为什么面包车很少用黑色？
厂家在生产汽车前做过市场调查，发现深色的MPV销量很差，黑色销量更是低迷，以至于黑色面包车极其少见，可能原因：与身份不合，不安全，不耐脏，吸热严重，怕晦气。
一、与身份不合
并不是说完全没有黑色的MPV，在一些较高端的品牌商务车中黑色款非常常见。
黑色给人的感觉是尊贵大气，而用于拉人拉货的面包车，如果也用上黑色，难免会有些不伦不类。
二、不安全
据统计，黑色汽车是最容易发生事故的，这一点所有车型都是一样的，在晚上，黑色汽车事故率甚至比白色汽车高47%。
本来就皮薄的面包车在安全方面完全比不上商务车，所以面包车需要降低出车祸的概率，没有黑色款也属变相降低事故率。
三、不耐脏
黑色是公认最不耐脏的车身颜色，脏污、划损在黑色车上很显眼。
起初面包车的设计就是为了拉货用，一些小的划损磕碰在银白色车上不会那么明显，甚至喷喷漆就可以掩盖了。
四、吸热严重
黑色是最吸热的，在三、四万的面包车中，定位无非就是性价比高，温度高开空调势必会增加油耗。（老款面包车甚至没空调，车内简直就是烤炉）
五、怕晦气
在较高档的商务车中，黑色象征尊贵，但在追求性价比的面包车中，采用黑色的面包车像是一部送殡车，远看更像是一副棺材。
中国人本就怕晦气，自然不太可能会去购买黑色的面包车。
总的来说，也可能是因为看惯了银白色的面包车，黑色面包车看起来总有些怪怪的，即便我们熟知的五菱宏光，也很少见有黑色款的。
面包车为什么没有黑色的？
市场上没有黑色面包车的原因如下：1、成本原因：面包车往往是定位较低的MPV因为其定位所以要尽可能地减少成本。如果提供的车漆颜色较多无形中会增多许多成本。2、市场原因：黑色车吸热厉害夏天对空调要求高。黑色车不耐脏要经常清洗不然就比别的颜色旧。另外黑色车显小用在本身就不大的车上特别是线条比较单一的面包车上视觉效果不好。这都导致黑色的面包车在市场上不怎么受欢迎。
为什么普通面包车很少见到黑色的，大部分都是银色或者土黄色？
在中国，虽然老百姓买家用车大部分都是选择轿车和SUV，但实际销量最好的单一车型是五菱宏光，因此五菱宏光一直被人们称为国民神车。但很多小伙伴都发现，这些普通的面包车从来没见过有黑色的，这是什么原因呢？
首先每一类车型都有每一类车型的代表色，很多车型的颜色已经成为潜规则，虽然没有明文规定，但买某些车型，人们都会不约而同的选择同种颜色。例如买大众帕萨特和迈腾大家都会选择黑色，因为这些车型有点商务性质，黑色显得庄重沉稳。而大部分家庭买家用小车都会选择白色，因为白色代表纯洁，而且小车用白色能够显大。而在中国买面包车大部分都是用来拉货，作为一个工具来使用。耐脏实用最重要，所以大部分面包车都是银白色或者土灰色，这种颜色比较好打理，车身脏了也不会显得太难看。
银白色和土灰色是非常实用的一种颜色，这些颜色可能看上去并不怎么高端，但是它们要比白色和黑色耐脏很多。一个月不洗车，白色和黑色的车身看上去就很难看，但银白色和土灰色就没有这样的感觉，甚至感觉车身上的灰尘和车辆颜色本身是一致的，脏了也很耐看。
黑色是比较吸热的，在夏天的暴晒下，汽车表面以及车内的温度要比浅色系高很多。很多商务性质的车辆经常停在停车场，车内开空调的频率也非常高。但面包车基本上干的都是粗活，面朝黄土背朝天，经常在阳光下暴晒，如果用黑色车身，那么汽车表面和车内温度将会非常高，实用性不好。
再就是黑色对面包车来说，夜间行驶安全隐患比较大。众所周知，黑色汽车是夜间发生交通事故最多的，而浅色系的汽车夜间发生交通事故的概率将大大减少。面包车的造型就像切片面包一样，四面的造型都比较平，光线的折射也不明显。尤其是车身侧面，夜间行车黑色的面包车就像一堵墙一样，不容易被其他车辆发现，有很大的安全隐患。
再加上比较便宜的面包车照明效果都不好，大部分车型都是卤素大灯，前后左右也都没有很好的反光提示，所以黑色的面包车在夜间行驶就像幽灵一样，安全性大打折扣。所以结合上述的种种原因，大部分家用面包车都不会选择黑色。
但这仅仅是指五六万，最高七八万的家用面包车，对于高端的商务面包车来说，依然是有车型会选择黑色的。原因和商务轿车一样，商务追求权威、沉稳、大气，在这方面黑色是无可替代的。所以20万以上的MPV依然是有很多客户选择黑色车身。例如本田奥德赛、奔驰V级、丰田埃尔法等等。这些车型的照明效果普遍很好，光源强度足够，夜间行车能够弥补黑色车身不容易被别人发现的缺点。而且用处也比较高大上，不需要干粗活，不用追求耐脏性。
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