2022进博会：保时捷Mission R概念车亮相
易车讯 在2022进博会上，保时捷Mission R概念车正式亮相。新车定位纯电动赛车，不仅体现了保时捷对用户赛车运动的展望，同时也展示了保时捷在电机、电池、空气动力学以及材料学的最新研发成果。
造型方面，Mission R概念车采用了保时捷的家族式设计风格，车辆的头灯设计与保时捷Taycan纯电车型如出一辙，车辆尾部则采用了贯穿式尾灯设计。不过作为赛车，新车配备了极具空气动力学的运动套件，车尾巨大尺寸的尾翼以及下扰流板造型都十分夸张。此外，新车还采用了中央锁止式的轮圈，而这也是竞技的专属配备。
Mission R 概念车的车身大幅采用了天然纤维增强塑料（NFRP），其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。这种生态材料被用于前扰流唇、扩散器和侧裙板。天然纤维增强塑料则被大量用于Mission R 的内饰，如内侧门板、后舱壁和座椅。
车辆内饰则以驾驶员为中心，所有车辆信息都集成在方向盘上的液晶屏幕之中，而转向柱上的屏幕则负责显示车辆的侧向以及后向路况信息，这些信息由车外的摄像头负责采集。
动力方面，新车采用双电机配备，并采用四驱形式，车辆在排位模式下的输出功率达到800kW，0-100km/h的加速时间仅为2.5秒，最高车速为300km/h。电池方面，新车搭载了80kWh的电池组，并使用了900V和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%。充电功率可达340kW。
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2021年保时捷出来什么新车
保时捷首次公布PPE平台技术,纯电动Macan将2024年上市 | 科技前线
发布于2021年慕尼黑国际车展的Mission R概念车展示了保时捷纯电动GT赛车的愿景。其测试原型车718 Cayman GT4 e-Performance自今年的古德伍德速度节公开首秀后,即开启了全球测试,将参加到各地的赛车活动中,以测试一系列创新技术设想。 据官方透露,借助原型车718 Cayman GT4 e-Performance测试之旅,保时捷也将沿途广泛收集全球资讯,以探讨和发掘相关赛车活动形式的可能性。 718 Cayman GT4 e-Performance目前已公布部分数据,例如动力方面,其电机与动力电池技术完全来自于 Mission R ,并具有多种模式选择。 在排位赛模式中,718 Cayman GT4 e-Performance的最大输出功率可达 800 kW(1,088 PS)。在模拟赛中,450 kW(612 PS)的功率可以持续 30 分钟,相当于卡雷拉杯的正赛用时。全程稳定的高性能输出得益于直接油冷技术和成功避免的热衰减。 在单圈时间和最高车速方面,718 Cayman GT4 e-Performance 与目前 992 代的 911 GT3 Cup 大致相当。 900 V技术的应用可在15分钟将电池电量从 5% 充能至 80%。GT4 e-Performance所配备的全时调节四轮驱动可在两个车桥上进行能量回收,比率高达50%,进一步提升了整体能效。 并且,为了减少阻力,这台赛车没有外后视镜,格栅下方的摄像头以及车内的后视镜都换成了屏幕。 除了强悍的性能表现之外,保时捷718 Cayman GT4 e-Performance还有一个特色就是可持续材料使用,这也是来自Mission R概念车的一大特色。其车门所使用的天然纤维复合材料由亚麻制成,为测试目的也使用了回收的碳纤维材料。轮胎由米其林专门打造,含有53%的可回收材料。此外,钉胎和适用于爬坡赛的轮胎也有可持续版本。 最后,如果你觉得保时捷718 Cayman GT4 e-Performance只是一款电动718的试水测试之作,那就大错特错了。
保时捷首发概念车Porsche Unseen，电动货车Renndienst 亮相
保时捷今天揭秘了一系列名为 "Porsche Unseen "的概念车。在 "Porsche Unseen "的标题下，保时捷首次公布了从2005年到2019年的设计研究报告。之前这些研究报告一直处于保密状态。保时捷展示了15款不同汽车的壮观愿景。通过这种方式，保时捷提供了对其设计过程的独家见解——从第一张图纸到准备批量生产的成品车型。"
亮相的概念车里包括一款名为 "Renndienst "的电动货车，制造于2018年。但最终胎死腹中，现在才发布概念车的图片。
保时捷愿景 "Renndienst"（2018年；1:1硬派车型）是对家庭友好空间概念的自由诠释，最多可容纳6人。设计团队设计了一个未来主义的 "太空梭"。该研究展示了如何将保时捷设计DNA及其特有的表面造型转移到品牌的未知汽车领域。在车内有一个舒适的模块化旅行舱。驾驶员坐在中央驾驶座上。全电驱动技术位于车底。因此，乘客可以享受到出乎意料的宽大空间和旅行体验，并结合保时捷式的风格。
遗憾的是，他们并没有发布任何明显宽敞的内饰图片。
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保时捷纯电动汽车有什么
保时捷纯电动汽车有概念车保时捷MissionE、概念车MissionECrossTurismo和量产轿跑保时捷Taycan。其计划在2022年前推出纯电动SUV车型和纯电动跑车。MissionE概念版采用的是四门四座跑车设计。其基于保时捷专属电动车平台打造而来，将采用纯电驱动，前后轴配备了两台电动机，两台电动机最大功率超过441kW。保时捷概念车MissionECrossTurismo是全轮驱动，其具有四门四座座椅的优势，设计与醒目的越野元素。采用创新的显示和操作概念，触摸屏和眼球跟踪控制。该概念车全长4.95米，具有全轮驱动和800伏体系结构，可以连接到快速充电网络。Taycan是基于保时捷MissionE概念车打造的，它从外观到性能都高度还原MissionE。其搭载两台电机，最大功率大于600马力。2021年，在欧洲交付的所有保时捷新车里，大概每5辆车中有2辆车就是电动车型。保时捷首款纯电动跑车Taycan2021年销量大概4.1万辆，比保时捷核心车型911的销量更高。
