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车。当然是中文版 ldquo劳斯莱斯公司；小伙伴们心里基本都清楚。
写在最后
红旗，从一开始 ldquo乡村汽车 rdquo，到中间 ldquo公务车。形象，在今天 ldquo民用汽车。这个品牌是随着时代的发展而发展的，这也是它自身发展的一种手段。只有抛开历史的情怀，抛开外部因素的干预，真正从自身产品的竞争力上下功夫，才能真正有所作为，摆脱标签。红旗，我们也将拭目以待未来的走向。
红旗最贵的车是什么？
截止到2021年6月红旗量产在售最贵的是红旗H9，定位为中大型轿车，官方指导价30.98-53.98万。
红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰E级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的。像这样的车，最适合作为官车，也适合首富级别的有钱人。红旗H9的豪华氛围感很强。
除了红旗H9，红旗还有其它不错的车型，下面就来盘点一下。
1、红旗H5
官方指导价：14.58-19.08万
级别：中型轿车
红旗H5是一款中型轿车，买它的理由很简单——红旗，15万。其实红旗H5这一款车最重要的意义是打破消费者的成见：它就像诸多普通自主品牌车型一样，配置丰富价格低，性价比很高，但与一般自主品牌不同的是，它是中国汽车工业乃至中华民族的代表，开红旗H5会让有不亚于开3系或者C级的自豪感和荣誉感。
2、红旗HS5
官方指导价：18.38-24.98万
级别：中型SUV
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型。十来二十万的价格你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。而且本身红旗HS5的产品力是不差的，用料高级配置丰富，要空间有空间要动力有动力。
3、红旗H7
官方指导价：25.28-31.78万
级别：中大型轿车
红旗H7是一款中大型轿车，毫无疑问，品牌仍然是H7的最大竞争力，毕竟红旗这一品牌背负的东西，是民族级别的；其次就是比一般中大型车更加便宜的价格，也会吸引很多消费者。相比起红旗H5，H7的气场感更强，勉强能够驾驭红旗的名号，如果选择双色的版本或许会更好一点。
4、红旗HS7
官方指导价：27.58-45.98万
级别：中大型SUV
红旗HS7是一款中大型SUV，如果是公司老板或者企业高管，需要一辆车去撑场面，那么红旗HS7会是很不错的选择。它的动力充裕但是绝对不狂躁，配合底盘悬架的稳重表现，仿佛就是惊涛骇浪中的大油轮一样平稳，在车上商谈公务都没问题。内饰的氛围和配置的水平能够给到豪华车该有的感受，而且它的价格还要比主流车型更低，是一款既有面子又实用的车型。
红旗H9动力配置
动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。
红旗H9线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心、更从容、更有“人车合一”的感觉。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易的把车开得平稳、顺畅。
以上内容参考 百度百科-红旗；百度百科-红旗H9
红旗汽车有几种车型？
红旗汽车有红旗H5，红旗盛世，红旗HQE，红旗旗舰，红旗世纪星等几种车型。【免费获取底价】 其中性价比较高的当属红旗H5。
选择红旗H5的原因：
1、外观方面：新款红旗H5外观和内饰整体变化幅度不大，例如外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。
2、配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能，此外，新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。
3、动力方面，新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念。一汽红旗旗下红旗H5性价比很高，A级车的价格就可以体验到B级车的驾驶体验。外观采用直瀑式进气格栅，全车配备LED光源，19寸大轮毂，运动气息十足。厂家还提供了4年或10万公里的免费保养，终生免费的保修服务。【免费获取底价】
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
国产品牌最贵的4款车，你知道是哪4款吗？
第一名：红旗L5 售价：500万元
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。
红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。新车前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗 汽车 十分经典的设计元素。
红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着"自主劳斯莱斯"的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
第二名：东风猛士民用版（东风汉马） 售价：80万元
“汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有一款供部队使用的军用版。东风汗马越野车——猛一听起来会以为把生产厂家安错了，因为汗马有着与美国著名越野品牌“悍马”相同音译的名字。 汗马搭载了一台带涡轮增压的6.5升V8柴油发动机，最大输出功率只有145kw，但在发动机转速仅为1800转时就能输出583NM的超大扭矩。这款发动机的最高转速只能达到3500转以至于这款车的最高时速只有125km/h，但其百公里等速油耗却直奔20个而去。汗马是绝对的纯粹的越野车。它几乎不会考虑乘员的舒适性及 娱乐 性，只是单纯的更加“越野”。 东风 汽车 公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车"东风猛士"(民用型名为东风汗马)将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。
第三名：比亚迪唐极速版 售价：60万元
比亚迪唐预售价在2015年1月20日正式公布，根据此前曝光的配置表，唐将推出5款车型，包括一款极速版，全系均为四驱。其中普通版车型百公里加速4.9s，极速版更是仅需4.5s。此次仅公布旗舰版车型预售价为30万元，并未公布其它三款车型的售价;而极速版预售价则达到了60万元，勇气可嘉。
第四名：红旗H7 售价：47.98万元
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着"一大理念、四大 科技 "的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。
2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为24.98万元至47.98万元。
